Гран-при Китая 2010 года
Гран-при Китая 2010 года (официально VII Chinese Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая проходила 18 апреля 2010 года на Международном автодроме Шанхая, Китай. Это была четвёртая гонка сезона 2010 Формулы-1.[1]
 Гран-при Китая 2010 года | |
|---|---|
| англ. VII Chinese Grand Prix | |
| Дата | 18 апреля 2010 года |
| Место | Шанхай, Китай |
| Трасса | Международный автодром Шанхая (5451 м) |
| Дистанция | 56 кругов, 305,066 км |
| Поул | |
| 1:34,558 |
 Себастьян ФеттельRed Bull-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:42,061 13-й круг |
.svg){kind=small} Льюис ХэмилтонMcLaren-Mercedes |
| Подиум | |
| Победитель |
Дженсон Баттон McLaren-Mercedes |
| 2-е место |
Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
| 3-е место |
Нико Росберг Mercedes |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2010 года, этап № 4 из 19 Зачётная гонка № 824 | |
Свободные заезды править
Первая практика была прервана красными флагами из-за инцидента с Себастьеном Буэми[2]. Из-за поломки правой стойки передней подвески при торможении в четырнадцатом повороте от его автомобиля Toro Rosso STR5 отлетели два передних колеса[3]. Его напарник Хайме Альгерсуари оставался в боксах из предосторожности до окончания расследования причин происшествия. Поскольку это была новая версия подвески, она была заменена на обоих автомобилях.
Для Фернандо Алонсо сессия завершилась после всего пяти кругов из-за отказа мотора. Гонщик Force India Адриан Сутиль был предупреждён стюардами Гран-при за недопустимые действия в зоне действия жёлтых флагов. Он показал лучшее время на секторе в тот момент, когда появились жёлтые флаги из-за Ferrari F10 Алонсо. Считалось, что Михаэль Шумахер из Mercedes был виновником похожего инцидента, однако после разговора с менеджером команды Роном Медоузом было решено, что Шумахер достаточно снизил скорость[4]. Быстрее всех круг прошёл гонщик McLaren Дженсон Баттон[5].
Вторая сессия прошла без происшествий и быстрейшим был Льюис Хэмилтон из McLaren[5]. А в субботней сессии свободных заездов Виталий Петров вылетел с трассы в последнем повороте, из-за этого на несколько минут был введён режим красных флагов. Лучшее время было показано Марком Уэббером из Red Bull[6]. Гонщик HRT Карун Чандхок получил штраф в виде потери пяти позиций на стартовом поле, поскольку с коробки передач на его автомобиле была сорвана пломба FIA.[7].
Квалификация править
| Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault | 1:36,317 | 1:35,280 | 1:34,558 | 1 |
| 2 | 6 |  Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | 1:35,978 | 1:35,100 | 1:34,608 | 2 |
| 3 | 8 |  Фернандо Алонсо
|
Ferrari | 1:35,987 | 1:35,235 | 1:34,913 | 3 |
| 4 | 4 | Нико Росберг
|
Mercedes | 1:35,952 | 1:35,134 | 1:34,923 | 4 |
| 5 | 1 | Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes | 1:36,122 | 1:35,443 | 1:34,979 | 5 |
| 6 | 2 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes | 1:35,641 | 1:34,928 | 1:35,034 | 6 |
| 7 | 7 |  Фелипе Масса
|
Ferrari | 1:36,076 | 1:35,290 | 1:35,180 | 7 |
| 8 | 11 |  Роберт Кубица
|
Renault | 1:36,348 | 1:35,550 | 1:35,364 | 8 |
| 9 | 3 | Михаэль Шумахер
|
Mercedes | 1:36,484 | 1:35,715 | 1:35,646 | 9 |
| 10 | 14 | Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes | 1:36,671 | 1:35,665 | 1:35,963 | 10 |
| 11 | 9 | Рубенс Баррикелло
|
Williams-Cosworth | 1:36,664 | 1:35,748 | 11 | |
| 12 | 17 | Хайме Альгерсуари
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:36,618 | 1:36,047 | 12 | |
| 13 | 16 |  Себастьен Буэми
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:36,793 | 1:36,149 | 13 | |
| 14 | 12 |  Виталий Петров
|
Renault | 1:37,031 | 1:36,311 | 14 | |
| 15 | 23 |  Камуи Кобаяси
|
BMW Sauber-Ferrari | 1:37,044 | 1:36,422 | 15 | |
| 16 | 10 | Нико Хюлькенберг
|
Williams-Cosworth | 1:37,049 | 1:36,647 | 16 | |
| 17 | 22 | Педро де ла Роса
|
BMW Sauber-Ferrari | 1:37,050 | 1:37,020 | 17 | |
| 18 | 15 |  Витантонио Льюцци
|
Force India-Mercedes | 1:37,161 | 18 | ||
| 19 | 24 | Тимо Глок
|
Virgin-Cosworth | 1:39,278 | 19 | ||
| 19 | 18 | Ярно Трулли
|
Lotus-Cosworth | 1:39,399 | 20 | ||
| 21 | 19 |  Хейкки Ковалайнен
|
