Банд-э Кайсар
Банд-э Кайсар (перс. بند قیصر, в переводе Дамба цезаря), также Пол-э Кайсар (перс. پل قیصر, в переводе Мост цезаря) — комплекс античных ирригационных сооружений с арочным мостом и дамбой, который предназначен для водоснабжения города Шуштар в юго-западном Иране (провинция Хузестан).
| Объект всемирного наследия ЮНЕСКО | |
| Историческая ирригационная система Шуштара[* 1] | |
|---|---|
| Shushtar Historical Hydraulic System[* 2] | |
 | |
| Страна | Иран |
| Тип | Культурный |
| Критерии | i, ii, v |
| Ссылка | 1315 |
| Регион[* 3] | Азия и Океания |
| Включение | 2009 год (33 сессия) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Банд-э Кайсар был сооружён римскими военнопленными из армии императора Валериана, захваченными Сасанидами в битве под Эдессой. Являлся первым такого рода сооружением на территории Ирана. Строительство велось приблизительно от 3 до 7 лет, между 260 и 270 годами. Сооружение подобного моста-дамбы оказало огромное воздействие на развитие сасанидского инженерного искусства и неоднократно повторялось впоследствии. Мост Банд-э Кайсар использовался местным населением вплоть до 1885 года. История сооружения Банд-э Кайсар сохранилась в сочинениях мусульманских авторов IX-X веков ат-Табари и аль-Масуди.
Технические особенности править
Этот мост-дамба был возведён на реке Карун, самой полноводной в Иране и являлся центральным звеном в оросительно-ирригационной системе Шуштара, обеспечивавшей процветание сельскохозяйственного региона вокруг этого города. Длина всего сооружения составляет около 500 метров. Количество арок моста — не менее сорока, ширина арок — между 6,6 метра и 9 метрами. Арки разделены прямоугольными столбами, укреплёнными в основаниях из песчаника. При сооружении дамбы река Карун была римлянами отведена в сторону, и работы производились по сухому дну. Дополнительным доказательством римского происхождения этого сооружения является тот факт, что мост мост-дамба сложен из местного материала, скреплённого при помощи извести и железных скоб, используемых римскими строителями и совершенно неизвестных тогда в Персии. Во времена Сасанидов этот мост у Шуштара находился на дороге, связующей две столицы Персии — Пасаргады и Ктесифон.
В 2009 году сохранившиеся остатки исторической ирригационной системы Банд-э Кайсар были внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в Иране (№ 1315).
Литература править
- S̲h̲us̲h̲tar / Kramers, J.H.; Bosworth, C.E. // Encyclopaedia of Islam. 2nd ed : [англ.] : in 12 vol. / ed. by P. J. Bearman, Th. Bianquis, C. E. Bosworth, E. van Donzel, W. P. Heinrichs et al. — Leiden : E.J. Brill, 1960—2005. (платн.)
- Marie-Luise Chaumont: Les Sassanides et la christianisation de l’Empire iranien au IIIe siècle de notre ère. In: Revue de l’histoire des religions, Band 165, Nr. 2, 1964, S. 165—202 (170).
- Vittorio Galliazzo: I ponti romani. Bd. 1, Edizioni Canova, Treviso 1995, ISBN 88-85066-66-6, S. 89-90.
- Fritz Hartung, Gh. R. Kuros: Historische Talsperren im Iran. In: Günther Garbrecht (Hrsg.): Historische Talsperren, Band 1, Wittwer, Stuttgart 1987, S. 221—274, ISBN 3-87919-145-X.
- A. Trevor Hodge: Roman Aqueducts & Water Supply, Duckworth, London 1992, S. 85, ISBN 0-7156-2194-7 (englisch).
- A. Trevor Hodge: Reservoirs and Dams. In: Örjan Wikander (Hrsg.): Handbook of Ancient Water Technology, Technology and Change in History, Band 2, Brill, Leiden 2000, S. 331—339 (337f.), ISBN 90-04-11123-9 (englisch).
- Dietrich Huff: Bridges. Pre-Islamic Bridges. In: Ehsan Yar-Shater, Columbia University. Center for Iranian Studies. (Hrsg.): Encyclopædia Iranica Online 2010 (als Print bei: Routledge, London / New York, NY 1985 ff. ISBN 0-7100-9099-4 — englisch).
- Wolfram Kleiss: Brückenkonstruktionen in Iran. In: Architectura, Band 13, 1983, S. 105—112 (106) ISSN 0044-863X.