Bugatti Type 55
Bugatti Type 55 (другое название — Bugatti Type 55 Super Sport Rodster) — родстер компании Bugatti Automobiles, дорожная версия спортивного автомобиля Bugatti Type 54 (подкласс Bugatti Type 51 (англ. Bugatti Type 51)), появившаяся в 1931 году. Кузов был спроектирован Жаном Бугатти, сыном Этторе Бугатти. Двигатель был взят с модели Type 51 и установлен на широкое шасси, схожее с шасси Type 54. Это был 2.3-литровый L8 с компрессором, карбюратором Zenith и двумя верхними распредвалами . Передняя и задняя подвески были независимыми и с эллиптическими пружинами. Коробка передач была 4-ступенчатой механической от модели Bugatti Type 49. Автомобиль разгонялся до 180 км/ч.
| Bugatti Type 55 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Bugatti Automobiles |
| Годы производства | 1931—1935 |
| Иные обозначения | Bugatti Type 55 Super Sport Rodster |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. родстер (2‑мест.) |
| Платформа | Bugatti Type 54 |
| Трансмиссия | |
| 4-ступенчатая МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Колёсная база | 2750 мм |
| Масса | 816 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Жан Бугатти |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Type 55 производился в 1931-1935 годах. Всего было сделано 38 моделей. Автомобиль был очень дорогим.