Гран-при США 1969 года
Гран-при США 1969 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 5 октября 1969 года на трассе Уоткинс-Глен.
 Гран-при США 1969 года | |
|---|---|
| англ. XIIth United States Grand Prix | |
| Дата | 5 октября 1969 года |
| Место | США, Уоткинс-Глен |
| Трасса | Уоткинс-Глен (3701,5 м) |
| Дистанция | 108 кругов, 399,761 км |
| Погода | Жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:03,62 (209,45 км/ч) |
 Йохен РиндтLotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:04,34 (207,11 км/ч) 69-й круг |
Йохен Риндт Lotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Йохен Риндт Lotus-Ford |
| 2-е место |
.svg){kind=small} Пирс КариджBrabham-Ford |
| 3-е место |
Джон Сёртис BRM |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1969 года, этап № 10 из 11 Зачётная гонка № 183 | |
На этой гонке вновь появился Марио Андретти за рулём полноприводного Lotus 63. Джордж Итон заменил Билла Брэка в команде BRM. На формировочном круге перед стартом возникли проблемы с двигателем на машине Брюса Макларена, из-за чего новозеландец был вынужден сойти с трассы ещё до старта. Обладатель поула Йохен Риндт лидировал в начале гонки, но на 12 круге его обошёл Джеки Стюарт. Спустя несколько кругов австриец вернул первую позицию, в то время как Стюарт сошёл на 35 круге из-за поломки двигателя. Риндт лидировал до финиша и одержал первую победу в карьере.
Также эта гонка запомнилась тяжёлой аварией Грэма Хилла. Англичанин, шедший на шестом месте, на 88 круге вылетел с трассы и двигатель его машины заглох. Хилл выбрался из машины, завёл её, толкая руками, после чего продолжил гонку, не застегнув ремни. Вскоре выяснилось, что при вылете одно из колёс оказалось пробито, и, проезжая мимо боксов, Хилл подал сигнал, чтобы механики готовились к замене колеса. В боксы он заехать не успел: в конце прямой колесо лопнуло, машина вновь вылетела с трассы и перевернулась, Хилл вылетел из автомобиля и сломал обе ноги.
Гонка править
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | Йохен Риндт
|
Lotus-Ford | F | 108 | 1:57:56,84 | 9 |
| 2 | 9 | 18 | Пирс Каридж
|
Brabham-Ford | D | 108 | +46,99 | 6 |
| 3 | 11 | 14 | Джон Сёртис
|
BRM | D | 106 | +2 круга | 4 |
| 4 | 18 | 8 |  Джек Брэбем
|
Brabham-Ford | G | 106 | +2 круга | 3 |
| 5 | 12 | 12 |  Педро Родригес
|
Ferrari | G | 101 | +7 кругов | 2 |
| 6 | 17 | 19 |  Сильвио Мозер
|
Brabham-Ford | G | 98 | +10 кругов | 1 |
| НКЛ | 15 | 16 | .svg){kind=small} Джонни Серво-Гавен
|
Matra-Ford | D | 92 | +16 кругов | |
| Сход | 4 | 2 | Грэм Хилл
|
Lotus-Ford | F | 90 | Авария | |
| Сход | 8 | 7 | .svg){kind=small} Жаки Икс
|
Brabham-Ford | G | 77 | Двигатель | |
| Сход | 9 | 22 | .svg){kind=small} Джордж Итон
|
BRM | D | 76 | Двигатель | |
| Сход | 7 | 4 | Жан-Пьер Бельтуаз
|
Matra-Ford | D | 72 | Двигатель | |
| Сход | 2 | 5 |  Денни Халм
|
McLaren-Ford | G | 52 | Коробка передач | |
| Сход | 3 | 3 | Джеки Стюарт
|
Matra-Ford | D | 35 | Двигатель | |
| Сход | 16 | 21 | Пит Лавли
|
Lotus-Ford | F | 25 | Полуось | |
| Сход | 14 | 15 | Джеки Оливер
|
BRM | D | 23 | Двигатель | |
| Сход | 13 | 10 | Йо Зифферт
|
Lotus-Ford | F | 3 | Топливная система | |
| Сход | 5 | 9 | Марио Андретти
|
Lotus-Ford | F | 3 | Подвеска | |
| Сход | 6 | 6 | Брюс Макларен
|
McLaren-Ford | G | 0 | Двигатель |
Круги лидирования:
1-11 Йохен Риндт
12-20 Джеки Стюарт
21-108 Йохен Риндт
Ссылки править
- Гран-при США 1969 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при США 1969 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при США 1969 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- США'69: Танцы судьбы. f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1969 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1969 года |
Следующая гонка: Гран-при Мексики 1969 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1968 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 1970 года |