Региональный европейский чемпионат Формулы

(перенаправлено с «Формула региональный европейский чемпионат»)

Региональный европейский чемпионат Формулы-Альпин (англ. Formula Regional European Championship by Alpine — Certified by FIA) — гоночная серия класса «Формула Regional[англ.]», основанная в 2019 году.

Европейская Формула Regional
Изображение логотипа
Логотип чемпионата
Общая информация
Категория Одноместная, монокласс
Страна или регион Европа Европа
Дебютный сезон 2019
Чемпионат / Кубок
Пилоты 51 (2023)
Команды 12 (2023)
Раундов в сезоне 10
Конструкторы Италия Tatuus
Поставщики двигателей Франция Alpine
Поставщики шин Италия Pirelli
Чемпионы
Действующий чемпион
 • пилот №12 Италия Андреа Кими Антонелли
(Prema Racing)
Действующая команда-чемпион Италия Prema Racing
Текущий сезон
Ссылки
Официальный сайт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

править

В 2017 году всемирный совет FIA утвердил создание нового международного чемпионата ФИА Формула-3 и заодно утвердил концепцию региональных чемпионатов Формулы-3[1]. В ноябре 2018 года стало известно, FIA одобрила заявку Автоклуба Италии (ACI) и картингового промоутера WSK на проведение чемпионата, при этом отказав заявке Renault[2]. Вместе с Азиатским чемпионатом Формулы-3 и Региональным американским чемпионатом Формулы они образуют ступень между национальными чемпионатами Формулы-4 и международным чемпионатом ФИА Формула-3[3].

31 октября 2020 года было объявлено об объединении чемпионата с Еврокубком Формулы-Рено. Промоутером нового регионального европейского чемпионата выступит Автомобильный клуб Италии, Renault будет поставлять двигатели под брендом Alpine[4].

Регламент

править

Автомобиль

править

Шасси: используется шасси из углепластикового монокока производства итальянской компании Tatuus под названием F3 T-318 и прошедшее омологацию FIA для участия в гонках класса Региональный чемпионат Формулы-3. По правилам чемпионата автомобиль должен иметь минимальную массу равную 685 кг. Дополнительно, он оснащён устройством безопасности «Halo». Такое же шасси используется в азиатском чемпионате Формулы-3 и в чемпионате W Series.

Двигатель: Renault MR18 FR I4 с турбоннаддувом объёмом 1,8 литров мощностью 270 л. с. и максимальным крутящим моментом 375 н·м[5]. За сезон разрешено использовать только два двигателя и два турбонаддува включая тесты. При использовании третьего и последующего двигателя или турбонаддува полагается штраф в виде старта с конца стартовой решётки в следующей после замены гонке.

Коробка передач: секвентальная шестиступенчатая коробка передач, разработанная компанией Sadev.

Шины: Единственным поставщиком шин является компания Pirelli. За уик-энд разрешено использовать два комплекта шин для сухой погоды и два комплекта шин для влажной погоды в случае необходимости.

Подвеска: Передняя и задняя — двойные поперечные рычаги с толкателями.

Push-to-pass: С сезона 2022 года введена система «push-to-pass» — кратковременное увеличение мощности мотора для упрощения обгонов. В гонке разрешено активировать этот режим пять раз в течение 15 секунд.

Другие составляющие: Электронный блок управления двигателем Magneti Marelli SRG 140, Brembo поставляет тормозные системы, O.Z. поставляет алюминиевые колёсные диски[6][7].

Гоночный уик-энд

править

Гоночный уик-энд состоит из двух тренировок, длительностью 50 минут, двух квалификаций по 20 минут каждая и двух гонок, длительностью 30 минут плюс дополнительный круг.

В пятницу проводятся две тренировки. В субботу проводится первая квалификационная сессия, по результатам которой определяется стартовая решётка к первой гонке, которая тоже проводится в субботу. В воскресенье проводится вторая квалификационная сессия, по её результатам определяется стартовая решётка ко второй гонке, которая тоже проводится в воскресенье.

