Википедия

Гран-при Италии 1976 года

Гран-при Италии 1976 года — тринадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 12 сентября 1976 года на трассе Монца.

Флаг Италии Гран-при Италии 1976 года
итал. 47o Gran Premio d'Italia
Дата 12 сентября 1976 года
Место Италия, Монца
Трасса Монца (5800 м)
Дистанция 52 круга, 301,600 км
Погода Тепло, сухо
Поул
1:41,35 (206,02 км/ч) Флаг Франции Жак Лаффит
Ligier-Matra
Быстрый круг
1:41,3 (206,1 км/ч)
50-й круг		 Флаг Швеции Ронни Петерсон
March-Ford
Подиум
Победитель Флаг Швеции Ронни Петерсон
March-Ford
2-е место Флаг Швейцарии Клей Регаццони
Ferrari
3-е место Флаг Франции Жак Лаффит
Ligier-Matra
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1976 года, этап № 13 из 16
Зачётная гонка № 277

Самой громкой новостью на этом этапе чемпионата стало возвращение Ники Лауды, шесть недель назад получившего сильнейшие ожоги после аварии на Нюрбургринге. Другой неожиданностью стало решение «Феррари» выставить третий автомобиль под управлением экс-пилота «Брэбема» Карлоса Ройтемана. Его место в британской команде занял Рольф Штоммелен. Гай Эдвардс вернулся в «Хескет», стартовое поле было дополнено частным «Тирреллом» Отто Штуппахера.

Пятничная квалификация проходила под дождём, но в субботу погода улучшилась. Жак Лаффит завоевал первую в истории «Лижье» поул-позишн, следом за ним расположились Джоди Шектер и Карлус Пасе. Из-за превышения предельно допустимого октанового числа топлива результаты субботней квалификации Ханта, Масса и Уотсона были аннулированы, что автоматически оставляло из за пределами стартового поля. Однако, к этому моменту показавшие 25-е и 26-е времена в квалификации Штуппахер и Мерцарио уже покинули трассу, посчитав что не прошли квалификацию, а Гай Эдвардс согласился не стартовать, таким образом Хант, Масс и Уотсон смогли стартовать, но с последних мест стартового поля. Старт выиграл Шектер, но на 11 круге его обогнал Петерсон, одержавший в итоге победу, ставшую третьей и последней в истории команды «Марч».

Гонка править

Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 8 10   Ронни Петерсон March-Ford G 52 1:30:35,6 9
2 9 2   Клей Регаццони Ferrari G 52 +0:00:02,3 6
3 1 26   Жак Лаффит Ligier-Matra G 52 +0:00:03,0 4
4 5 1   Ники Лауда Ferrari G 52 +0:00:19,4 3
5 2 3   Джоди Шектер Tyrrell-Ford G 52 +0:00:19,5 2
6 4 4   Патрик Депайе Tyrrell-Ford G 52 +0:00:35,7 1
7 16 9   Витторио Брамбилла March-Ford G 52 +0:00:43,9
8 15 16   Том Прайс Shadow-Ford G 52 +0:00:52,9
9 7 35   Карлос Ройтеман Ferrari G 52 +0:00:57,5
10 10 22   Жаки Икс Ensign-Ford G 52 +0:01:12,4
11 29 28   Джон Уотсон Penske-Ford G 52 +0:01:42,2
12 18 19   Алан Джонс Surtees-Ford G 51 +1 круг
13 12 6   Гуннар Нильсон Lotus-Ford G 51 +1 круг
14 24 18   Брет Ланджер Surtees-Ford G 50 +2 круга
15 20 30   Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford G 50 +2 круга
16 19 24   Харальд Эртль Hesketh-Ford G 49 Полуось
17 22 38   Анри Пескароло Surtees-Ford G 49 +3 круга
18 21 37   Алессандро Пезенти-Росси Tyrrell-Ford G 49 +3 круга
19 17 17   Жан-Пьер Жарье Shadow-Ford G 47 +5 кругов
Сход 11 7   Рольф Штоммелен Brabham-Alfa Romeo G 41 Топливная система
Сход 6 34   Ханс-Йоахим Штук March-Ford G 23 Авария
Сход 14 5   Марио Андретти Lotus-Ford G 23 Авария
Сход 27 11   Джеймс Хант McLaren-Ford G 11 Разворот
Сход 13 40   Ларри Перкинс Boro-Ford G 8 Двигатель
Сход 3 8   Карлус Пасе Brabham-Alfa Romeo G 4 Двигатель
Сход 28 12   Йохен Масс McLaren-Ford G 2 Зажигание
ОТК 23 25   Гай Эдвардс Hesketh-Ford G Отказ в пользу Уотсона
ОТК 20   Артуро Мерцарио Wolf-Williams-Ford G Покинул трассу
ОТК 39   Отто Штуппахер Tyrrell-Ford G Покинул трассу

Круги лидирования:

1-10 Джоди Шектер

11-52 Ронни Петерсон

Ссылки править

Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1976 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1976 года 		Следующая гонка:
Гран-при Канады 1976 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1975 года 		Гран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 1977 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Италии_1976_года&oldid=133687448