Lotus-Cosworth | 1:39,520 | 21 | ||
| 22 | 25 | Лукас ди Грасси
|
Virgin-Cosworth | 1:39,783 | 22 | ||
| 23 | 21 | Бруно Сенна
|
HRT-Cosworth | 1:40,469 | 23 | ||
| 24 | 20 |  Карун Чандхок
|
HRT-Cosworth | 1:40,578 | 24 |
Гонка править
| Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | ▲4 | 1 | Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes | B | 56 | 1:46:42,163 | 25 |
| 2 | 6 | ▲4 | 2 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes | B | 56 | +1,530 | 18 |
| 3 | 4 | ▲1 | 4 | Нико Росберг
|
Mercedes | B | 56 | +9,484 | 15 |
| 4 | 3 | ▼1 | 8 | Фернандо Алонсо
|
Ferrari | B | 56 | +11,869 | 12 |
| 5 | 8 | ▲3 | 11 | Роберт Кубица
|
Renault | B | 56 | +22,213 | 10 |
| 6 | 1 | ▼5 | 5 | Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault | B | 56 | +33,310 | 8 |
| 7 | 14 | ▲7 | 12 | Виталий Петров
|
Renault | B | 56 | +47,600 | 6 |
| 8 | 2 | ▼6 | 6 | Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | B | 56 | +52,172 | 4 |
| 9 | 7 | ▼2 | 7 | Фелипе Масса
|
Ferrari | B | 56 | +57,796 | 2 |
| 10 | 9 | ▼1 | 3 | Михаэль Шумахер
|
Mercedes | B | 56 | +1:01,749 | 1 |
| 11 | 10 | ▼1 | 14 | Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes | B | 56 | +1:02,847 | |
| 12 | 11 | ▼1 | 9 | Рубенс Баррикелло
|
Williams-Cosworth | B | 56 | +1:03,665 | |
| 13 | 12 | ▼1 | 17 | Хайме Альгерсуари
|
Toro Rosso-Ferrari | B | 56 | +1:11,416 | |
| 14 | 21 | ▲7 | 19 | Хейкки Ковалайнен
|
Lotus-Cosworth | B | 55 | +1 круг | |
| 15 | 16 | ▲1 | 10 | Нико Хюлькенберг
|
Williams-Cosworth | B | 55 | +1 круг | |
| 16 | 23 | ▲7 | 21 | Бруно Сенна
|
HRT-Cosworth | B | 54 | +2 круга | |
| 17 | 24 | ▲7 | 20 | Карун Чандхок
|
HRT-Cosworth | B | 52 | +4 круга | |
| Сход | 20 | ▲2 | 18 | Ярно Трулли
|
Lotus-Cosworth | B | 21 | Гидравлика | |
| Сход | 22 | ▲3 | 25 | Лукас ди Грасси
|
Virgin-Cosworth | B | 9 | Сцепление | |
| Сход | 17 | ▼3 | 22 | Педро де ла Роса
|
BMW Sauber-Ferrari | B | 8 | Мотор | |
| Сход | 13 | ▼8 | 16 | Себастьен Буэми
|
Toro Rosso-Ferrari | B | 0 | Авария | |
| Сход | 15 | ▼7 | 23 | Камуи Кобаяси
|
BMW Sauber-Ferrari | B | 0 | Авария | |
| Сход | 18 | ▼5 | 15 | Витантонио Льюцци
|
Force India-Mercedes | B | 0 | Авария | |
| НС | 19 | 24 | Тимо Глок
|
Virgin-Cosworth | B | Пневматика |
Первый финиш и первые очки в Формуле-1 для россиянина Виталия Петрова.
Положение в чемпионате после Гран-при править
|
|
.svg){kind=small}
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки править
- Гран-при Китая 2010 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Китая 2010 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Китая 2010 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Обзор квалификации Гран-при Китая 2010 (рус.)
- Обзор Гран-при Китая 2010 (рус.)
Примечания править
- ↑ Лось, Андрей (2010-12-11). "Финал сезона-2010 пройдет в Абу-Даби". f1news.ru. Архивировано из оригинала 4 марта 2010. Дата обращения: 21 февраля 2010.
- ↑ Видеозапись аварии Себастьяна Буэми. f1db.ru (17 апреля 2010). Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 19 апреля 2012 года.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-04-16). "В Toro Rosso нашли причину аварии Буэми". f1news.ru. Архивировано из оригинала 19 апреля 2010. Дата обращения: 17 апреля 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-04-16). "Сутил предупреждён стюардами". f1news.ru. Архивировано из оригинала 19 апреля 2010. Дата обращения: 17 апреля 2010.
- ↑ 1 2 Гран При Китая: Свободные заезды в пятницу. f1news.ru (16 апреля 2010). Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 12 сентября 2011 года.
- ↑ Гран При Китая: Свободные заезды в субботу. f1news.ru (17 апреля 2010). Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 10 сентября 2011 года.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-04-17). "Чандхок потеряет пять мест на стартовом поле". f1news.ru. Архивировано из оригинала 20 апреля 2010. Дата обращения: 17 апреля 2010.
| Предыдущая гонка: Гран-при Малайзии 2010 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2010 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 2010 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Китая 2009 года |
Гран-при Китая | Следующая гонка: Гран-при Китая 2011 года |