Cape Air

Cape Air
Cape Air
Дата основания	1989
Хабы	Муниципальный аэропорт Барнстебл; Международный аэропорт имени Луиса Муньоса Марина; Международный аэропорт Логан (Бостон); Международный аэропорт Балтимор/Вашингтон;
Слоган	Were your wings
Размер флота	93
Пунктов назначения	43
Штаб-квартира	Барнстебл, США
Руководство	Дэниель А. Вольф ; (Daniel A. Wolf), (CEO)
Сайт	flycapeair.com
	Медиафайлы на Викискладе

Cape Air — региональная авиакомпания Соединённых Штатов Америки со штаб-квартирой в Муниципальном аэропорту Барнстебл (Массачусетс)^[1], находится в собственности управляющей компании Hyannis Air Service, Inc..

Cape Air выполняет регулярные пассажирские перевозки в города северо-восточной части США, Флориды, Карибского бассейна, штатов Средней Атлантики и Микронезии, причём рейсы в Микронезию и Флориду выполняются в рамках код-шерингового соглашения Continental Connection с авиакомпанией Continental Airlines. Рейсы между городами Хаяннис и Нантакет (Массачусетс) обеспечивает местная авиакомпания Nantucket Airlines, являющаяся дочерней компанией Cape Air.

История править

Авиакомпания была образована в 1989 году пилотом Дэном Вольфом (англ. Dan Wolf) и несколькими его друзьями. Первоначально были открыты рейсы между городами Провиденстаун и Бостон (Массачусетс), в начале 1990-х годов были добавлены новые маршруты по всей юго-восточной части Новой Англии, в конце 1990-х годов открылись рейсы во Флориду и на Карибские острова, а в 2004 году — в Микронезию. В 1994 году произошло слияние Cape Air и Nantucket Airlines и в настоящее время объединённая авиакомпания совершает полёты между городами Нантакет и Хаяннис с ежечасной регулярностью.

В конце 2007 года Cape Air начала очередной этап расширения своей маршрутной сети с ориентацией на северо-восточную часть страны и штаты Среднего Запада. 1 ноября 2007 года авиакомпания открыла рейс между Бостоном и Ратлендом (Вермонт) с периодичность полётов три раза в сутки. Данный маршрут субсидируется правительством США в рамках Федеральной программы Соединённых Штатов Essential Air Service (EAS)^[en] по обеспечению воздушного сообщения между небольшими населёнными пунктами страны

13 ноября 2007 года при правительственной поддержке Cape Air расширила направление полётов в Индиану, запустив регулярные рейсы из Индианаполиса в Эвансвилл и Саут-Бенд. В процессе эксплуатации данных рейсов авиакомпания не набирала необходимого числа пассажиров, требуемого для окупаемости полётов, и 31 августа 2008 года рейсы в Индиане были закрыты.

В начале 2008 года после неожиданного банкротства Big Sky Airlines, партнёра авиакомпании Delta Air Lines по программе Delta Connection, Cape Air открывает регулярные маршруты из Бостона в Платтсбург и Саранак-Лейк (Нью-Йорк). Рейсы выполняются три раза в день в рамках Федеральной программы Essential Air Service (EAS).

Две «Сессны-402С» Cape Air в аэропорту Сан-Хуан

Cessna 402C в Международному аэропорту Сарасота-Брэдентон

Авиакомпания продолжает расширение своей маршрутной сети в Нью-Йорке в рамках программы EAS, открыв новые рейсы из Олбани в Уотертаун, Огденсбург и Массену. 1 ноября 2008 года Cape Air открылось воздушное сообщение из Бостона в Рокленд (Мэн) и Ливан (Нью-Гэмпшир). Авиакомпания приобрела четыре новых самолёта Cessna 402 для обеспечения быстрорастущих объёмов перевозок.

