Военно-морские силы Румынии

Военно-морские силы Румынии (рум. Forţele Navale Române) — один из видов вооружённых сил Румынии. В основном включают в себя военно-морской флот, морскую пехоту, части и подразделения специального назначения.

Военно-морские силы Румынии
рум. Forţele Navale Române
Эмблема Главного штаба ВМС Румынии
Эмблема Главного штаба ВМС Румынии
Страна  Румыния
Подчинение Министерство обороны Румынии
Входит в Вооружённые силы Румынии
Тип Военно-морские силы
Участие в Вторая Балканская война, 1913
Первая мировая война 1914—1918
Вторая мировая война, 1941—1945
Командиры
Действующий командир Вице-адмирал Александру Мыршу
рум. Viceamiral Alexandru Mîrşu[1]
Известные командиры Хория Мачеллариу
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Флаг ВМС Румынии
Боевое знамя ВМС Румынии

История править

До Первой мировой войны править

22 октября 1860 года речные силы двух провинций — Молдавии и Валахии были объединены и названы «Корпус флотилии». Первым командиром флотилии назначен полковник Николае Стериаде, а первой базой и штаб-квартирой был Измаил. Флаг флотилии включал традиционные цвета и символы флагов Молдавии и Валахии, а в 1861 году введена новая темно-синяя униформа. Также был утвержден новый флаг — горизонтальные полосы национальных цветов с гербом и надписью «Честь и отечество». В 1865 году во флотилии, базировавшейся в Брэиле, было 15 офицеров, 2 врача, 8 барабанщиков, 4 унтер-офицера, 23 гражданских служащих и 360 старшин и рядовых; корабельный состав — колёсный пароход «Румыния» и восемь речных канонерских лодок (канлодок), к которым в 1867 году добавили построенный в Линце второй пароход «Штефан чел Маре».

17 ноября 1872 года в Галаце учреждена первая школа для офицеров и младших офицеров. А в 1873 году флотилия получила первый современный корабль — канлодку «Фульджерул», построенную в Тулоне. В 1875 году флотилия пополнилась и минным катером «Рындуника», построенным на верфи Ярроу в Великобритании. С этими судами румынская флотилия вступила в Войну за независимость (так названа получила русско-турецкая война 1877—1878 годов в Румынии). С началом войны румынские корабли и катера переданы под командование русских. В экипажи входили румынские моряки, но командовали ими русские офицеры. Так катером «Рындуника», потопившим турецкий монитор «Сейфи», командовал лейтенант Дубасов, а в экипаже был румынский майор Мурджеску. В русской флотилии, кроме «Рындуники», были пароходы «Румыния» и «Штефан чел Маре», канлодка «Фульджерул» под именем «Великий князь Николай».

После конца войны румынские речные силы на Дунае, как и созданные морские силы, развивались. До начала Первой мировой войны реализованы (все не полностью) три кораблестроительные программы — 1883—1885 годов, 1886—1888 и 1906—1908 годов. Последняя из них позволила создать значительные речные военные силы на Дунае. В первом десятилетии XX века в строй вступили 4 сильнейших монитора типа «Ион Братиану», построенные в Австро-Венгрии на верфи в Триесте. В дополнение к ним в Англии заказаны восемь речных миноносцев, названных в честь участников Войны за независимость. Их ввели в строй флота 19 сентября 1907 года в Галаце. В 1908 году в составе речных сил Румынии уже свыше тридцати кораблей и катеров разных классов (4 монитора, канонерские лодки, миноноски, сторожевые катера, один полицейский пароход и семь моторных катеров полиции). Численность речных сил достигла 65 офицеров и 1212 нижних чинов.

Новая организация утверждена в 1896 году: военно-морские силы (Корпус флотилии, существовавший с 1860 года) реорганизованы, и образованы Морская дивизия (Divizia de Mare) и Дунайская дивизия (Divizia de Dunre)[2].

