Википедия

Гран-при Германии 2009 года

Гран-при Германии 2009 года — девятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, проходивший с 10 по 12 июля 2009 года на трассе Нюрбургринг, Германия. В 2008 году Гран-при Германии проводился на трассе Хоккенхаймринг.

Германия Гран-при Германии 2009 года
нем. LXIX Grosser Preis Santander von Deutschland
Дата 12 июля 2009
Место Нюрбург (Германия)
Трасса Нюрбургринг (5148 м)
Дистанция 60 кругов, 308,863 км
Погода Облачно. Сухо.
Воздух +18 °C, трасса +32 °C
Поул
1:32,230 Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:33,365
49-й круг		 Испания Фернандо Алонсо
Renault
Подиум
Победитель Австралия Марк Уэббер
Red Bull-Renault
2-е место Германия Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
3-е место Бразилия Фелипе Масса
Ferrari
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2009 года, этап № 9 из 17
Зачётная гонка № 812

Несмотря на шестое место в Великобритании, Дженсон Баттон сохранил свой 23-очковый отрыв от напарника по Brawn GP Рубенса Баррикелло в зачёте гонщиков. Баррикелло в свою очередь на два очка опередил гонщика Red Bull Racing Себастьяна Феттеля, победителя Гран-при Великобритании.

Квалификация править

В квалификации всё зависело от стратегии использования дождевых шин в дождь и на сырой трассе. Обновлённый автомобиль Льюиса Хэмилтона принёс ему пятое место, в то время как его друг Адриан Сутиль показал свой лучший результат в карьере, установив седьмое время, которое также является лучшим для команды Force India. Марк Уэббер впервые в карьере завоевал поул-позицию, вслед за ним квалифицировались гонщики Brawn Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон, а его напарник Себастьян Феттель из-за того, что опоздал на свой второй быстрый круг, стартует всего лишь четвёртым.

Квалификация править

Место № Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 14   Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:31,257 1:38,038 1:32,230 1
2 23   Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes 1:31,482 1:34,455 1:32,357 2
3 22   Дженсон Баттон Brawn-Mercedes 1:31,568 1:39,032 1:32,473 3
4 15   Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:31,430 1:39,504 1:32,480 4
5 1   Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes 1:31,473 1:39,149 1:32,616 5
6 2   Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:31,881 1:40,826 1:33,859 6
7 20   Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:32,015 1:36,740 1:34,316 7
8 3‡   Фелипе Масса Ferrari 1:31,600 1:41,708 1:34,574 8
9 4‡   Кими Райкконен Ferrari 1:31,869 1:41,730 1:34,710 9
10 8   Нельсиньо Пике Renault 1:32,128 1:35,737 1:34,803 10
11 6   Ник Хайдфельд BMW 1:31,771 1:42,310 11
12 7   Фернандо Алонсо Renault 1:31,302 1:42,318 12
13 17   Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:31,884 1:42,500 13
14 9   Ярно Трулли Toyota 1:31,760 1:42,771 14
15 16   Нико Росберг Williams-Toyota 1:31,598 1:42,859 15
16 5   Роберт Кубица BMW 1:32,190 16
17 12   Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:32,251 17
18 20   Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes 1:32,402 18
19 9   Тимо Глок Toyota 1:32,423 20[т 1]
20 11   Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:33,559 19
  1. ↑ Тимо Глок получил штраф в виде лишения трёх позиций на стартовой решётке за блокировку Фернандо Алонсо. Поскольку он уже был 19-м, в итоге он стартовал самым последним[1].

Гонка править

На старте Уэббер и Баррикелло шли рядом на подходе к первому повороту, когда Уэббер столкнулся колёсами с бразильцем, за что он позже получил проезд через пит-лейн. Хэмилтон хорошо прорвался и лидировал, но из-за контакта с Уэббером получил прокол, оставшись без шансов на очки. Он потерял круг на пит-стоп, в итоге финишировав 18-м, всё так же в круге от лидера. Бурде сошёл из-за проблем с гидравликой на 18-м круге. Сутиль шёл вторым после пит-стопа, но затем столкнулся с Райкконеном. Немец поехал на пит-стоп за новым носовым обтекателем и потерял несколько мест, а финн через некоторое время сошёл из-за проблем с мотором. Алонсо установил быстрейший круг гонки и был серьёзной угрозой для Баттона и Баррикелло, но он не успел их обогнать и финишировал на седьмом месте. Марк Уэббер стал первым победившим австралийцем со времён Алана Джонса на Гран-при Сизарс-пэласа 1981 года, несмотря на штраф. Для Марка Уэббера это был 130-й по счёту старт, тем самым австралиец стал обладателем рекорда Формулы-1 по показателю: Наибольшее количество гонок перед первой победой.

Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 14   Марк Уэббер Red Bull-Renault B 60 1:36:43,310 10
2 4 15   Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 60 +9,252 8
3 8 3‡   Фелипе Масса Ferrari B 60 +15,906 6
4 15 16   Нико Росберг Williams-Toyota B 60 +21,099 5
5 3 22   Дженсон Баттон Brawn-Mercedes B 60 +23,609 4
6 2 23   Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes B 60 +24,468 3
7 12 7   Фернандо Алонсо Renault B 60 +24,888 2
8 6 2   Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes B 60 +58,692 1
9 20 10   Тимо Глок Toyota B 60 +1:01,457
10 11 6   Ник Хайдфельд BMW Sauber B 60 +1:01,925
11 18 21   Джанкарло Физикелла Force India-Mercedes B 60 +1:02,327
12 13 17   Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 60 +1:02,876
13 10 8   Нельсиньо Пике Renault B 60 +1:08,328
14 16 5   Роберт Кубица BMW Sauber B 60 +1:09,555
15 7 20   Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 60 +1:11,941
16 17 12   Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 60 +1:30,225
17 14 9   Ярно Трулли Toyota B 60 +1:30,970
18 5 1   Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes B 59 +1 круг
Сход 9 4‡   Кими Райкконен Ferrari B 34 Мотор
Сход 19 11   Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari B 18 Гидравлика

Положение в чемпионате после Гран-при править

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Примечания править

  1. ↑ Дмитрий Бухаров. Глок оштрафован стюардами. F1News.Ru (11 июля 2009). Дата обращения: 11 июля 2009. Архивировано 15 июля 2009 года.

Ссылки править

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 2009 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2009 года 		Следующая гонка:
Гран-при Венгрии 2009 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 2008 года 		Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 2010 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Германии_2009_года&oldid=129938198