Восточная стивидорная компания

«Восточная стивидорная компания» (сокр. ВСК) — контейнерный терминал в морском порту Восточный, входит в группу Global Ports.

Восточная стивидорная компания
Изображение логотипа
Вид на контейнерный терминал со смотровой площадки (2003)
Вид на контейнерный терминал со смотровой площадки (2003)
Тип бизнес-предприятие
Основание 2004
Расположение  Россия: Находка
Ключевые фигуры Илья Николаевич Долгий
(управляющий директор)
Отрасль Морские грузовые терминалы
Материнская компания Global Ports
Сайт vscport.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Один из крупнейших на Дальнем Востоке России. Компания специализируется на перевалке контейнеров импортного, экспортного, каботажного и транзитного направлений, а также оказывает все виды стивидорных и экспедиторских услуг. Глубина причалов терминала позволяет обрабатывать суда водоизмещением до 62 тыс. тонн. Полное наименование — Общество с ограниченной ответственностью «Восточная Стивидорная Компания».

История править

Советское предприятие править

Контейнерный терминал порта Восточный был построен в 1973 году. Строительство первого на Дальнем Востоке специализированного терминала для обработки крупнотоннажных контейнеров было связано с началом перевозок по Транссибу контейнеров международного стандарта из Японии в страны Западной Европы. Терминал был способен транспортировать 70 тысяч контейнеров в год. В 1976 году контейнерный терминал начал работу. Он был оснащён высокопроизводительным перегрузочным оборудованием[1].

С вводом контейнерных терминалов в портах Находка и Восточный заработала Трансконтинентальная (Транссибирская) контейнерная линия[2]. С 1977 года контейнерный терминал принял на себя весь контейнеропоток восточного направления[3]. Контейнерный терминал осуществлял отгрузку контейнеров, прибывших по Транссибирской магистрали из разных стран Европы, в первую очередь японским и другим зарубежным получателям (1980)[4]. Он содействовал утверждению на международном рынке транспортных услуг нового «сухопутного моста», который связал Тихий океан с Балтикой (1982)[5].

Частная компания править

Терминал был рассчитан на переработку 250 тысяч стандартных контейнеров в год. В 1983 году был достигнут его высший уровень — 112 тысяч. По данным на 1997 год он снизился до 22 тысяч[6]. В 1998 году по Транссибу был запущен первый ускоренный контейнерный поезд по маршруту Находка-Восточная — Брест[7]. По данным на 1999 год контейнерный терминал играл важную роль в контейнерной системе России и мира, будучи тихоокеанскими воротами Трансевразийского контейнерного моста[8].

По данным на 2003 год, контейнерный терминал был самым мощным, самым современным и самым глубоководным в России[9].

«Восточная Стивидорная Компания» создана в 2004 году на базе контейнерного терминала порта Восточного, введённого в эксплуатацию в 1976 году. Общая площадь терминала 77 га, располагает четырьмя причалами общей протяжённостью 1284 метра. Пропускная способность терминала — 700 000 TEU в год. Емкость склада (на март 2021 года) 25 000 TEU. Имеются подъездные пути к станции Находка-Восточная, 2 железнодорожных фронта вместимостью 75 и 100 условных полувагонов каждый[10].

ВСК является ключевым пунктом перевалки транзитных грузов, следующих по МТК «Приморье-1» из северо-восточных провинций Китая по территории Приморья РФ для дальнейшей отправкой морем в восточные порты Китая и страны АТР[источник не указан 438 дней].

В марте 2021 года АСОП признала «Восточную Стивидорную Компанию» лучшей среди контейнерных терминалов в 2020 году[источник не указан 438 дней].

Грузооборот в 2021 году составил 520 тыс. TEU[источник не указан 438 дней].

Единственный в России терминал, способный разгружать самые крупные в мире контейнеровозы: водоизмещением 170 тысяч тонн, длиной 400 м, вместимостью 16,5 тысяч контейнеров[1].

Собственники и руководство править

«Восточная Стивидорная Компания» входит в группу Global Ports, являющуюся ведущим оператором контейнерных терминалов и терминалов по перевалке нефтепродуктов на территории России и Балтии[источник не указан 438 дней].

До октября 2012 года уставный капитал ООО «ВСК» был поделён между операторами морских терминалов Global Ports Investments Plc (75 %, входит в группу компаний «Н-Транс») и Dubai Ports World (25 %)[11]. В конце октября 2012 года группа Global Ports выкупила пакет DP World и стала единственным владельцем ВСК[12].

Управляющий директор — Долгий Илья Николаевич[источник не указан 438 дней].

Санкции править

23 февраля 2024 года, во вторую годовщину вторжения России в Украину и после гибели Алексея Навального, компания включена в блокирующий санкционный список США за участие в передаче боеприпасов из КНДР в Россию. Власти страны отмечали что через восточную стивидорную компанию в Россию было доставлено более 7400 контейнеров с боеприпасами и материалами к ним[13][14][15]. Ранее, 19 октября 2022 года, компания была включена в санкционный список Украины[16].

Деятельность править

ООО «ВСК» специализируется на перевалке контейнеров, в том числе рефрижераторных, также осуществляет перевалку генеральных грузов и грузов Ро-ро[источник не указан 438 дней].

Обслуживает судоходные линии[источник не указан 438 дней]:

• MSC

• HMM

• Sinokor

• Maersk

• CMA-CGM

• FESCO

• ONE

• Sasco

ТоргМолл (Junan).

Каботажные

• Камчатка лайнс

• Транспортная экспедиция

• ООО «Камчатское морское пароходство»

Примечания править

  1. 1 2 Находка как транспортный мегаполис. // nakhodka-lib.ru. Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 9 января 2023 года.
  2. Власов, С. А. История Дальнего Востока России: курс лекций. — Дальнаука, 2005. — С. 101.
  3. Международные экономические и правовые проблемы освоения океана: сборник научных трудов. — ДВО АН СССР, 1987. — С. 99.
  4. Новое в жизни, науке и технике. — Знание, 1980. — С. 55.
  5. СССР-Япония: проблемы торгово-экономических отношений. — Междунар. отношения, 1984. — С. 182.
  6. Политэконом. Выпуски 1—4. — Издательский дом «Человек и карьера», 97. — С. 156.
  7. По маршруту Находка Восточная — Москва отправился первый ускоренный контейнерный поезд. // regnum.ru (20 января 2004). Дата обращения: 31 декабря 2022. Архивировано 9 января 2023 года.
  8. Вестник Московского университета: География. Серия V. — Изд-во Московского университета, 1999. — С. 63.
  9. Порты, транспорт, связь. — Изд-во «Надежда», 2003. — С. 27.
  10. Вагонам задали точность движения. Дата обращения: 22 марта 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  11. На терминале «Восточной Стивидорной Компании» открыта международная линия SASCO. Дата обращения: 22 марта 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  12. Евгений Тимошинов. «Н-Транс» сливает деньги в Находку Архивная копия от 26 января 2021 на Wayback Machine // Коммерсантъ, № 199 (4984), 23 октября 2012
  13. Responding to Two Years of Russia’s Full-Scale War On Ukraine and Navalny’s Death (англ.). United States Department of State. Дата обращения: 10 марта 2024. Архивировано 5 марта 2024 года.
  14. Крупнейший морской перевозчик на Дальнем Востоке из-за санкций отказался заходить в порт Восточный. Русская служба The Moscow Times (4 марта 2024). Дата обращения: 10 марта 2024. Архивировано 10 марта 2024 года.
  15. Key parts of sweeping US sanctions against Russia. Reuters (24 февраля 2024).
  16. ООО «Восточная Стивидорная Компания». Война и санкции. Дата обращения: 10 марта 2024. Архивировано 10 марта 2024 года.