В Первой мировой войне править

В начале XX века королевская Румыния была отсталой сельскохозяйственной страной, и 80 % румын в то время проживали вне её. По экономической причине принятую в 1899 году кораблестроительную программу (6 броненосцев береговой обороны, 4 больших и 12 малых миноносцев, 8 речных мониторов и 12 речных миноносцев) не выполнили (построено только 4 монитора водоизмещением по 680 тонн длиной 63,5 метра с пятью 120-мм и четырьмя 47-мм орудиями и 8 речных миноносцев по 51 тонне длиной 30,4 м со скоростью 18 узлов с одной 47-мм пушкой и двумя шестовыми минами). В 1912 году правительство Румынии утвердило новую программу строительства 6 легких крейсеров по 3500 тонн, 12 эсминцев по 1500 т и одной подводной лодки. Но до начала Первой мировой войны успели только заказать в Италии 4 эскадренных миноносца. Из них достроили всего два, вошедших в итальянский флот как «Спарвьеро» и «Ниббио». Переданные Румынии 1 июля 1920 года, они переименованы в «Марашти» и «Марашешти». Уже в ходе Первой мировой румыны заказали во Франции 3 подводные лодки типа «О’Бирн», но получить их не удалось.

В Первой Балканской войне Румыния оставалась нейтральной, во Второй она воевала с Болгарией, что позволило ей расширить свою территорию присоединением Силистрии. С началом Первой мировой войны Румыния поддерживала Антанту, но объявила войну Австро-Венгрии и Болгарии только 27 августа 1916 года и вскоре потерпела сокрушительное поражение на суше.

Непосредственно к началу первой мировой войны, в августе 1914 года военный флот Румынии насчитывал четыре 560-тонных канонерки, четыре старых миноносца, восемь минных катеров и ещё несколько устаревших судов[3].

Наиболее боеспособным соединением румынского флота была Дунайская флотилия, активно участвовавшая в боевых действиях. Корабли, базировавшиеся в черноморских портах, боевого значения не имели. Пользу принесли лишь бывшие пассажирские пароходы, переданные ВМФ России и превращенные во вспомогательные крейсера («Романия», «Дакия», «Император Траян», «Реджеле Карол I»).[4]

Во Второй мировой войне править

К 1941 году Военно-морские силы Румынии состояли из морской и дунайской дивизий. Морская дивизия Румынии к началу войны имела 2 вспомогательных крейсера[5], 4 эскадренных миноносца, 3 миноносца, подводную лодку, 3 канонерские лодки, 3 торпедных катера, 13 тральщиков и несколько минных заградителей. Дунайская дивизия имела 7 мониторов, 3 плавучие батареи, 2 броне и 4 сторожевых катера, группу батарей и 3 батальона морской пехоты. В подчинении командования румынских ВМС была двухэскадрильная флотилия гидросамолётов (38 гидросамолетов) и одна эскадрилья истребителей ПВО военно-морской базы Констанца. Немецкая гидроавиация на Чёрном море к началу войны с 8-й спасательной эскадрильей (6 Не 59), самолеты которой привлекали и к ближней разведке и поиску подводных лодок. В начале ноября 41-го с Балтийского моря на Чёрное перебросили штаб и две эскадрильи 125-й морской разведывательной авиагруппы (около 20 Ar196, BV138, Ar95A-1). Как ударную авиацию над морем использовали эскадры бомбардировщиков немецкого 4-го воздушного флота. В 4-м немецком авиакорпусе, поддерживавшим 11-ю армию, соединения в Донбассе и одновременно действовавшего против Черноморского флота в 1941 году, было от 300 (во время боев на Перекопе) до 100 (во время 2-го штурма Севастополя) боевых самолётов, в том числе 200-60 бомбардировщиков. Они были постоянно заняты поддержкой сухопутных войск и потому, как правило, наносили удары по морским целям, только если те находились в прибрежной полосе. Исключение — авиагруппа II/KG4, специально назначенная для минных постановок на Чёрном море. Но в начале июля 1941 года она была переброшена во Францию. Лишь во 2-й половине августа немецкое командование выделило для действий на театре два специальных ударных части — торпедоносные эскадрильи 1/KG 28 (действовала на Чёрном море до конца ноября 1941 года) и 6/KG 26.

