Джанкой (станция)
Джанко́й — (укр. Джанкой, крымскотат. Canköy, Джанкой) — узловая железнодорожная станция Крымской железной дороги, расположенная в городе Джанкое в Крыму.
| Станция | |
| Джанкой крымскотат. Canköy | |
|---|---|
| Соленое Озеро — Джанкой Владиславовка — Джанкой Джанкой — Остряково Джанкой — Армянск | |
| Крымская железная дорога | |
 Железнодорожный вокзал станции Джанкой | |
| 45°41′55″ с. ш. 34°22′55″ в. д.HGЯO | |
| Оператор | КЖД |
| Дата открытия | 1874 год |
| Тип | грузовая, пассажирская |
| Классность | внеклассная |
| Количество платформ | 4 |
| Количество путей | более 10 |
| Тип платформ | 3 боковых, 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Электрифицирована | 1970[1] |
| Ток | постоянный, =3кВ[1] |
| Выход к | ул. Крымская, Гастелло, Промышленная, Титова |
| Расположение | Джанкой |
| Расстояние до Феодосии |
118[2] км  |
| Расстояние до Солёного Озера |
28 км |
| Расстояние до Остряково |
72 км |
| Расстояние до Симферополя |
91 км |
| Код в АСУЖТ | 470007 и 856200 |
| Код в «Экспресс-3» | 2210710 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Станция открыта в 1874 году в составе участка Мелитополь — Симферополь[3], по другим данным в 1894 году[4].
В 1892 году, после строительства линии на Владиславовку, станция стала узловой. Станция дважды подвергалась разрушениям: во время Гражданской и Великой Отечественной войн[3].
-
Первое здание Джанкойского вокзала, 1884 год. -
Станция Джанкой, 1897 год. Фото Антон Юлиус Стуксберг -
Джанкойский вокзал, 1910 год
В 2006 — 2007 годах было реконструировано путевое хозяйство, проведён ремонт станционных построек и вокзала, который был разделён на пригородный и основной. Пригородный вокзал был построен с нуля с использованием высоких платформ для остановки электропоездов с использованием турникетной системы. После реконструкции зданий и площади основного вокзала это место стало популярным среди жителей города, прежде всего молодёжи.
На март 2014 года станция Джанкой была одной из трёх, наряду с Севастополем и Симферополем, станций Крымской железной дороги, где использовалась автоматизированная система контроля оплаты проезда в пригородных поездах.
С апреля по декабрь 2014 года на станции осуществлялся пограничный и таможенный досмотр пассажиров и грузов, следовавших с территории Украины и в обратном направлении[5].
Коммерческие операции, выполняемые на станции править
- Продажа пассажирских билетов; приём и выдача багажа.
- Приём и выдача повагонных отправок грузов на открытых площадках.
- Приём, хранение, отправка и выдача повагонных отправок грузов (крытые склады).
Пассажирское движение править
По состоянию на начало 2020 года, станция принимает и обрабатывает ежедневно не менее 10 пар местных поездов и две пары фирменных поездов дальнего следования № 007А/008С «Таврия» из Санкт-Петербурга (Санкт-Петербург — Севастополь) и двухэтажные составы поезда № 028Ч/028С «Таврия» (Москва — Симферополь) из Москвы.
23 декабря 2019 года возобновлён пассажирский железнодорожный маршрут, связывающий Крым с материковой Россией и пролегающий теперь по Крымскому мосту. Первый поезд из Санкт-Петербурга прибыл в Таврическую губернию в июне 1875 года. Перевозки по маршруту осуществляет частная транспортная компания «Гранд Сервис Экспресс» собственным подвижным составом повышенной комфортности.
Основные напрвления править
| Страна | Пункт назначения |
|---|---|
| Россия1 | Астрахань, Евпатория, Кисловодск, Москва, Мурманск, Омск, Пермь, Смоленск, Санкт-Петербург |
1 — В связи с распространением коронавирусной инфекции введены ограничения: некоторые поезда, следующие до станции Симферополь, могут быть временно отменены до особого указания[6]..
Перевозчики и расписание править
| Перевозчик | Дистанция | Расписание |
|---|---|---|
| АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» | Дальнее следование | Гранд Сервис Экспресс |
| Южная пригородная пассажирская компания | Межрегиональное и пригородное сообщение | ЮППК |
Галерея править
-
Вид на пассажирские платформы -
Здание вокзала со стороны путей -
Кассы вокзала -
Пригородный вокзал
Примечания править
- ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР.
- ↑ Тарифное руководство № 4. Книга 3: Расстояния между транзитными пунктами (2021-09-01)
- ↑ 1 2 Історія міст і сіл Української РСР, 1974, Под редакцией П. Т. Тронько.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 136. — 368 с. — 100 000 экз.
- ↑ Поездка на «оккупированную территорию». Дата обращения: 16 апреля 2018. Архивировано 29 сентября 2017 года.
- ↑ Коронавирус. Информация для наших клиентов. Официальный сайт. РЖД (5 мая 2020). Дата обращения: 24 марта 2021. Архивировано 31 мая 2021 года.
Литература править
- Приднепровская железная дорога // Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 324. — ISBN 5-85270-115-7.
- Історія міст і сіл Української РСР / Под редакцией П. Т. Тронько. — К.: Главная редакция УСЭ, 1974. — Т. 26: Кримська область. — С. 306. — 833 с.
Ссылки править
- crimearw.ru — официальный сайт ФГУП «Крымская железная дорога»
- Приказ Росжелдора от 24.04.2014 N 141 «О внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, и выполняемых ими операций».
- Станция Джанкой в Тарифном руководстве № 4
- Перечни станций, коды АСУЖД (ЕСР), тарифные расстояния, линии и участки железных дорог. Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ (30 августа 2021). Дата обращения: 31 августа 2021. Архивировано 15 июня 2020 года.
- Дмитрий Зиновьев. История электрификации железных дорог СССР (1969-1971). Дата обращения: 28 августа 2021.
- FLACKELF — Поездом на „оккупированную территорию“ в «Живом Журнале»