Википедия

Гран-при Монако 1963 года

Гран-при Монако 1963 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» сезона 1963 года. Автогонки прошли 26 мая 1963 года на трассе Монте-Карло.

Флаг Монако Гран-при Монако 1963 года
фр. XXIe Grand Prix de Monaco
Дата 26 мая 1963 года
Место Монте-Карло
Трасса Монте-Карло (3145 м)
Дистанция 100 кругов, 314,500 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул
1:34,3 (120,1 км/ч) Флаг Великобритании Джим Кларк
Lotus-Climax
Быстрый круг
1:34,5 (119,8 км/ч)
100-й круг		 Флаг Великобритании Джон Сёртис
Ferrari
Подиум
Победитель Флаг Великобритании Грэм Хилл
BRM
2-е место Флаг США Ричи Гинтер
BRM
3-е место Флаг Новой Зеландии Брюс Макларен
Cooper-Climax
Карта трассы
ЧМ 1963 года, этап № 1 из 10
Зачётная гонка № 112

Победу одержал британец Грэм Хилл на BRM, до этого уже выигравший два незачётных гран-при «Формулы-1» в сезоне из прошедших восьми — Lombank Trophy[en] 30 марта на «Снеттертоне» и Aintree 200[en] 27 апреля на «Эйнтри».

В межсезонье составы команд-лидеров чемпионата «Лотус», BRM и «Купер» не изменились. После того, как его команда «Порше» объявила об уходе из чемпионата, её гонщики перешли в «Брэбем» (Дэн Герни) и RRC Walker (Йо Бонниер). «Феррари» приняла в свои ряды Джона Сёртиса. На гонку должна была быть заявлена новая итальянская команда ATS, составленная из бывших инженеров и механиков «Феррари», но из-за неготовности автомобилей её дебют не состоялся.

Также дебютантом должен был стать новый гонщик частной команды Рега Парнелла Крис Эймон, но его автомобиль использовал второй гонщик команды Морис Трентиньян, на машине которого во время тренировок возникли проблемы с двигателем. На старте лидерство захватили два BRM Хилла и Гинтера, на 17 круге их обошёл Джим Кларк, который лидировал до 78 круга, после чего сошёл из-за поломки коробки передач, отдав победу Хиллу. Джон Сёртис долгое время боролся за второе место, но поломка масляной системы вынудила его сбросить скорость и пропустить на подиум второго гонщика BRM Ричи Гинтера.

Гонка править

Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 2 6   Грэм Хилл BRM D 100 2:41:49,7 9
2 4 5   Ричи Гинтер BRM D 100 +4,6 6
3 8 7   Брюс Макларен Cooper-Climax D 100 +12,8 4
4 3 21   Джон Сёртис Ferrari D 100 +14,1 3
5 10 8   Тони Мэггс Cooper-Climax D 98 +2 круга 2
6 9 10   Тревор Тэйлор Lotus-Climax D 98 +2 круга 1
7 11 11   Йо Бонниер Cooper-Climax D 94 +6 кругов
8 1 9   Джим Кларк Lotus-Climax D 78 Коробка передач
9 15 3   Джек Брэбем Lotus-Climax D 77 Коробка передач
Сход 5 14   Иннес Айрленд Lotus-BRM D 40 Авария
Сход 7 20   Вилли Мэресс Ferrari D 37 Коробка передач
Сход 14 17   Морис Трентиньян Lola-Climax D 34 Сцепление
Сход 6 4   Дэн Герни Brabham-Climax D 25 Дифференциал
Сход 13 12   Джим Холл Lotus-BRM D 20 Коробка передач
Сход 12 25   Йо Зифферт Lotus-BRM D 3 Двигатель
НС 15   Крис Эймон Lola-Climax D Замена гонщика
НКВ 24   Бернар Коллон Lotus-Climax D
ОТК 1   Фил Хилл ATS D Автомобиль не готов
ОТК 2   Джанкарло Багетти ATS D Автомобиль не готов

Круги лидирования:

1-17 Грэм Хилл

18-78 Джим Кларк

79-100 Грэм Хилл

Положение в чемпионате после Гран-при править

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки править

Предыдущая гонка:
Гран-при ЮАР 1962 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1963 года 		Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1963 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1962 года 		Гран-при Монако Следующая гонка:
Гран-при Монако 1964 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Монако_1963_года&oldid=128546219