Ещё в июле 1940 года во время напряжения советско-румынских отношений из-за присоединения к СССР Бессарабии румынское правительство объявило о минировании территориальных вод на подходах к Сулине и Констанце. Мины у Сулины ставили в июле 1940 года, январе и июне 1941 года, у Констанцы — 15-19 июня 1941 года. У главной базы румынского флота создана целая минно-артиллерийская позиция: пять минных заграждений включали 1000 мин и 1797 минных защитников, дивизион береговых батарей — шесть 280-мм (немецкие), шесть 152-мм и четыре 120-мм пушки. Хотя мины и минные защитники и периода Первой мировой войны, поставленные с достаточно густо (каждое заграждение из двух рядов мин и двух рядов защитников; интервал между минами в ряду — 100 м, защитниками — 50 м), они были серьёзным препятствием при попытке атаки базы.

До конца июля 1941 года ВВС Черноморского флота (ВВС ЧФ) сделали около 650 вылетов бомбардировщиков, но потеряли 22 ДБ-3, 17 СБ и Пе-2. Румынский флот потерял незначительно, больше в Констанце пострадали нефтяные терминалы и портовые сооружения. Некоторый успех у черноморских лётчиков в налетах на дунайские порты, где ими потоплен румынский минный заградитель «Аурора» и несколько речных судов. На Плоешти морским авиаторам удалось нанести более серьезный ущерб — там было уничтожено около 200 тыс. т нефтепродуктов, а для полного восстановление разрушений требовалось полгода. 10 и 13 августа 1941 года ВВС ЧФ бомбили Чернаводский мост через Дунай, под которым был нефтепровод из Плоешти в Констанцу. От удара истребителей-бомбардировщиков И-16, доставлявшихся к объекту удара под крыльями тяжёлых бомбардировщиков ТБ-3, разрушены две фермы моста. Нефтепровод надолго вышел из эксплуатации, отчего румынам пришлось на некоторое время перенести пункт приёма румынской нефти итальянскими танкерами в Варну[6].

Румынские торпедные катера в августе-октябре 1941 года сделали шесть выходов парами к Одессе и сделали одну торпедную атаку по дозорному кораблю, эта атака даже не зафиксирована советской стороной. В целом ситуация на советских коммуникациях на Чёрном море в кампании 1941 года: слабоохраняемые суда использовались интенсивно и в основном справились с задачами. Малочисленные силы противника действовали на коммуникациях эпизодически, а румынские ВМС и неэффективно и не могли серьёзно повлиять на перевозки[7].

Столь же слабы оказались и действия румынских подводных лодок. В началу войны в строю была только одна «Дельфинул», выполнившая в 1941 году 7 и в 1942 году — 2 подводных боевых похода, в которых только один раз атаковала торпедами советские корабли (которые эту атаку даже не заметили). Вступившие в строй в апреле 1944 года подлодки «Рекинул» и «Марсуинул» выполнили соответственно 2 и 1 боевые походы, даже не пытаясь атаковать советские корабли[8].

Опасаясь потерь транспортов от ВВС ЧФ, командование румын до начала войны сосредоточило подавляющее большинство судов в портах нейтральной Болгарии. В результате на момент начала войны в Варне 14, а в Бургасе — пять судов тоннажем более 500 брт. В Констанце были лишь два крупных судна, одно перестраивали в минный заградитель, другое — в корабль-ловушку[9].

Победы ВМС Румынии во Второй мировой войне править

Организация править

Главный штаб военно-морских сил (рум. Statul Major al Forţelor Navale)

  • Управление флота (рум. Comandamentul Flotei)
  • Речная служба (рум. Serviciul fluvial)
  • Дивизион специальных кораблей (рум. Divizionul Nave Speciale)
  • 329-секция материально-технического обеспечения Брэила (рум. Secţia 329 Logistică Brăila)
  • 330-секция материально-технического обеспечения Констанца (рум. Secţia 330 Logistică Constanţa)
  • 325-секция материально-технического обеспечения Тулча (рум. Secţia 325 Logistică Tulcea)
  • Батальон Главного штаба и обслуживания (рум. Batalionul stat major şi deservire)