Если квалификационное время круга пилота не входит в 110 % времени поул-позиции, то пилот не допускается на старт гонки. Для участия в гонке пилот обязан участвовать в квалификации[7].

Участие в чемпионате

править

В чемпионате могут принять участие не более 36 гонщиков. Каждая команда обязана выставлять на гонку не менее двух, но не более трёх машин. Команды имеют право выставить четвёртую машину, однако машиной должна управлять женщина-гонщица, или такая заявка будет иметь статус «уайлд-кард».[8]

Система начисления очков

править

В чемпионате применяется стандартная система начисления очков, принятая в Формуле-1. Никаких дополнительных очков за поул-позицию и быстрые круги не начисляются.

Система начисления очков
Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Гонка 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Дополнительно, существует отдельный зачёт среди новичков — пилоты, которые в прошлом сезоне приняли участие не более, чем в трех этапах в региональном европейском чемпионате или в чемпионате такого же уровня. Гонщики, участвующие в статусе «уайлд-кард» не имеют право на очки. Командный чемпионский титул присуждается команде, набравшей наибольшее количество очков за все этапы сезона, при этом учитываются результаты только двух лучших гонщиков команды в каждой гонке[7].

Баллы к суперлицензии

править

Первая девятка пилотов по итогу сезона получают баллы к суперлицензии[7]. Они начисляются согласно таблице:

Система начисления баллов к суперлицензии
1 2 3 4 5 6 7 8 9
25 20 15 10 7 5 3 2 1

Трассы

править

Бывшие

править

Сезоны

править

Дебютный сезон состоял из восьми этапов, начался 13 апреля на трассе Поль Рикар, закончился 20 октября на трассе Монца. Чемпионом стал датчанин Фредерик Вести, пилот команды Prema Powerteam, набрав 467 очков, опередив своего ближайшего преследователя и напарника по команде Энцо Фиттипальди на 131 очко[9]. Команда Prema Powerteam завоевала командный титул[10].

Начало сезона было отложено из-за пандемии COVID-19. Сезон состоял из восьми этапов, начался 1 августа на трассе Мизано и закончился 6 декабря на трассе Валлелунга[11]. Чемпионом стал бразилец Джанлука Петекоф, пилот команды Prema Powerteam, набрав 359 очков и опередив своих ближайших преследователей и напарников по команде Артура Леклера и Оливера Расмуссена на 16 очков[12]. Команда Prema Powerteam вновь завоевала командный титул[13].

Новый сезон после объединения чемпионата с Еврокубком-Формулы Рено. В чемпионате увеличилось количество команд и участников, а также заимствованы новые правила уик-энда. Сезон состоял из десяти этапов, начался 17 апреля на трассе Имола и закончился 31 октября на трассе Монца. На трёх этапах чемпионат стал серией гонок поддержки для Формулы-1. Чемпионом стал швейцарец Грегуар Соси, набрав 277 очков. Команда R-ace GP стала чемпионом среди команд[14].

Сезон состоял из десяти этапов, начался 23 апреля на трассе Монца и закончился 23 октября на трассе Муджелло. Чемпионом стал швед Дино Беганович, набрав 300 очков. Команда Prema Racing завоевала командный титул[15].

Сезон состоит из десяти этапов, начался 22 апреля на трассе Имола и закончился 22 октября на трассе Хоккенхаймринг. Чемпионом стал итальянец Андреа Кими Антонелли, набрав 300 очков. Команда Prema Racing завоевала командный титул[16].

