Гран-при Великобритании 2007 года
Гран-при Великобритании 2007 года — девятый этап чемпионата Формулы-1 2007 года, прошёл с 6 по 8 июля 2007 года на трассе Сильверстоун, (Великобритания).
.svg){kind=small} Гран-при Великобритании 2007 года | |
|---|---|
| англ. LX Santander British Grand Prix | |
| Дата | 8 июля 2007 года |
| Место | Великобритания, Сильверстоун |
| Трасса | Сильверстоун (5141 м) |
| Дистанция | 60 кругов, 308,355 км |
| Погода | Переменная облачность, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:19,997 |
Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:20,638 17-й круг |
 Кими РайкконенFerrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Кими Райкконен Ferrari |
| 2-е место |
 Фернандо АлонсоMcLaren-Mercedes |
| 3-е место |
Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2007 года, этап № 9 из 17 Зачётная гонка № 777 | |
Свободные заезды править
| Сессия | № | Лидер | Конструктор | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1:21,100 | Облачно, сухо | +18 | +26 |
| 2 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:20,639 | Облачно, сухо | +18 | +25 |
| 3 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:19,751 | Небольшая облачность, сухо | +20 | +36 |
Тест-пилоты править
Во 2-й сессии свободных заездов на Гран-при Великобритании принимал участие тест-пилот команды Honda Кристиан Клин, после того, как основной пилот Дженсон Баттон пожаловался на боли в спине.
| Сессия | Место | № | Гонщик | Команда | Время | Отставание | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 18 | 34 |  Кристиан Клин |
Honda | 1:22,833 | + 2,194 | 45 |
Квалификация править
Прошла 7 июля, 2007 года. Погода: Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +230С, трассы +460.
| Место | № | Гонщик | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1:19,885 | 1:19,400 | 1:19,997 |
| 2 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:19,753 | 1:19,252 | 1:20,099 |
| 3 | 1 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 1:19,330 | 1:19,152 | 1:20,147 |
| 4 | 5 |  Фелипе Масса |
Ferrari | 1:19,790 | 1:19,421 | 1:20,265 |
| 5 | 10 |  Роберт Кубица |
BMW Sauber | 1:20,294 | 1:20,054 | 1:20,401 |
| 6 | 11 |  Ральф Шумахер |
Toyota | 1:20,513 | 1:19,860 | 1:20,516 |
| 7 | 4 | Хейкки Ковалайнен |
Renault | 1:20,570 | 1:20,077 | 1:20,721 |
| 8 | 3 |  Джанкарло Физикелла |
Renault | 1:20,842 | 1:20,042 | 1:20,775 |
| 9 | 9 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | 1:20,534 | 1:20,178 | 1:20,894 |
| 10 | 12 | Ярно Трулли |
Toyota | 1:21,150 | 1:20,133 | 1:21,240 |
| 11 | 15 |  Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | 1:20,583 | 1:20,235 | |
| 12 | 14 | Дэвид Култхард |
Red Bull-Renault | 1:21,154 | 1:20,329 | |
| 13 | 17 | Александр Вурц |
Williams-Toyota | 1:20,830 | 1:20,350 | |
| 14 | 8 | Рубенс Баррикелло |
Honda | 1:21,169 | 1:20,364 | |
| 15 | 19 |  Скотт Спид |
Toro Rosso-Ferrari | 1:20,834 | 1:20,515 | |
| 16 | 18 | Витантонио Льюцци |
Toro Rosso-Ferrari | 1:21,160 | 1:20,823 | |
| 17 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1:21,219 | ||
| 18 | 7 | Дженсон Баттон |
Honda | 1:21,335 | ||
| 19 | 23 | Энтони Дэвидсон |
Super Aguri-Honda | 1:21,448 | ||
| 20 | 20 | Адриан Сутиль |
Spyker-Ferrari | 1:22,019 | ||
| 21 | 22 |  Такума Сато |
Super Aguri-Honda | 1:22,045 | ||
| 22 | 21 |  Кристиан Алберс |
Spyker-Ferrari | 1:22,586 |
Гонка править
Вторую победу подряд одержал гонщик Ferrari Кими Райкконен. Стартовав со второй позиции за Льюисом Хэмилтоном, Райкконен выиграл, обойдя соперников из McLaren-Mercedes на более поздних пит-стопах. Второе и третье места заняли Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон.
Фелипе Масса (Ferrari) заглох на старте и был вынужден стартовать с пит-лейн, в результате пробился на 5 место. Четвёртое место второй этап подряд занял гонщик BMW Sauber Роберт Кубица. В зачетную восьмерку также попал другой гонщик BMW Sauber Ник Хайдфельд и два гонщика Renault.
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 6 | Кими Райкконен
|
Ferrari | B | 59 | 1:21:43,074 | 10 |
| 2 | 3 | 1 | Фернандо Алонсо
|
McLaren-Mercedes | B | 59 | +2,459 | 8 |
| 3 | 1 | 2 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes | B | 59 | +39,373 | 6 |
| 4 | 5 | 10 | Роберт Кубица
|
BMW Sauber | B | 59 | +53,319 | 5 |
| 5 | 4 | 5 | Фелипе Масса
|
Ferrari | B | 59 | +54,063 | 4 |
| 6 | 9 | 9 | Ник Хайдфельд
|
BMW Sauber | B | 59 | +56,336 | 3 |
| 7 | 7 | 4 | Хейкки Ковалайнен
|
Renault | B | 58 | +1 круг | 2 |
| 8 | 8 | 3 | Джанкарло Физикелла
|
Renault | B | 58 | +1 круг | 1 |
| 9 | 14 | 8 | Рубенс Баррикелло
|
Honda | B | 58 | +1 круг | |
| 10 | 18 | 7 | Дженсон Баттон
|
Honda | B | 58 | +1 круг | |
| 11 | 12 | 14 | Дэвид Култхард
|
Red Bull-Renault | B | 58 | +1 круг | |
| 12 | 17 | 16 | Нико Росберг
|
Williams-Toyota | B | 58 | +1 круг | |
| 13 | 13 | 17 | Александр Вурц
|
Williams-Toyota | B | 58 | +1 круг | |
| 14 | 22 | 22 | Такума Сато
|
Super Aguri-Honda | B | 57 | +2 круга | |
| 15 | 21 | 21 | Кристиан Алберс
|
Spyker-Ferrari | B | 57 | +2 круга | |
| 16 | 16 | 18 | Витантонио Льюцци
|
Toro Rosso-Ferrari | B | 53 | Коробка передач | |
| Сход | 10 | 12 | Ярно Трулли
|
Toyota | B | 43 | Сход | |
| Сход | 19 | 23 | Энтони Дэвидсон
|
Super Aguri-Honda | B | 35 | Механические проблемы | |
| Сход | 15 | 19 | Скотт Спид
|
Toro Rosso-Ferrari | B | 29 | Авария | |
| Сход | 6 | 11 | Ральф Шумахер
|
Toyota | B | 22 | Крепление колеса | |
| Сход | 20 | 20 | Адриан Сутиль
|
Spyker-Ferrari | B | 16 | Двигатель | |
| Сход | 11 | 15 | Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | B | 8 | Гидравлика |
- Запланировано 60 кругов, но дистанция сокращена на один круг из-за прерванного старта и дополнительного формирующего круга (Фелипе Масса заглох на стартовом поле).
- Фелипе Масса и Такума Сато стартовали с пит-лейн.
| № | Гонщик | Команда | Круги | Всего кругов |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1-15 | 15 |
| 2 | Кими Райкконен |
Ferrari | 16-17, 38-59 | 24 |
| 3 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 18-37 | 20 |
Положение после Гран-при Великобритании править
После Гран-при Великобритании победитель этапа Кими Райкконен смог выйти на 3 место в зачете чемпионата мира, опередив своего партнёра по команде Фелипе Массу.
В остальном, ситуация принципиально не изменилась. Отрыв между Льюисом Хэмилтоном и Фернандо Алонсо уменьшился с 14 очков до 12, а разница между Алонсо и Райкконеном сократилась до 6 очков. В командном зачете Ferrari и McLaren-Mercedes заработали на этапе по 14 очков.
В целом, на этапе заработали очки первые восемь гонщиков общего зачета и первые 4 команды.
|
|
.svg){kind=small}
Интересные факты править
Команда Ред Булл во время Гран-при выступала на автомобилях, которые были раскрашены тысячами маленьких фотографий, чтобы поместить свою фотографию необходимо было заплатить 20 долларов. Позднее машина на которой ездил Култхард была продана с аукциона за 210 000 евро. Вырученные средства ушли на благотворительность[1].
Примечания править
- ↑ «Ред Булл» продал свой уникальный автомобиль. ФОТО. sport.segodnya.ua. Дата обращения: 13 июля 2008. Архивировано из оригинала 23 октября 2008 года.
Ссылки править
- Гран-при Великобритании 2007 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Великобритании 2007 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Великобритании 2007 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 2007 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2007 года |
Следующая гонка: Гран-при Европы 2007 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2006 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 2008 года |