Википедия

500 миль Индианаполиса 2010

94-я гонка 500 миль Индианаполиса проведена в воскресенье, 30 мая 2010 на трассе Indianapolis Motor Speedway.

500 миль Индианаполиса 2010
94th Indianapolis 500
Изображение логотипа
Трасса Indianapolis Motor Speedway
Дата 30 мая 2010 года
Победитель Великобритания Д. Франкитти
Ср. скорость 260,107 км/ч
Поул-позиция Бразилия Э. Кастроневес
Ср. скорость 366,882 км/ч
Быстрейший Бразилия Э. Кастроневес
Новичок года Швейцария С. де Сильвестро[1]
Лидер кругов Великобритания Д. Франкитти
Кругов 155
Предгоночные церемонии
Исполнил гимн Jewel[2]
Исполнил Back Home Again in Indiana[en] Джим Нейборс
Стартовая команда Мэри Халман Джордж
Машина безопасности Chevrolet Camaro SS[3]
Водитель машины безопасности Робин Робертс[4]
Почетный старт Джек Николсон[5]
Обслуживание TBD
СМИ в России
Телеканал Авто Плюс
Комментатор Владимир Башмаков
Сергей Беднарук
Сезон 2009
Сезон 2011
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В 15й раз гонка проходила в рамках Indy Racing League.

Свою вторую победу в рамках данного соревнования одержал Дарио Франкитти, опередив на финише Дэна Уэлдона и Марко Андретти. Тони Канаан, стартовавший последним, по ходу гонки выбирался на вторую позицию, а в итоге финишировал одиннадцатым.

Новости соревнования править

  • Квалификация вернулась к регламенту 1998—2000 годов, когда отбор проводился в течение одной недели, а не двух, как в 2009-м.[6]
  • Победитель квалификации будет теперь определяться в дополнительном сегменте (для лучших 9 пилотов по итогам основного сегмента). В основном сегменте как и раньше будут выявляться 24 быстрейшие машины. Призовые за квалификацию в этом году увеличены: для обладателя поула они составят $175,000, для второго места — $75,000 и $50,000 для третьего. Также все квалифицировавшиеся на старт получат половинчатые очки от стандартного комплекта очков на гонку. Т.о. победитель получит 15 баллов, обладатель второго места — 13 и третий призёр — 12.[7][8]
  • Пять дам попытаются пройти квалификацию к гонке.[9]

Расписание соревнования править

Соревнование-2010 было спланировано на две недели.[10]

Дата День Наименование соревнования
15-16 мая Суббота — Воскресенье Тренировка новичков.
Практика IndyCar.
17-21 мая Понедельник — Пятница Тренировки Indy 500
22 мая Суббота Pole Day
23 мая Воскресенье Bump Day
28 мая Пятница Carb Day — финальная тренировка Indy 500
Трофей пит-команд
Концерт ZZ Top
30 мая Воскресенье 94е 500 миль Индианаполиса

Освещение в радио и телевидении править

Весь телепоказ осуществлялся в HD.

Права на показ самой гонки принадлежали ABC, которые и показали гонку в 46-й раз подряд.

«Fast Friday», квалификации и Carb Day показывал Versus.

Гонка также транслировалась на IMS Radio Network.

В России гонка в режиме отложенного показа в полном объёме была показана по телеканалу Авто Плюс.

Заявочный лист править

Тренировки править

Суббота, 15 мая править

  • Погода: Переменная облачность, 19 °C, временами дождь.
  • Дополнительная информация: Первый тренировочный день состоял из практики для ветеранов и практики для новичков. Лучшим новичком стал Джей Ховард (215,039 миль/ч).[11]
15 мая 2010
Быстрейшие средние скорости
Место № Пилот Команда Скорость
(миль/ч)
1 3T   Элио Кастроневес Team Penske 226,603 миль/ч
2 10T   Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 226,535 миль/ч
3 9T   Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 226,237 миль/ч
Официальный листинг сессии  (недоступная ссылка с 10-08-2013 [3904 дня] — история, копия)

Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.

Воскресенье, 16 мая править

  • Погода: Облачно, 16 °C, временами дождь
  • Дополнительная информация: Второй тренировочный день состоял из практики для новичков и практики для более опытных пилотов. Единственный контакт со стеной на счету Дэна Уэлдона.[12]
16 мая 2010
Быстрейшие средние скорости
Место № Пилот Команда Скорость
(миль/ч)
1 3   Элио Кастроневес Team Penske 227,046 миль/ч
2 9   Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 226,202 миль/ч
3 10   Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 226,044 миль/ч
Официальный листинг сессии  (недоступная ссылка с 10-08-2013 [3904 дня] — история, копия)

Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.

Понедельник, 17 мая править

  • Погода: Дождь, 12 °C
  • Дополнительная информация: Тренировка отменена из-за дождя.[13]

Вторник, 18 мая править

  • Погода: Облачно, 14 °C, местами дождь.
  • Дополнительная информация: В серьёзную аварию попал Эрнесто Висо. Венесуэлец был доставлен в больницу с жалобами на боли в спине.
18 мая 2010
Быстрейшие средние скорости
Место № Пилот Команда Скорость
(миль/ч)
1 9   Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 226,549 миль/ч
2 32   Марио Мораэс KV Racing Technology 225,913 миль/ч
3 26   Марко Андретти Andretti Autosport 225,751 миль/ч
Официальный листинг сессии

Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.

Среда, 19 мая править

  • Погода: Облачно, 17 °C
  • Дополнительная информация: Множество тренировочных кругов с не слишком большим количеством боевых. За сессию суммарно было пройдено 2282 круга. Серьёзных аварий незамечено.[14]
19 мая 2010
Быстрейшие средние скорости
Место № Пилот Команда Скорость
(миль/ч)
1 9   Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 226,971 миль/ч
2 6   Райан Бриско Team Penske 226,633 миль/ч
3 77   Алекс Тальяни FAZZT Race Team 226,002 миль/ч
Официальный листинг сессии

Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.

Четверг, 20 мая править

  • Погода: Переменная облачность, 20 °C
  • Дополнительная информация: 44 автомобиля так или иначе находились в этот день на треке, пройдя техническую инспекцию. 37 пилотов появлялись на быстрейших кругах, накрутив в общей сложности 1445 витков по Спидвею только в этот день. Больше всего пройденных кругов на счету Алекса Ллойда — британец 81 раз пересекал старт/финишную отсечку. Сессия она дважды прерывалась из-за аварий.[15]
20 мая 2010
Быстрейшие средние скорости
Место № Пилот Команда Скорость
(миль/ч)
1 11   Тони Канаан Andretti Autosport 226,775 миль/ч
2 15   Пол Трейси KV Racing Technology 226,322 миль/ч
3 06   Хидэки Муто Newman/Haas Racing 226,230 миль/ч
Официальный листинг сессии

Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.

Пятница, 21 мая — Fast Friday править

  • Погода: Облачно, 21 °C
  • Дополнительная информация: Все 36 пилотов, проезжавших быстрый круг, уместились в 0,7745. Пятнадцать лучших показали на быстрейшем круге скорость выше 225 миль/ч.[16]
21 мая 2010 — Fast Friday
Быстрейшие средние скорости
Место № Пилот Команда Скорость
(миль/ч)
1 3   Элио Кастроневес Team Penske 226,558 миль/ч
2 12   Уилл Пауэр Team Penske 226,429 миль/ч
3 77   Алекс Тальяни FAZZT Race Team 226,153 миль/ч
Официальный листинг сессии

Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.

Квалификация править

Суббота, 22 мая — Pole Day править

 
Скотт Диксон попадает в зачётный сегмент в Pole day. Новозеландец квалифицируется в гонку на шестом месте.
  • Погода: Переменная облачность, 25 °C
  • Дополнительная информация: Элио Кастроневес выиграл и первый (отбор 24 лучших пилотов на стартовое поле) и второй сегмент квалификации (борьба девяти лучших пилотов за поул-позицию и места на первых трёх рядах стартового поля). Тони Канаан разбил машину и вынужден будет участвовать в Bump Day, чтобы пробиться на стартовое поле.
Pole Day — Суббота, 22 мая, 2010
Место № Пилот Команда Скорость
(миль/ч)
1 3   Элио Кастроневес Team Penske 227,970 миль/ч
2 12   Уилл Пауэр Team Penske 227,578 миль/ч
3 10   Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 226,990 миль/ч
4 6   Райан Бриско Team Penske 226,554 миль/ч
5 77   Алекс Тальяни FAZZT Race Team 226,390 миль/ч
6 9   Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 226,233 миль/ч
7 30   Грэм Рейхал Rahal Letterman Racing 225,519 миль/ч
8 20   Эд Карпентер Panther Racing 224,507 миль/ч
9 06   Хидэки Муто Newman/Haas Racing 223,487 миль/ч
10 99   Таунсенд Белл Sam Schmidt Motorsports 225,097 миль/ч
11 22   Джастин Уилсон Dreyer & Reinbold Racing 225,050 миль/ч
12 2   Рафаэль Матос De Ferran Dragon Racing 225,028 миль/ч
13 32   Марио Мораэс KV Racing Technology 224,888 миль/ч
14 21   Дэйви Хэмилтон De Ferran Dragon Racing 224,852 миль/ч
15 24   Майк Конвей Dreyer & Reinbold Racing 224,583 миль/ч
16 26   Марко Андретти Andretti Autosport 224,575 миль/ч
17 37   Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 224,547 миль/ч
18 4   Дэн Уэлдон Panther Racing 224,464 миль/ч
19 8   Эрнесто Висо KV Racing Technology 224,380 миль/ч
20 23   Томас Шектер Dreyer & Reinbold Racing 224,261 миль/ч
21 25   Ана Беатрис Dreyer & Reinbold Racing 224,243 миль/ч
22 78   Симона де Сильвестро HVM Racing 224,228 миль/ч
23 7   Даника Патрик Andretti Autosport 224,217 миль/ч
24 36   Бертран Багетт Conquest Racing 24,189 миль/ч
Официальный листинг сессии (недоступная ссылка)  (недоступная ссылка с 10-08-2013 [3904 дня] — история, копия)

Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.

Воскресенье, 23 мая — Bump Day править

  • Погода: Солнечно, 31°C
  • Дополнительная информация: Команда A. J. Foyt Enterprises сделала очередную попытку провести на стартовое поле своего второго пилота, но вместо Эй-Джей Фойта IV в финальный день выступал Жак Лазье.
Bump Day — Воскресенье, 23 мая 2010
Место № Пилот Команда Скорость
(миль/ч)
25 33   Бруно Жункейра FAZZT Race Team 225,662 миль/ч
26 19   Алекс Ллойд Dale Coyne Racing 224,783 миль/ч
27 34   Марио Романчини Conquest Racing 224,641 миль/ч
28 43   Джон Андретти Andretti Autosport 224,518 миль/ч
29 67   Сара Фишер Sarah Fisher Racing 224,434 миль/ч
30 14   Витор Мейра A. J. Foyt Enterprises 224,388 миль/ч
31 5   Такума Сато KV Racing Technology 224,178 миль/ч
32 11   Тони Канаан Andretti Autosport 224,072 миль/ч
33 29   Себастьян Сааведра Bryan Herta Autosport 223,634 миль/ч
Официальный листинг сессии  (недоступная ссылка с 10-08-2013 [3904 дня] — история, копия)

Скорость — средняя скорость зачётного отрезка дистанции.
Не прошли квалификационное сито

Carb Day править

Пятница, 28 мая — Финальная практика править

  • Погода: Солнечно, 28 °C
  • Краткое описание: Часовая итоговая тренировка для всех 33х квалифицировавшихся автомобилей. Проведена в пятницу с 11:00 до 12:00 местного времени.

Трофей пит-команд править

Первый раунд Четвертьфинал Полуфинал Финал
 
     
Даника Патрик 8,855
 
    Уилл Пауэр 9,517    
Скотт Диксон 9,462
Уилл Пауэр 7,968
Даника Патрик
    Элео Кастроневес    
 
     
Элио Кастроневес 8,558
 
    Тони Канаан 9,296
Райан Хантер-Рей НФ
Тони Канаан  
Элио Кастроневес 8,001
    Хидэки Муто 9,547
 
     
Райан Бриско 9,628
 
    Хидэки Муто 8,858    
Хидэки Муто 8,875
Дэн Уэлдон 9,622
Хидэки Муто 8,296
    Джастин Уилсон 9,255
 
     
Джастин Уилсон 8,097
 
    Марко Андретти 9,210
7 Джастин Уилсон 8,408
  Дарио Франкитти 8,801

Стартовая решётка править

Row Внутренний
ряд 		Средний
ряд 		Внешний
ряд
1 3   Элио Кастроневес (W) 12   Уилл Пауэр 10   Дарио Франкитти (W)
2 6   Райан Бриско 77   Алекс Тальяни 9   Скотт Диксон (W)
3 30   Грэм Рейхал 20   Эд Карпентер 06   Хидэки Муто
4 99   Таунсенд Белл 22   Джастин Уилсон 2   Рафаэль Матос
5 32   Марио Мораэс 21   Дэйви Хэмилтон 24   Майк Конвей
6 26   Марко Андретти 37   Райан Хантер-Рей 4   Дэн Уэлдон (W)
7 8   Эрнесто Висо 23   Томас Шектер 25   Ана Беатрис (R)
8 78   Симона де Сильвестро (R) 7   Даника Патрик 36   Бертран Багетт (R)
9 33   Бруно Жункейра 19   Алекс Ллойд 34   Марио Романчини (R)
10 43   Джон Андретти 67   Сара Фишер 14   Витор Мейра
11 5   Такума Сато (R) 29   Себастьян Сааведра (R) 11   Тони Канаан
  • (W) = один из прошлых победителей Indy 500.
  • (R) = дебютант Indianapolis 500.
  • Тони Канаан сдвинут на последнюю стартовую позицию из-за смены машины.

Гонка править

  • Погода: Солнечно. Чистое небо. 31 °C
  • Время старта: 13:00 pm (UTC-4)

Краткий обзор править

После традиционной стартовой команды от Мэри Халман Джордж, машина безопасности, ведомая Робином Робертсом, отправила пелотон на прогревочные круги, следуя за специальной двухместной «формулой» с Майклом Андретти (в качестве водителя) и Марком Уэлбергом (в качестве пассажира). Почётная миссия махнуть зелёным флагом и дать старт гонке была доверена Джеку Николсону (он же оповещал о рестарте на 5-м и 12-м кругах).[17][18][19]

На первом круге Дэйви Хэмилтон вылетает с трассы после второго поворота, вызвав первый период жёлтых флагов. В последующем интервью Хэмилтон назвал среди помощников в этой аварии Томаса Шектера, который перед этим прошёл американца по внутренней траектории. Не ожидавший атаки там Хэмилтон потерял свою машину и вылетел с трассы.[17][18] За полкруга под зелёным флагом в пелотоне произошли и другие изменения: Дарио Франкитти выходит в лидеры, а провалившийся в квалификации Тони Канаан смог пробиться уже на 25-е место.[17][20]

Зелёный флаг был вновь выброшен на пятом круге, однако гонка в боевом режиме продлилась недолго — на седьмом круге следующим выбывшим из борьбы стал Бруно Жункейра. Новый период жёлтых флагов продлился с восьмого по одиннадцатый круг. Канаан к этому времени уже 17-й.[17][18]

Когда гонка возобновилась в боевом режиме Дарио удержал лидерство, продолжая возглавлять пелотон, пока на 31-м круге его не прошёл Уилл Пауэр. Однако на ближайшей же серии пит-стопов австралиец потерял всё — несогласованность команды механиков привела к тому, что Уилл уезжает с пит-стопа с вырванным шлангом и оторванной горловиной бензобака. За подобные «фокусы» дирекция гонки предсказуемо наказала его штрафным визитом на пит-лейн, что отбросило лидера чемпионата в середину третьего десятка. Также были выброшены жёлтые флаги для уборки обломков. В дальнейшем Пауэр избежит столь крупных ошибок и закончит гонку 8-м.[17][18][21][22]

