Центрум (станция метро)

«Центр» (польск. Centrum) — 12-я станция варшавского метрополитена. Строительство началось по решению Рады Народовой Польши от 16 декабря 1983 года[1]. Открыта 26 мая 1998 года при продлении линии M1 на один перегон[2]. Расположена под Парадной площадью.

«Центр»
Centrum
Линия М1
Варшавский метрополитен
Дата открытия 26 мая 1998 года
Тип колонная, мелкого заложения
Глубина заложения, м 18
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ изогнутые
Длина платформ, м 120
Ширина платформ, м 7
Выход к улицам Маршалковская улица
Иерусалимские аллеи
Код станции A13
Соседние станции Свентокшиска, Политехника и Плац Констытуцйи
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Вестибюли править

Станция имеет два вестибюля: наземный и подземный. Первоначально вестибюли планировалось построить в форме пирамид.

Архитектура и оформление править

«Центр» — двухэтажная станция неглубокого заложения с боковыми платформами. На нижнем уровне расположена собственно станция, на более высоком уровне — галерея бутиков. Стены станции облицованы коричневато-жёлтой керамической плиткой, вдоль которых установлены деревянные двухместные сидения. Потолок и колонны окрашены в тёмно-синий цвет.

Освещение станции осуществляется при помощи ряда двойных галогеновых светильников, а также из-за карниза над платформой. Также станция освещается светильниками, расположенными над торговой галереей на верхнем ярусе.

Путевое развитие править

За станцией расположен противошёрстный съезд. До 2013 года он был пошёрстным.

Также от 2-го пути ответвляется ССВ к линии 2, которая была построена также в 2013 году[3]. До того времени под ССВ был только задел — тоннель без путей.

Галерея править

Примечания править

  1. Uchwała nr 86 Rady Narodowej m.st. Warszawy z dnia 16 grudnia 1983 roku w sprawie nadania nazw stacjom pierwszej linii metra (польск.) // Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m.st. Warszawy. — 1984. — 12 marca (t. 4). — S. 2.
  2. Schwandl, Robert UrbanRail.Net > Warszawa. Дата обращения: 1 сентября 2019. Архивировано 8 марта 2020 года.
  3. Metro: Przejechaliśmy łącznikiem między II a I linią (video). transport-publiczny.pl. Архивная копия от 2 июля 2017 на Wayback Machine