Cape Air также предприняла попытку выйти на рынок пассажирских перевозок западного побережья и подала заявку в мэрию Ньюпорта с целью получения субсидий на рейсы между Ньюпортом и Портлендом в штате Орегон^[2]. Решение по заявкам было принято в пользу другой местной авиакомпании, однако руководство Cape Air надеется на положительное решение в свою пользу ещё до 2010 года^[3].

Авиакомпания также работает на рынке штатов Среднеатлантического региона, выполняя рейсы из Международного аэропорта Балтимор/Вашингтон имени Таргуда Маршалла в Региональный аэропорт Хагерстаун и Аэропорт Ланкастер^[4]. Руководство компании проводит переговоры с управляющим корпусом аэропорта Питтсбурга с целью открытия новых рейсов из Международного аэропорта Питтсбурга в Региональный аэропорт имени Арнольда Палмера (Лэтроуб, штат Пенсильвания) и в Международный аэропорт Эри (Эри, штат Пенсильвания)^[5].

Cape Air является одним из крупнейших региональных авиаперевозчиков Соединённых Штатов. В 2007 году рейсами авиакомпании воспользовалось более 650 тысяч человек. Cape Air постоянно расширяет свою маршрутную сеть полётов и в данное время выполняет около 550 ежедневных рейсов в день по 29 пунктам назначения.

Маршрутная сеть править

Партнёрские соглашения править

Continental Airlines править

Все пассажирские перевозки авиакомпании во Флориде и Микронезии осуществляются под торговой маркой (брендом) Continental Connection магистральной авиакомпании Continental Airlines. Cape Air выполняет рейсы в города стран Карибского бассейна по код-шеринговому соглашению с Continental Airlines, не используя при этом бренд Continental Connection.

JetBlue править

С февраля 2007 года Cape Air имеет код-шеринговое соглашение с авиакомпанией JetBlue, в рамках которого осуществляются полёты из Международного аэропорта Логан в Бостоне на полуостров Кейп-Код и близлежащие острова. Данное соглашение позволяет клиентам Cape Air и JetBlue приобретать билеты на рейсы обеих авиакомпаний с начислением всех бонусов по программам поощрения часто летающих пассажиров, а также регистрировать и получать свой багаж в одной пассажирской зоне Международного аэропорта Логан^[6].

Флот авиакомпании править

По состоянию на октябрь 2016 года авиакомпания эксплуатирует воздушный флот из 91 самолётов^[7]:

Тип самолёта	Количество	Заказано	Число мест	Примечание
ATR 42-320	2	0	46	Рейсы в Микронезии под брендом Continental Connection
Cessna 402C	89	0	9	57 — в ливрее Cape Air, 3 — в ливрее Nantucket Airlines

Примечания править

↑ «We want to help. Архивировано 17 мая 2009 года.» Cape Air
↑ Daily Astorian Архивировано 28 сентября 2015 года.
↑ Daily Astorian Архивировано 22 сентября 2010 года.
↑ ANDREW SCHOTZ, Second airline chosen to serve Hagerstown Архивная копия от 30 апреля 2009 на Wayback Machine, The Herald-Mail, Published Friday 02 January 2009
↑ GoErie.com: Local News — Erie-to-Pittsburgh flights pondered (неопр.). Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 21 января 2020 года.
↑ JetBlue Airways — Press Releases (недоступная ссылка)
↑ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. pp. 60—61.

Ссылки править

Официальный сайт Cape Air Архивная копия от 19 февраля 2011 на Wayback Machine

[1] «We want to help. Архивировано 17 мая 2009 года.» Cape Air

[2] Daily Astorian Архивировано 28 сентября 2015 года.

[3] Daily Astorian Архивировано 22 сентября 2010 года.

[4] ANDREW SCHOTZ, Second airline chosen to serve Hagerstown Архивная копия от 30 апреля 2009 на Wayback Machine, The Herald-Mail, Published Friday 02 January 2009

[5] GoErie.com: Local News — Erie-to-Pittsburgh flights pondered (неопр.). Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 21 января 2020 года.

[6] JetBlue Airways — Press Releases (недоступная ссылка)

[FI-7] "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. pp. 60—61.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]