České dráhy

Чешские железные дороги (чеш. České dráhy, a.s., ČD) — чешская компания, пассажирский железнодорожный оператор. Образованы в 1993 году, после распада Чехословакии и разделения железных дорог Чехословакии (чеш. Československé státní dráhy)[2].

České dráhy
Изображение логотипа
Тип Akciová společnost
Основание 2003
Предшественник Чехословацкие железные дороги
Основатели Ministry of Transport of the Czech Republic[d]
Расположение Прага, Чешская Республика
Отрасль Железнодорожный транспорт
Продукция железная дорога
Собственный капитал
  • 36,9 млрд Kč (31 декабря 2021)[1]
Оборот
  • 38,5 млрд Kč (2021)[1]
Операционная прибыль
  • 7,99 млрд Kč (2021)[1]
Чистая прибыль
  • −1,64 млрд Kč (2021)[1]
Активы
  • 104 млрд Kč (31 декабря 2021)[1]
Число сотрудников
  • 22 037 чел. (2021)[1]
Сайт cd.cz
ceskedrahy.cz
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Карта Северной железной дороги императора Фердинанда по состоянию на 1849 год (красный).
Путь до Кракова был завершен лишь в 1856 году.
Логотип ČD

Протяжённость линий железных дорог составляет 9 441 км, в том числе 96 км узкоколейных дорог. Основная ширина колеи 1 435 мм.

В локомотивном парке тепловозы и электровозы[2]. Пассажирские перевозки выполняются также электропоездами, дизель-поездами, рельсовыми автобусами (ČD Class 810).

Деятельность править

В 2008 году компанией České dráhy было перевезено 175,2 млн пассажиров[3].

Чистая прибыль в 2015 году составила -1,35 млрд крон, в 2016 году - 882 млн крон. Убыток от пассажирских перевозок в 2016 году снизился до 644 млн крон с предыдущих 1,42 млрд крон. Прибыль от грузоперевозок в 2016 году выросла на 359 млн крон до 935 млн крон.[4]. В 2019 году прибыль компании составила 1,315 млрд крон. [5]

Железнодорожные связи со смежными странами править

  • Такая же колея — 1 435 мм.
    •   Австрия — смена напряжения (25 кВ переменного тока/15 кВ переменного).
    •   Германия — смена напряжения (3 кВ постоянного тока/15 кВ переменного).
    •   Польша — напряжение 3 кВ постоянного тока.
    •   Словакия — напряжение 3 кВ постоянного тока или 25 кВ переменного.

История править

Первая железнодорожная линия на территории нынешней Чехии была проложена в 1837 году, это была линия Северная дорога Кайзера Фердинанда (чеш. Severní dráha císaře Ferdinanda), соединившая Вену и Краков.

См. также править

Примечания править

  1. 1 2 3 4 5 6 годовой отчёт
  2. 1 2 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — 559 с.: ил.
  3. «iDNES.cz», «České dráhy loni přepravily o sedm milionů pasažérů méně», 8 марта 2009 Архивная копия от 12 марта 2009 на Wayback Machine (чешск.)
  4. «E15.cz», «České dráhy v téměř miliardovém zisku, pomohla hlavně nákladní doprava», 28 апреля 2017 Архивная копия от 28 апреля 2017 на Wayback Machine (чешск.)
  5. České dráhy byly loni pátý rok v řadě v zisku, do plusu se vrátila i osobní doprava (чеш.). Zdopravy.cz (29 апреля 2020). Дата обращения: 10 августа 2021. Архивировано 8 апреля 2021 года.

Ссылки править