Мегапроект

Мегапроект — это целевая программа (крупный инвестиционный проект), содержащая совокупность взаимосвязанных проектов, объединенных общей целью, выделенными ресурсами и отпущенным на их выполнение временем. Мегапроекты характеризуются высокой стоимостью (порядка 1 млрд долларов США и более), трудоемкостью (15—20 млн чел.-ч), длительностью реализации (5—7 и более лет)[2][3][4]. Мегапроект (в отличие от чисто финансовых инвестиций) имеют целью развитие экономики, создание инфраструктуры (транспортной, социальной), реализацию больших социально-экономических задач, дающих качественно новое развитие территории, страны, региона[5] . Результатом реализации мегапроекта может быть конкретный материальный результат (крупное сооружение (например, Суэцкий канал)[6], крупное научно-техническое достижение (например, высадка человека на Луну, начало серийного производства продукции и др). Реализация мегапроекта оказывает существенное, долгосрочное влияние на развитие общества[3][7].

Международная космическая станция. Самый дорогой в мире проект стоимостью более 150 млрд долларов США[1]. В этом международном мегапроекте участвуют 15 стран.
Итайпу — одна из крупнейших в мире по производству электроэнергии ГЭС, построенная в 1971—1991 гг. на реке Парана, на границе Бразилии и Парагвая

Характеристики мегапроекта править

В отношении количественного порога стоимости и качественных характеристик мегапроекта в России существуют различные мнения, однако большинство теоретиков и практиков сходятся к оценке стоимости проекта в 1 млрд долларов США и более[5][8]

В США федеральная дорожная администрация установила формальный порог в 1 млрд долларов[9].

Важная сторона мегапроекта — его публичность, общественная значимость. Крупный мегапроект, как правило, не только влияет на материальную жизнь общества, но и закладывает основы нового качества жизни людей[10]. В военной сфере масштабные разработки новой техники могут проводиться тайно (Манхэттенский проект), а могут, напротив, сопровождаться публичными кампаниями (разработка боевых самолётов «стелс» в США).

Характерные проблемы править

  • Превышение бюджета на 50—100 %, нередко реальные затраты превышают заложенные в бюджете более чем на 100 %.
  • Переоценка прогнозируемого спроса: прогнозируемый спрос может превышать фактический на 20—70 %.
  • Недооценивается масштаб фактического влияния проектов на окружающую среду.
  • Переоценка прогнозируемой жизнеспособности таких проектов[11].

Примеры мегапроектов править

Авиация и космос
Транспортная инфраструктура
Энергетика
Строительство новых городов и развитие территорий
Промышленное строительство

Современные российские инвестиционные проекты править

В истории СССР и России мегапроекты неоднократно становились локомотивами развития, которые не только способствовали ускоренной модернизации экономики, но и объединяли усилия многих людей вокруг общего дела[12]. В настоящее время широко обсуждается идея реализации крупных инфраструктурных проектов, финансируемых в основном из Фонда национального благосостояния[13][14]

В начале 2000-х годов в России были предложены к реализации ряд крупных строительных проектов, именуемых как «мегапроекты»:

См. также править

Примечания править

  1. What The International Space Station (ISS) Cost To Build. Дата обращения: 28 сентября 2013. Архивировано 18 сентября 2013 года.
  2. Ершов, В. Ф. Классификация проектов по признаку масштаба // Бизнес-проектирование / В. Ф. Ершов. — СПб. : Питер, 2005. — С. 234. — ISBN 5-469-00211-X.
  3. 1 2 Классификация и состав инвестиционных проектов. Инвестиции, биржи, финансы - Zor Bank. Дата обращения: 15 июля 2019. Архивировано 15 июля 2019 года.
  4. Мегапроекты: концепции, стратегии и методики для достижения успеха. Дата обращения: 27 сентября 2013. (недоступная ссылка)
  5. 1 2 Мегапроекты против рецессии. Коммерсантъ. Дата обращения: 28 сентября 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
  6. 18 МЕГАПРОЕКТОВ: ИНЖЕНЕРНЫЕ ЧУДЕСА. Популярная механика. Дата обращения: 27 сентября 2013. Архивировано 2 октября 2013 года.
  7. Мегапроекты разные нужны. Открытая экономика. Экспертный портал Высшей школы экономики.. Дата обращения: 27 сентября 2013. Архивировано 9 сентября 2013 года.
  8. Мегапроекты. Обсуждение на Международном инвестиционном форуме в Сочи. Дата обращения: 30 сентября 2017. Архивировано 21 января 2014 года.
  9. Bent Flyvbjerg, What is a Megaproject? Дата обращения: 12 июня 2007. Архивировано из оригинала 12 июня 2007 года.
  10. Игорь Шувалов: «Татарстан – нон-стоп мегапроект». Бизнес онлайн.. Дата обращения: 28 сентября 2013. Архивировано 29 сентября 2013 года.
  11. Бент Фливбьорг и др., 2014, с. 69.
  12. Новый мегапроект для России. Московские новости. Дата обращения: 28 сентября 2013. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 года.
  13. Инвестфорум в Сочи сегодня обсуждает российские мегапроекты. Дата обращения: 28 сентября 2013. Архивировано 28 сентября 2013 года.
  14. Шувалов: Россия избалована мегапроектами. Российская газета. Дата обращения: 28 сентября 2013. Архивировано 2 октября 2013 года.

Литература править

  • Бент Фливбьорг, Нильс Брузелиус, Вернер Ротенгаттер. Мегапроекты и риски: Анатомия амбиций = Megaprojects and Risk An Anatomy of Ambition. — М.: Альпина Паблишер, 2014. — 288 с. — ISBN 978-5-9614-4769-9.
  • А.РУБЦОВ, С. БОГОСЛОВСКИЙ. Мегапроект. О формате и контурах стратегии национального развития. М: Социум, 2008