Чемпионы

править

Личный зачёт

править
Сезон Победитель Второе место Третье место
2019   Фредерик Вести
  Prema Powerteam
  Энцо Фиттипальди
  Prema Powerteam
  Игор Фрага
  DR Formula RP Motorsport
2020   Джанлука Петекоф
  Prema Powerteam
  Артур Леклер
  Prema Powerteam
  Оливер Расмуссен
  Prema Powerteam
2021   Грегуар Соси
  ART Grand Prix
  Адриан Давид
  R-ace GP
  Пол Арон
  Prema Powerteam
2022   Дино Беганович
  Prema Racing
  Габриеле Мини
  ART Grand Prix
  Пол Арон
  Prema Racing
2023   Андреа Кими Антонелли
  Prema Racing
  Мартиниус Стенсхорне
  R-ace GP
  Тим Трамниц
  R-ace GP

Зачёт новичков

править
Сезон Победитель
2019   Фредерик Вести
  Prema Powerteam
2020   Джанлука Петекоф
  Prema Powerteam
2021   Айзек Хаджар
  R-ace GP
2022   Леонардо Форнароли
  Trident
2023   Мартиниус Стенсхорне
  R-ace GP

Командный зачёт

править
Сезон Победитель Второе место Третье место
2019   Prema Powerteam   DR Formula RP Motorsport   US Racing
2020   Prema Powerteam   KIC Motorsport   Van Amersfoort Racing BV
2021   R-ace GP   ART Grand Prix   Prema Powerteam
2022   Prema Powerteam   R-ace GP   ART Grand Prix
2023   Prema Powerteam   R-ace GP   Van Amersfoort Racing

См. также

править

Примечания

править
  1. Маркус Симмонс. Новая Формула 3 будет моносерией. ru.motorsport.com. Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 7 мая 2019 года.
  2. Marcus Simmons. Italian body beats Renault to FIA’s Regional F3 rights (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 9 ноября 2020 года.
  3. Formula Regional European Championship - Certified by FIA (англ.). Federation Internationale de l'Automobile (3 мая 2019). Дата обращения: 23 мая 2020. Архивировано 9 мая 2020 года.
  4. FIA Regional powers into new era with Alpine (англ.). Federation Internationale de l'Automobile (31 октября 2020). Дата обращения: 5 ноября 2020. Архивировано 1 ноября 2020 года.
  5. The Rules and Regulations (англ.). Formula Regional by Alpine (2 февраля 2021). Дата обращения: 3 апреля 2021. Архивировано 9 мая 2021 года.
  6. The car and engine (англ.). Formula Regional by Alpine (2 февраля 2021). Дата обращения: 3 апреля 2021. Архивировано 12 июня 2021 года.
  7. 1 2 3 4 2022 Formula Regional European Championship by Alpine - Sporting Regulation. Дата обращения: 21 апреля 2022. Архивировано 21 апреля 2022 года.
  8. Formula Regional European Championship by Alpine – 2021 Sporting Regulations. Дата обращения: 3 апреля 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.
  9. 2019 Standings FREC - drivers. Дата обращения: 27 июня 2020. Архивировано 27 июня 2020 года.
  10. 2019 Standings FREC - teams. Дата обращения: 27 июня 2020. Архивировано 27 июня 2020 года.
  11. Formula3 Regional Europe - Calendar 2020 confirmed. www.f3regional.com. Дата обращения: 27 июня 2020. Архивировано из оригинала 29 июня 2020 года.
  12. 2020 Standings FREC - drivers. Дата обращения: 6 декабря 2020. Архивировано 24 октября 2020 года.
  13. 2020 Standings FREC - teams. Дата обращения: 6 декабря 2020. Архивировано 30 октября 2020 года.
  14. Formula Regional 2021 Trophies and record numbers (англ.). Formula Regional by Alpine (1 ноября 2021). Дата обращения: 1 ноября 2021. Архивировано 1 ноября 2021 года.
  15. Emanuele Fasano. Formula Regional European Championship by Alpine: 2022 a record-breaking season (неопр.). Formula Regional by Alpine (25 ноября 2022). Дата обращения: 8 марта 2023. Архивировано 8 марта 2023 года.
  16. Fasano, Emanuele Martinius Stenshorne wins the last race of the year and Prema Racing clinches the Team Title (неопр.). Formula Regional by Alpine (22 октября 2023). Дата обращения: 24 октября 2023.

Ссылки

править