Blackburn Shark
Блекбёрн Шарк (англ. Blackburn Shark - Акула) — британский палубный торпедоносец.
| Blackburn Shark | |
|---|---|
 Блекбёрн Шарк Канадских королевских ВВС | |
| Тип |
палубный торпедоносец самолет-разведчик |
| Производитель | Blackburn Aircraft |
| Первый полёт | 24 августа 1933 |
| Начало эксплуатации | 1934 |
| Конец эксплуатации | 1945 |
| Эксплуатанты |
 Воздушное Крыло ФлотаВВС Великобритании Канадские королевские ВВС |
| Годы производства | 1937-1939 |
| Единиц произведено | 269 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Серийное производство править
Самолёт Blackburn Shark серийно выпускался на заводах компании Blackburn в Бро, а модификация Mk. III z. T — в Думбартоне.
Принято самолётов Blackburn Shark Королевскими ВВС::[1]
| Модификация | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прототип | 1 | 1 | ||||
| Mk.I | 3 | 13 | 16 | |||
| Mk.II | 1 | 105 | 20 | 126 | ||
| Mk.III | 95 | 95 | ||||
| Итого | 1 | 3 | 14 | 105 | 115 | 238 |
Модификации править
- B-3 : Прототип торпедоносца.
- B-6 : Прототип Shark.
- Shark Mk I : двух- или трёхместный торпедоносец/разведчик дляRoyal Navy. Двигатель Armstrong Siddeley Tiger IV, 700 л.с. (500 кВт).
- Shark Mk II : для Royal Navy и ВВС Канады. Двигатель Armstrong Siddeley Tiger VI, 760 л.с. (570 кВт).
- Shark Mk IIA : поплавковый самолёт для ВМС Португалии. Двигатель Armstrong Siddeley Tiger VIC, 760 л.с. (570 кВт). Построено 6.
- Shark Mk III : учебный самолёт с дублированным управлением и остеклённой кабиной для Royal Navy. Двигатель Bristol Pegasus III, 800 л.с. (600 кВт).
Тактико-технические характеристики ((Shark Mk II)) править
Источник:The British Bomber since 1914[2]
- Технические характеристики
- Экипаж: 3 человека
- Длина: 10,74 м
- Размах крыла: 14 м
- Высота: 3,68 м
- Площадь крыла: 45,4 м²
- Масса пустого: 1 832 кг
- Нормальная взлётная масса: 3 679 кг
- Силовая установка: 1 × Armstrong Siddeley Tiger VI
- Мощность двигателей: 1 × 760 лс (1 × 570 кВт)
- Воздушный винт: двухлопастный фиксированного шага
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 240 км/ч
- Крейсерская скорость: 190 км/ч
- Боевой радиус: 1 006 км (4 часа 54 минуты)
- Практический потолок: 4 800 м
- Скороподъёмность: 4,55 м/с (2,000 м за 7 минут 6 секунд)
- Нагрузка на крыло: 81 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,1540 кВт/кг
- Вооружение
Эксплуатанты править
- Royal Navy Fleet Air Arm (до мая 1939 года часть ВВС): эскадрильи 810, 820, 821. Также база Селетар в Малайе.
Royal Air Force
.svg){kind=small}
ВВС Флота - 6 самолётов
Примечания править
- ↑ Halley, James J.: The K File. The Royal Air Force of the 1930s, Tunbridge Wells, 1995, S. 312 ff.
- ↑ Mason 1994, p.242.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Kostenuk, Samuel. RCAF Squadron Histories and Aircraft 1924-1968 / Samuel Kostenuk, John Griffin. — Toronto : National Museum of Man Canada, 1977. — P. 255. — ISBN 0-88866-577-6.
Источники править
- Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5.
- Shores, Christopher, Brian Cull and Yasuho Izawa. Bloody Shambles:Volume One:The Drift to War to the Fall of Singapore. London:Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-50-X.
- Taylor, John W.R. "Blackburn Shark." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.
- Thetford, Owen. British Naval Aircraft Since 1912, . London: Putnam, Fourth Edition, 1978. ISBN 0-370-30021-1.
- Vincent, Carl. The Blackburn Shark (Canada's Wings Vol. 1). Stittsville, Ontario: Canada's Wings, 1974.
- Peter Lewis: The Britisch Bomber since 1914, Putnam London, 3. Auflage 1980, ISBN 0-370-30265-6
- Kenneth Munson: Bomber 1919–1939, Orell Füssli; Zürich, 1971
- Ray Sturtivant: The Squadrons of the Fleet Air Arm, Air-Britain Tonbridge, 1984, ISBN 0-85130-120-7
Ссылки править
Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |