Большой Сен-Бернар
Большо́й Сен-Берна́р[1] (нем. Grosser Sankt Bernhard, итал. Colle del Gran San Bernardo, фр. Col du Grand-Saint-Bernard) — перевал в Альпах, через который со времён Римской империи проходил главный путь, соединявший Север Италии с центральной Европой[2].
| Большой Сен-Бернар | |
|---|---|
| нем. Grosser Sankt Bernhard | |
 Hospital de Sant Bernat | |
| Характеристики | |
| Высота седловины | 2469 м |
| Расположение | |
| 45°52′12″ с. ш. 7°10′19″ в. д.HGЯO | |
| Страна | |
| Горная система | Альпы |
| Хребет или массив | Пеннинские Альпы |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Высота перевала 2469 м над уровнем моря.
В 1905 году через перевал была построена дорога, которая связывает итальянскую Аосту (итал. Aosta, фр. Aoste) с швейцарским Мартиньи (фр. Martigny). В зимний период, с октября по май, дорога, как правило, закрыта.
Ниже перевала, на высоте 1915 м проходит тоннель одноименного названия (фр. Tunnel du Grand-Saint-Bernard), который был открыт в 1964 году.
В 1050 году Святым Бернардом из Ментона на перевале был основан монастырь, при нём горный приют, которые, как и перевал, получили его имя[3].
19 июня 1805 года, по желанию Наполеона, в часовне был похоронен французский генерал Дезе.
Здесь была выведена порода собак сенбернар, которые были обучены поиску людей в лавинах.
Велоспорт править
Перевал Большой Сен-Бернар был задействован на Гранд-турах 11 раз: 6 раз на Джиро д’Италия и 5 раз на Тур де Франс. Последний раз в 2009 году. Известные велосипедисты первыми поднимались на перевал в ходе гонки как на Джиро, так и Туре.
Детали подъёма править
- Северный
Начинается в швейцарском городе Мартиньи, расположенного ниже Коль де Ла Форкла. Подъем на перевал составляет 41,5 км в длину со средним градиентом 4,8 % (максимальный до 10 %) и перепадом высот 1980 м. Кроме того, он достигает высоты 2473 метров, являясь одним из самых высоких в Альпах. Благодаря этим данным северный подъём считается колоссом Альп и одним из самых сложных перевалов в Европе.
- Южный
Этот маршрут начинается в итальянском городе Аоста и столь же труден как и северный маршрут. Подъем на перевал составляет 33,1 км в длину с постоянным градиентом 5,7 % и перепадом высот 1874 м. На этом как и на противоположном склоне, снег является обычным явлением.
Джиро д’Италия править
| Год | Этап | Первый на вершине | Сторона |
|---|---|---|---|
| 1959 |  Шарли Голь (LUX)
|
||
| 1963 |  Вито Такконе (ITA)
|
||
| 1985 |  Рафаэль Асеведо (COL)
|
||
| 1996 (1) | Мариано Пикколи (ITA)
|
||
| 1996 (2) | .svg){kind=small} Лаурент Рукс (FRA)
|
||
| 2006 | Санди Касар (FRA)
|
Тур де Франс править
| Год | Этап | Первый на вершине | Сторона |
|---|---|---|---|
| 1949 | Джино Бартали (ITA)
|
||
| 1959 |  Карлос Моралес (ESP)
|
||
| 1963 | Федерико Баамонтес (ESP)
|
||
| 1966 | .svg){kind=small} Мартин ван ден Боссе (BEL)
|
||
| 2009 | Франко Пеллицотти (ITA)
|
Галерея править
-
Перевал Большой Сен-Бернар летом -
Перевал в зимнее время -
Вид на перевал осенью -
На перевале -
Картина художника Жака-Луи Давида «Наполеон на перевале Сен-Бернар» (1800) -
Панорамный вид дороги (европейская трасса Е27) через перевал -
Собака сенбернар с прикреплённым к ошейнику бочонком
Примечания править
- ↑ Большо́й Сен-Берна́р // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 55.
- ↑ [bse.sci-lib.com/article128727.html Большой Сен-Бернар]. Большая советская энциклопедия. Дата обращения: 10 июня 2012. Архивировано 8 августа 2012 года.
- ↑ Большой Сен-Бернар. Географическая энциклопедия. Дата обращения: 10 июля 2012. Архивировано 8 августа 2012 года.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |