Иссигонис, Алек
Александр Арнольд Константин Иссигонис (англ. Alexander Arnold Constantine Issigonis, греч. Αλέξανδρος Αρνόλδος Κωνσταντίνος Ισσιγόνης; 18 ноября 1906, Смирна, Османская империя — 2 октября 1988, Бирмингем, Великобритания) — английский конструктор автомобилей греческого происхождения, автор Mini.
| Алекс Иссигонис | |
|---|---|
| Alec Issigonis | |
 | |
| Дата рождения | 18 ноября 1906 |
| Место рождения | Смирна |
| Дата смерти | 2 октября 1988 (81 год) |
| Место смерти | Бирмингем |
| Страна | |
| Род деятельности | автомобильный конструктор |
| Награды и премии |
Медаль Леверхалма (1966) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Биография править
Полное имя — Александр Арнольд Константин Иссигонис. Родился он в Турции, отец был греком, хотя и британским подданным, а мать — немкой.
В Англию Иссигонис приехал в 1922 году после турецко-греческой войны. В 1928 году получил диплом инженера-механика, окончив Университет Суррея в Лондоне. В 1936 году поступил в компанию «Моррис Моторс», где занимался разработкой подвески[1]. Здесь он разработал оригинальную модель «Моррис Майнор» (Morris Minor), автомобиль «чисто британского» имиджа: не роскошный, но надежный, легкий в управлении, поворотливый, что особенно ценно для переполненных тесных улиц больших городов. Morris Minor стал первым полностью английским автомобилем, перешагнувшим миллионный рубеж продаж. Модель выпускалась в 1948—1971 годах.
Некоторое время Иссигонис занимался своими собственными проектами, но в начале 1950-х годов пришел в корпорацию «Бритиш Мотор», где в 1959 году создал модель «Мини» (Mini), конструкция которой во многом навеяна знаменитым фольксвагеновским «жуком». Момент был удачный: только что разразился очередной энергетической кризис спровоцированный конфликтом в Суэцком канале и модель «Мини», с её экономичностью, легкостью и вместе с тем комфортабельностью, имела большой успех.
В 1967 Иссигонис стал членом Британского Королевского Общества (то есть Британской Академии наук), а в 1969 году королева посвятила его в рыцари.[2]
В 1971 году вышел на пенсию, но продолжил разрабатывать автомобили.
ВЕРСИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТЧИКОВ ИЛИ ДЛЯ ФИГМЫ, ПРОШУ АДМИНИСТРАЦИИ САЙТА ПРИНЯТЬ ВО ВНИМАНИЕ.
Его полное имя-Александр Арнольд Константин Иссигонис. Он родился в Турции, его отец был греком и британским гражданином, а мать-немкой. Иссигонис приехал в Англию в 1922 году после турецко-греческой войны. В 1928 году он получил степень инженера-механика в Университете Суррея, расположенном в Лондоне. В 1936 году он присоединился к компании Morris Motors Company, где работал над разработкой подвески. Там он создал оригинальный Morris Minor, автомобиль с "чисто британским" обликом; он не был роскошным, но надежным, простым в управлении, маневренным, что особенно ценно на многолюдных и тесных улицах больших городов.Morris Minor стал первым полностью британским автомобилем, превысившим отметку в миллион долларов. Он выпускался с 1948 по 1971 год. В течение некоторого времени господин Иссигонис занимался своими собственными проектами. В начале 50-х годов он присоединился к британской Автомобильной Корпорации, а в 59-м создал модель mini. На дизайн mini оказал сильное влияние Volkswagen Beetle, который славился своим дизайном.
В то время mini пользовался огромным успехом. Недавно произошел еще один экономический кризис, вызванный Суэцким кризисом. Легкий и удобный дизайн mini сделал его популярным вариантом для потребителей.
В 67 году г-н Иссигонис стал членом Британского Королевского общества (Британской академии наук). В 69 году королева посвятила его в рыцари. Он отошел от активного бизнеса в 71 году но продолжал работать над автомобилями
Примечания править
- ↑ Sir Alec (Alexander Arnold Constantine) Issigonis (нем.). BMW Group Archiv. Дата обращения: 13 января 2021. Архивировано 13 января 2021 года.
- ↑ Алек Иссигонис (1906), английский дизайнер автомобилей, создатель моделей "Мини" История. history.rin.ru. Дата обращения: 11 октября 2016. Архивировано 15 декабря 2017 года.