Тем временем шотландец вернул себе лидерство. На 68-м круге следующим выбывшим становится Джон Андретти. Последовавшая затем серия пит-стопов становится роковой для Диксона и Матоса. Плозо прикрученные колёса заставили новозеландца и бразильца через круг повторить визит в боксы. Тем временем Канаан отыгрывает в этот период ещё 8 позиций и уже едет 4-м. На 73-м круге, после контакта со стеной, заканчивается гонка для Рафаэля Матоса.[17][18]

Вскоре выбывает из борьбы и другой бразилец — Витор Мейра разбивает свою Dallara во втором повороте 106-го круга, вызвав очередные жёлтые флаги. В этот момент не повезло проводящему хорошую гонку Эду Карпентеру — плановый визит в боксы совпал с их закрытием, за что потом ему пришлось повторить визит на пит-лейн.[17] Лучшим из проигнорировавших возможность дозаправиться и сменить резину стал Томас Шектер — он и возглавлял гонку, пока вскоре после выброса зелёных флагов его не опередил шотландец из Chip Ganassi Racing.[18]

Далее довольно долго не случалось никаких происшествий и гонщики получили возможность в борьбе на трассе выявлять лучшего. Продолжил прорываться вперёд Тони Канаан — пройдя Кастроневеса и Шектера он уже шёл вторым. Правда ехавший впереди Франкитти вёз ему к финишу 142 круга 9,7 секунды.[17] Серия пит-стопов под зелёным флагом на 143—147 кругах выводит вперёд Марко Андретти и Райана Бриско. Впрочем не надолго — после уже их пит-стопов вперёд возвращается Франкитти, преследуемый двумя пилотами Andretti Autosport — Канааном и всё тем же Андретти.[17][18] На той же серии пит-стопов, Кастроневес заблокирует перед въездом на пит-лейн резину, что вынудит его лишний раз поменять её, что отбросит бразильца с третьего на шестнадцатое место. Продолжил проблемы Penske Racing Бриско, разбивший машину о стену на выходе из четвёртого поворота 148го круга.[21] Многие пилоты вели себя в этот момент с величайшей осторожностью, стараясь максимально сэкономить топливо, но это удалось далеко не всем — команда Кастроневеса ошиблась в расчётах и Хелио был отброшен назад. Вскоре после того как был выброшен зелёный флаг Канаан прошёл Андретти в борьбе за второе место.[17]

На 161-м круге очередной период действия жёлтых флагов вызывает дебютант соревнования Себастьян Сааведра. Большинство пилотов пользуются этим для совершения пит-стопа, однако Майк Конвей, Джастин Уилсон, Элио Кастроневес и Грэм Рэйхал остаются на трассе, возглавив гонку. Однако не один из них не смог доехать до финиша без дополнительной дозаправки. К 192 кругу они один за другим выбывают из борьбы за победу, пустив в лидеры двух бывших партнёров по Andretti-Green Racing — Франкитти и Канаана на 1-м и 2-м местах соответственно.[17][18] Впрочем Тони тоже вскоре устранился из борьбы, когда на 196-м круге вынужден был посетить пит-лейн для дополнительной дозаправки.[17]

Франкитти значительно сбавил темп на последних кругах, позволив почти догнать себя Дэну Уэлдону. Оба пилота старались максимально экономить топливо.

Борьба за победу на последних метрах не получилась — на финальном круге всё прервала авария с участием Райана Хантера-Рея и Майка Конвея. На замедлившуюся на последнем круге машину американца (стратеги Andretti Autosport малость не угадали с топливом) налетела машина британца. Dallara Конвея взлетела над трассой и несколько раз ударилась о защитную сетку, попутно разваливаясь на части. Обломками было ранено несколько зрителей. Многие пилоты, были вынуждены срезать по объездным дорожкам внутри овала.[17]

Конвей был доставлен в один из ближайших госпиталей с подозрением на перелом левой ноги.[23] В последующих интервью Хантер-Рей, говорил о том, что закончившееся на последнем круге топливо выступило в роли неожиданно включившегося тормоза, что и стало основной причиной аварии. Авария Майка и Райана стала единственной по ходу Indy 500, где участвовало несколько пилотов.[24][25] ESPN позже сообщил, что у Конвея сломана левая нога и диагностирован перелом одного из шейных позвонков. Хантер-Рей сломал палец, налетев на один из обломков.

 
Дарио Франкитти на аллее победы после финиша

После традиционного распития молока на аллее победы Франкитти сказал, что во второй раз этот вкус ничуть не хуже.[26] Дарио лидировал 155 из 200 кругов гонки. Шотландец также проехал последние 36 кругов без дозаправок.[27]

Победа шотландца означала, что владелец его команды Чип Ганасси стал первым владельцем команды, кто выиграл в один календарный год и 500 миль Индианаполиса и 500 миль Дайтоны (этап NASCAR Sprint Cup) (победу в Дайтоне Чипу принёс Джейми МакМаррей) .[17][27]

Вторым гонку закончил Дэн Уэлдон. После гонки британец корил себя за то, что второй год подряд финиширует тут вторым. Пилот Panther Racing в пятый раз за 8 участий финиширует на «старой кирпичнице» в Top4 (и трижды в Top2).[28]

Дальнейшие позиции в гонке некоторое время носили предварительный характер, пока судьи выясняли, кто где был в момент выброса жёлтых флагов. В итоге третьим был назван Марко Андретти (хотя первоначально значился в протоколе под № 6)[17], продолжив серию финишей на Indy 500 в Top3 по чётным годам. Лучшим новичком стал Марио Романчини, финишировавший 13-м.[29] Лучшей пилотессой на финише стала Даника Патрик, закончившая гонку 6-й.[30]

Один из предстартовых фаворитов — обладатель поула Элио Кастроневес — закончил гонку 9-м, имея множество проблем по ходу заезда.[21][31]

Ещё один из фаворитов гонки — Тони Канаан — начинавший гонку последним, но по ходу дистанции шедший 2-м, в итоге финишировал 11-м, из-за необходимости провести пит-стоп на последних кругах.[20] Тони также похвалил в послегоночном интервью своего бывшего партнёра по команде.[17]

Результаты править

94-е 500 миль Индианаполиса
Место № Пилот Команда Круги Причина
схода		 КЛ Очки
1 10   Дарио Франкитти (W) Chip Ganassi Racing 200 155 52
2 4   Дэн Уэлдон (W) Panther Racing 200 0 40
3 26   Марко Андретти Andretti Autosport 200 1 35
4 19   Алекс Ллойд Dale Coyne Racing 200 0 32
5 9   Скотт Диксон (W) Chip Ganassi Racing 200 0 30
6 7   Даника Патрик Andretti Autosport 200 0 28
7 22   Джастин Уилсон Dreyer & Reinbold Racing 200 11 26
8 12   Уилл Пауэр Team Penske 200 5 24
9 3   Элио Кастроневес (W) Team Penske 200 3 22
10 77   Алекс Тальяни FAZZT Race Team 200 0 20
11 11   Тони Канаан Andretti Autosport 200 0 19
12 30   Грэм Рейхал Rahal Letterman Racing 200 0 18
13 34   Марио Романчини (R) Conquest Racing 200 0 17
14 78   Симона де Сильвестро (R) HVM Racing 200 0 16
15 23   Томас Шектер Dreyer & Reinbold Racing 199 5 15
16 99   Таунсенд Белл Sam Schmidt Motorsports 199 0 14
17 20   Эд Карпентер Panther Racing 199 0 13
18 37   Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 198 Контакт 0 12
19 24   Майк Конвей Dreyer & Reinbold Racing 198 Контакт 15 12
20 5   Такума Сато (R) KV Racing Technology 198 0 12
21 25   Ана Беатрис (R) Dreyer & Reinbold Racing 196 Контакт 0 12
22 36   Бертран Багетт (R) Conquest Racing 183 0 12
23 29   Себастьян Сааведра (R) Bryan Herta Autosport 159 Контакт 0 12
24 6   Райан Бриско Team Penske 147 Контакт 5 12
25 8   Эрнесто Висо KV Racing Technology 139 Контакт 0 10
26 67   Сара Фишер Sarah Fisher Racing 125 Контакт 0 10
27 14   Витор Мейра A. J. Foyt Enterprises 105 Контакт 0 10
28 06   Хидэки Муто Newman/Haas Racing 76 Обслуживание 0 10
29 2   Рафаэль Матос De Ferran Dragon Racing 72 Контакт 0 10
30 43   Джон Андретти Andretti Autosport 62 Контакт 0 10
31 32   Марио Мораэс KV Racing Technology 17 Контакт 0 10
32 33   Бруно Жункейра FAZZT Race Team 7 Контакт 0 10
33 21   Дэйви Хэмилтон De Ferran Dragon Racing 0 Контакт 0 10
Средняя скорость гонки: 260,107 км/ч
Смены лидеров: 13 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 9 раз на 44 круга.
Официальный статистический листинг гонки  (недоступная ссылка с 10-08-2013 [3904 дня] — история, копия)