Пункты базирования править

Боевой состав править

 
Фрегат «Редже́ле Фердина́нд». 2004
 
Фрегат «Мэрэшешти». 2006 год


Военно-морской флот править

Тип Борт. № Наименование В составе флота Состояние Примечания
Подводные лодки
подводная лодка проекта 877Э
581
«Дэльфи́нул» с 19 сентября 1986 года[39]
на хранении с 1996 года
бывший   Б-801
Фрегаты
Фрегат типа 22
F 221
«Редже́ле Фердина́нд» с 9 сентября 2004 года
В строю
бывший   HMS Coventry (F98)
Фрегат типа 22
F 222
«Реджи́на Ма́рия» с 21 апреля 2005 года
В строю
бывший   HMS London (F95)
Фрегат «Мэрэшешти»
111
«Мэрэшешти» с 3 июня 1985 года
В строю
Корветы
Корвет проекта 1048 (по коду НАТО Tetal I [Тетал]) 260 «Amiral Petre Bărbuneanu» 1983 В строю
Корвет проекта 1048 (по коду НАТО Tetal I [Тетал]) 263 «Viceamiral Eugen Roşca» 1987 В строю
Корвет проекта 1048М (по коду НАТО Tetal II [Тетал-2]) 264 «Contraamiral Eustaţiu Sebastian» 1989 В строю
Корвет проекта 1048М (по коду НАТО Tetal II [Тетал-2]) 265 «Contraamiral Horia Măcelaru» 1996 В строю
Ракетные катера
Ракетный катер проекта 1241 188 «Zborul» с 28 декабря 1989 года В строю
Ракетный катер проекта 1241 189 «Pescăruşul» с 3 июня 1989 года В строю
Ракетный катер проекта 1241 190 «Lăstunul» с 27 декабря 1991 года В строю
Ракетный катер проекта 205 202 «Smeul» с 3 декабря 1964 года В строю
Ракетный катер проекта 205 204 «Vijelia» с 27 декабря 1964 года В строю
Ракетный катер проекта 205 209 «Vulcanul» с 4 ноября 1964 года В строю
Минные корабли
Морской тральщик 24 «Locotenent Remus Lepri» с 1 июля 1986 года В строю
Морской тральщик 25 «Locotenent Lupu Dinescu» 3 июня 1989 года В строю
Морской тральщик 29 «Locotenent Dimitrie Nicolescu» 3 июня 1989 года В строю
Морской тральщик 30 «Slt. Alexandru Axente» 10 декабря 1989 года В строю
Минный заградитель 274 «Viceamiral Constantin Bălescu» 16 ноября 1981 года В строю
Вспомогательные корабли
Корабль обеспечения 281 «Констанца» 26.02.1982 Списан Используется как стационарная плавбаза
Учебные корабли
Барк «Mircea» с 17 мая 1938 года В строю


Флаги кораблей и судов править

Флаг Гюйс Вымпел боевых кораблей
     

Флаги должностных лиц править

Знаки различия править

Адмиралы и офицеры править

Категории[40] Адмиралы Старшие офицеры Младшие офицеры
Погон                    
Нарукавный знак                    
Румынское звание Amiral Viceamiral Contraamiral Contraamiral de flotila Comandor Capitan-comandor Locotenent-comandor Capitan Locotenent Aspirant
Российское
соответствие
Адмирал флота Адмирал Вице-адмирал Контр-адмирал Капитан 1-го ранга Капитан 2-го ранга Капитан 3-го ранга Капитан-лейтенант Старший лейтенант Лейтенант

Специалисты править

Категории Подофицеры Сержанты
Погон          
Нарукавный знак          
Румынское звание Maistru Militar Principal Maistru Militar clasa 1 Maistru Militar clasa 2 Maistru Militar clasa 3 Maistru Militar clasa 4
Российское
соответствие
Старший мичман Мичман нет Главный корабельный старшина Главный старшина

Знаки на головные уборы править

См. также править

Примечания править

  1. Chief of the Romanian Naval Forces Staff (недоступная ссылка)
  2. История румынских речных сил 1860—1914 гг. Дата обращения: 18 января 2020. Архивировано из оригинала 6 июля 2019 года.
  3. Румынія // Военный сборникъ, 1914, № 8. — С. 227-228.
  4. Румыния // Балакин С. А. ВМС малых стран Европы 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу (недоступная ссылка)
  5. Вооружённые Силы королевства Румынии во Второй мировой войне 1939—1945 гг. Дата обращения: 16 июня 2018. Архивировано 16 июня 2018 года.
  6. Мирослав Морозов, Андрей Кузнецов. Боевые действия на Чёрном море. Кампания 1941. Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий. 2015
  7. Мирослав Морозов, Андрей Кузнецов. Боевые действия на Чёрном море. Действия на советских коммуникациях. Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий. 2015
  8. Морозов М. Э. «Подводная война приобретает … вид реальной опасности». Боевые действия подводных лодок стран фашистского блока на Чёрном море в 1941—1944 гг. // Военно-исторический журнал. — 2021. — № 9. — С. 18—25.
  9. Мирослав Морозов, Андрей Кузнецов. Боевые действия на Чёрном море. Действия на коммуникациях стран «оси». Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий. 2015
  10. Robert Forczyk, Where the Iron Crosses Grow: The Crimea 1941-44, p. 39
  11. David T. Zabecki, World War II in Europe: An Encyclopedia, p. 1468
  12. Richard L. DiNardo, Germany and the Axis Powers from Coalition to Collapse, p. 109
  13. John Jordan, Stephen Dent, Warship 2008, p. 112
  14. 1 2 3 4 5 Antony Preston, Warship 2000—2001, p. 70
  15. Antony Preston, Warship 2001—2002, p. 72
  16. Cristian Crăciunoiu, Romanian navy torpedo boats, p. 135
  17. Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, World War II Sea War, Volume 4: Germany Sends Russia to the Allies, p. 134
  18. 1 2 3 4 5 Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalin’s Ocean-going Fleet: Soviet Naval Strategy and Shipbuilding Programs 1935—1953, p. 265
  19. 1 2 3 4 Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, World War II Sea War, Volume 4: Germany Sends Russia to the Allies, p. 323
  20. Jipa Rotaru, Ioan Damaschin, Glorie și dramă: Marina Regală Română, 1940—1945, p. 67 (in Romanian)
  21. Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, World War II Sea War, Volume 5: Air Raid Pearl Harbor. This Is Not a Drill, p. 63
  22. Nicolae Koslinski, Raymond Stănescu, Marina română in al doilea război mondial: 1944—1945, p. 361 (in Romanian)
  23. Antony Preston, Warship 2000—2001, p. 76
  24. 1 2 3 4 5 Mikhail Monakov, Jurgen Rohwer, Stalin’s Ocean-going Fleet: Soviet Naval Strategy and Shipbuilding Programs 1935—1953, p. 266
  25. 1 2 Donald A. Bertke, Gordon Smith, Don Kindell World War II Sea War, Volume 6: The Allies Halt the Axis Advance, p. 268
  26. Antony Preston, Warship 2001—2002, pp. 79-80
  27. Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell, World War II Sea War, Volume 7: The Allies Strike Back p. 179
  28. "Duikers ontdekken Russische onderzeeër WO II" [Divers discover WW II Russian submarine] (нид.). NOS Journaal. 13 Сентябрь 2010. Архивировано из оригинала 26 сентября 2012. Дата обращения: 26 марта 2013. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  29. Donald A Bertke, Gordon Smith, Don Kindell,World War II Sea War, Vol 8: Guadalcanal Secured, p. 77
  30. Shch-212 on uboat.net. Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 19 июня 2010 года.
  31. Shch-212 on wrecksite.eu
  32. Nicolae Koslinski, Raymond Stănescu, Marina română in al doilea război mondial: 1942—1944, pp. 53-54 (in Romanian)
  33. Antony Preston, Warship 2000—2001, p. 75
  34. Navypedia: "Series XII" submarines (project 40) (1937–1943). Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 29 августа 2016 года.
  35. M-31 on uboat.net. Дата обращения: 30 апреля 2017. Архивировано 16 июня 2010 года.
  36. Nicolae Koslinski, Raymond Stănescu, Marina română in al doilea război mondial: 1942—1944 (in Romanian)
  37. Jipa Rotaru, Ioan Damaschin, Glorie și dramă: Marina Regală Română, 1940—1945 (in Romanian)
  38. Nicolae Koslinski, Raymond Stănescu, Marina română in al doilea război mondial: 1944—1945, p. 364 (in Romanian)
  39. Б-801, 581 «Delfinil» (ВМС Румынии) Проект 877Э. Дата обращения: 7 февраля 2010. Архивировано 3 марта 2012 года.
  40. Însemne de Grad

Ссылки править