A1 (автомагистраль, Германия)

Автомагистраль A1 (нем. Bundesautobahn 1, сокр. Autobahn 1 или A1) — автобан Германии. Автомагистраль начинается недалеко от Хайлигенхафена в Шлезвиг-Гольштейне как продолжение 207-го шоссе, идущего c острова Фемарн от паромной станции Путтгарден. Далее автомагистраль огибает Ольденбург, идёт через Любек к Гамбургу, пересекает границу земли Нижняя Саксония и далее через Бремен направляется к Рурскому региону. Далее шоссе обходит город Кёльн и выходит к горам Айфель, где ненадолго прерывается. Вновь шоссе появляется у развязки с автомагистралью

Автодорога
Автомагистраль А1
нем. Bundesautobahn 1
Основная информация
Страна	Германия
Регионы	Шлезвиг-Гольштейн, Гамбург, Нижняя Саксония, Бремен, Северный Рейн-Вестфалия, Рейнланд-Пфальц, Саар, Харбург, Ротенбург-на-Вюмме, Ферден, Дипхольц, Ольденбург, Клоппенбург, Фехта, Оснабрюк и Оснабрюк
Владелец	Германия
Длина	730
Начало	У Хайлигенхафена
Через	Шлезвиг-Гольштейн, Гамбург, Нижняя Саксония, Бремен, Северный Рейн-Вестфалия, Рейнланд-Пфальц, Саар
Конец	Недалеко от Саарбрюккена
Дорожное покрытие	асфальт
Медиафайлы на Викискладе

и проходя через горы Хунсрюк выходит к Саарбрюккену.

Автомагистраль также известна под названиями Hansalinie (от Любека до Дортмунда), что переводится как «Дорога Ганзы», Vogelfluglinie (от паромной станции в Путтгардене до Гамбурга), что переводится как «Путь полёта птиц», Eifelautobahn (от развязки "Западно-Кёльнский крест до развязки "Вульканайфельский треугольник"), что переводится как «Айфельская автомагистраль».

История строительства

Первые планы относительно автомагистрали появились в 1920-х годах. Однако фактически строительство магистрали началось только в 1934 году. К началу Второй мировой войны были введены в строй участки Гамбург—Бремен и Гамбург—Любек. Развязка Каменер со

автомагистралью была одной из старейших клеверообразных развязок в Германии (открылась в 1937 году).

В 1950-е годы были введены в эксплуатацию участки Бремен—Дортмунд и Дортмунд—Кёльн. В 1960-е годы был сдан участок между пригородом Трира Швайхом и Саарбрюкеном. В 1970-е годы в строй был введён участок от Швайха до Виттлиха, в результате чего был подключён ранее построенный участок между Дорфом (деревня рядом с Виттлихом) и Хасборном. В 1980-1982 годах магистраль пополнилась участками Любек—Ольденбург-ин-Хольштайн и Кёльн—Бланкенхайм. Кроме того, в 1980-е годы шла реконструкция старых участков магистрали.

В 1997 году открылся для движения участок между Хасборном и Даршайдом (деревня к востоку от Дауна). В 2005 году этот участок был продлён до деревни Ренген к северу от Дауна, а в 2012 году — до общины Драйс-Брюк.

В 2000-е годы магистраль была продлена от Ольденбург-ин-Хольштайна до Хайлигенхафена.

В настоящий момент ведутся работы по ликвидации разрыва магистрали в Айфеле. Планируется, что этот разрыв будет закрыт к 2030 году путём последовательного ввода в эксплуатацию 3 новых участков: Бланкенхайм—Ломмерсдорф (6 километров), Ломмерсдорф—Аденау (9,4 километра), Аденау—Драйс-Брюк (11 километров).

Кроме того, существуют планы продления магистрали. На юге намечается соединение магистрали с магистралью 620 в черте города Саарбрюкен. На севере магистраль будет доведена до Фемарна. Также в планах значатся замена моста через Рейн и увеличение количества полос для движения на отдельных участках дороги.

Европейские маршруты

Дорога является частью Европейской маршрутной сети и по ней проходят следующие маршруты:

• E47
• E22
• E37
• E31
• E29
• E44
• Е422

Галерея

• 
  А1 недалеко от Вупперталя, вид с моста Blombachtalbrücke
• 
  А1 к северу от Вупперталя

Ссылки

Схема автобана

• Видео
  • А1 от Любека до Гамбурга(состояние на 2012 год), (HD-качество, 1080p)
  • А1 в Любеке(состояние на 2012 год), (HD-качество, 1080p)
  • Обход Гамбурга(состояние на 2012 год), (HD-качество, 1080p)
  • А1 от Бремена до Гамбурга(состояние на 2013 год), (HD-качество, 1080p)
  • Обход Дортмунда(состояние на 2011 год), (HD-качество, 1080p)
  • А1 к северу от Вупперталя(состояние на 2011 год), (HD-качество, 1080p)
  • А1 между Вупперталем и Кёльном(состояние на 2011 год), (HD-качество, 1080p)
  • Обход Кёльна(состояние на 2011 год), (HD-качество, 1080p)
  • А1 к западу от Кёльна(состояние на 2011 год), (HD-качество, 1080p)
  • А1 в горах Айфель(состояние на 2011 год), (HD-качество, 1080p)
  • А1 проходит через горы Хунсрюк(состояние на 2011 год), (HD-качество, 1080p)
  • А1 у Саарбрюкена(состояние на 2011 год), (HD-качество, 1080p)
  • А1 в Рейнланде(состояние на 2011 год), (HD-качество, 1080p)