КЛ — круги лидирования. W — один из бывших победителей соревнования. R — участник-дебютант.

Лидеры гонки по кругам править

Старт-финишная отсечка 13 раз фиксировала смену лидера. В этом списке отметились 8 пилотов.

Круги Лидер
1-30 Дарио Франкитти
31-35 Уилл Пауэр
36 Дарио Франкитти
37-38 Райан Бриско
39-108 Дарио Франкитти
109-113 Томас Шектер
114-142 Дарио Франкитти
143 Марко Андретти
144-146 Райан Бриско
147-162 Дарио Франкитти
163-177 Майк Конвей
178-188 Джастин Уилсон
189-191 Элио Кастроневес
192-200 Дарио Франкитти
 
Пилот Суммарное
лидирование
Дарио Франкитти 155
Майк Конвей 15
Джастин Уилсон 11
Томас Шектер 5
Райан Бриско 5
Уилл Пауэр 5
Элио Кастроневес 3
Марко Андретти 1

Примечания править

  1. ↑ Powell, Eric (2010-05-31). "Franchitti Earns $2.75 Million For Indy 500; De Silvestro Chase Rookie Of The Year". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. Архивировано из оригинала 26 апреля 2014. Дата обращения: 1 февраля 2020. Simona de Silvestro earned the prestigious Indianapolis 500 Chase Rookie of the Year Award, which includes a $25,000 bonus plus the Chase Rookie of the Year Trophy. De Silvestro finished 14th in the No. 78 Team Stargate Worlds HVM Racing Dallara/Honda/Firestone.
  2. ↑ Cavin, Curt (2010-05-02). "Bull-riding links bring Jewel for anthem". The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Архивировано из оригинала 4 мая 2010. Дата обращения: 3 мая 2010.
  3. ↑ Powell, Eric (2009-12-18). "Chevrolet Camaro SS To Pace 2010 Indianapolis 500 Mile Race". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. Архивировано из оригинала 27 февраля 2012. Дата обращения: 21 декабря 2009.
  4. ↑ Kelly, Paul (2010-03-25). "'Good Morning America' Anchor Robin Roberts To Drive Pace Car At 2010 Indianapolis 500". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. Архивировано из оригинала 7 марта 2012. Дата обращения: 25 марта 2010.
  5. ↑ Cavin, Curt (2010-05-26). "Jack Nicholson will flag start of Indianapolis 500". The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Архивировано из оригинала 1 июня 2010. Дата обращения: 26 мая 2010.
  6. ↑ Beer, Matt (2009-12-15). "Indy cuts qualifying to two days". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано из оригинала 17 декабря 2009. Дата обращения: 15 декабря 2009.
  7. ↑ Cavin, Curt (2010-04-10). "Winning pole just got more intense". The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Архивировано из оригинала 11 марта 2014. Дата обращения: 11 апреля 2010.
  8. ↑ Kelly, Paul (2010-04-14). "'Fast Nine' To Make Thrilling Late-Day Run For Pole Saturday, May 22". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. Архивировано из оригинала 7 марта 2012. Дата обращения: 14 апреля 2010.
  9. ↑ Clarke, Liz (2010-05-24). "Four women, including Danica Patrick, set to contend in 2010 Indianapolis 500". The Washington Post. Архивировано из оригинала 10 ноября 2012. Дата обращения: 6 июня 2010.
  10. ↑ Kelly, Paul (2009-12-15). "2010 Indianapolis 500 Schedule To Provide Intense Action". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. Архивировано из оригинала 27 февраля 2012. Дата обращения: 21 декабря 2009.
  11. ↑ "Daily Trackside Report – Saturday, May 15". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. 2010-05-15. Архивировано из оригинала 19 мая 2010. Дата обращения: 16 мая 2010.
  12. ↑ "Daily Trackside Report – Sunday, May 16". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. 2010-05-16. Архивировано из оригинала 27 мая 2010. Дата обращения: 16 мая 2010.
  13. ↑ "Daily Trackside Report – Monday, May 17". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. 2010-05-17. Архивировано из оригинала 27 мая 2010. Дата обращения: 18 мая 2010.
  14. ↑ "Daily Trackside Report – Wednesday, May 19". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. 2010-05-19. Архивировано из оригинала 2 июня 2011. Дата обращения: 20 мая 2010.
  15. ↑ "Daily Trackside Report – Thursday, May 20". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. 2010-05-20. Архивировано из оригинала 16 июля 2011. Дата обращения: 22 мая 2010.
  16. ↑ "Daily Trackside Report – Friday, May 21". Indy500.com. Indianapolis Motor Speedway. 2010-05-21. Архивировано из оригинала 16 июля 2011. Дата обращения: 22 мая 2010.
  17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Presenters: Марти Рид, Эдди Чивер и Скотт Гудьир (2010-05-30). "Indianapolis 500". ABC. {{cite episode}}: |series= пропущен или пуст (справка)
  18. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Dorsey, Patrick (2010-05-31). "Race Breakdown". The Indianapolis Star. p. R4.
  19. ↑ Martin, Bruce Franchitti joins legends with his second Indianapolis 500 victory. SI Mobile (31 мая 2010). Дата обращения: 31 мая 2010. Архивировано из оригинала 29 апреля 2012 года.
  20. ↑ 1 2 Rabjohns, Jeff (2010-05-31). "Kanaan's dramatic charge keys Andretti's big day". The Indianapolis Star. p. R9.
  21. ↑ 1 2 3 Ballard, Steve (2010-05-31). "Team Penske makes too many mistakes to prevail". The Indianapolis Star. p. R2.
  22. ↑ Cavin, Curt (2010-05-31). "Race Results". The Indianapolis Star. p. R12.
  23. ↑ "Mike Conway breaks left leg in airborne crash at Indy". Sports Illustrated. 2010-05-30. Архивировано из оригинала 2 июня 2010. Дата обращения: 31 мая 2010.
  24. ↑ Wilson, Phillip B. (2010-05-31). "Conway breaks leg but OK after horrific crash". The Indianapolis Star. p. R13.
  25. ↑ Cavin, Curt (2010-05-31). "Franchitti takes his 2nd Indy win to join legendary drivers with multiple victories in the 500". The Indianapolis Star. pp. R6-7.
  26. ↑ "Franchitti wins second Indianapolis 500 title". AFP. 2010-05-30. Архивировано из оригинала 2 июня 2010. Дата обращения: 30 мая 2010.
  27. ↑ 1 2 "Franchitti conserves enough fuel to win his second Indy 500". The Miami Herald. 2010-05-30. Дата обращения: 30 мая 2010.
  28. ↑ Wilson, Phillip B. (2010-05-31). "Wheldon delivers another 2nd for Panther". The Indianapolis Star. p. R13.
  29. ↑ Ballard, Steve (2010-05-31). "Lloyd's 4th-place finish makes for 'perfect day'". The Indianapolis Star. p. R10.
  30. ↑ Alesia, Mark (2010-05-31). "Patrick bounces back to finish 6th". The Indianapolis Star. p. R2.
  31. ↑ Pells, Eddie (2010-05-30). "Franchitti flawless and lucky, wins Indy". Associated Press. Дата обращения: 30 мая 2010.

Ссылки править


Предыдущая гонка:
RoadRunner Turbo Indy 300 2010 		Серия Индикар
Сезон 2010 года 		Следующая гонка:
Firestone 550 2010
Предыдущая гонка:
500 миль Индианаполиса 2009 		500 миль Индианаполиса Следующая гонка:
500 миль Индианаполиса 2011
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=500_миль_Индианаполиса_2010&oldid=135086264