The first of two Royal Navy Blackburn Skua Mk.I prototypes (s/n K5178). Powered by the Bristol Mercury, it had distinctive fairings to the engine cowling over the tappet valves of the Mercury. The first prototype, K5178, had a much shorter nose while K5179, the second prototype, had a lengthened nose to improve longitudinal stability. K5178 made its first flight on 9 February 1937.
Это фотография, созданная Правительством Соединённого Королевства, которая была снята до 1 июня 1957 года; или
Это произведение было на коммерческих условиях опубликовано до 1974; или
Это художественное произведение, но не являющееся фотографией или гравюрой (например, живопись), созданное Правительством Соединённого Королевства до 1974.
== {{int:filedesc}} == {{Information |Description=The first of two Royal Navy Blackburn ''Skua'' Mk.I prototypes (s/n K5178). Powered by the Bristol Mercury, it had distinctive fairings to the engine cowling over the tappet valves of the Mercury. The firs