E Eighth Avenue Local — маршрут Нью-Йоркского метрополитена, проходящий в Куинсе и Манхэттене. Является одним из самых загруженных во всей системе. Маршрут проходит по линиям Куинс-бульвара, Ай-эн-ди, Арчер-авеню, Ай-эн-ди, и Восьмой авеню, Ай-эн-ди. На картах, станциях, вагонах и т. д. он обозначается синим цветом, поскольку проходит по линии Восьмой авеню.
| Локальный маршрут линии Восьмой авеню | |
|---|---|
 Нью-Йоркский метрополитен | |
 Действует круглосуточно | |
| Количество станций |
20 (в будни днём, кроме часов пик) 22 (в часы пик, вечером и в выходные) 32 (ночью) |
| Конечные станции |
Джамейка-Сентер — Парсонс — Арчер (круглосуточно) Кью-Гарденс — Юнион-Тернпайк (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении) Джамейка — 179-я улица (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении) Всемирный торговый центр |
Маршрут E работает круглосуточно. Обычно он следует от Jamaica Center—Parsons/Archer в Куинсе до World Trade Center в Манхэттене, через Queens Boulevard и 8-я авеню, экспрессом в Куинсе и локальным в Манхэттене. Ночью поезда маршрута E ходят со всеми остановками, заменяя поезда маршрута R в Куинсе.
В будни, в часы пик в пиковом направлении, некоторые поезда маршрута следуют до Jamaica—179th Street вместо Jamaica Center—Parsons/Archer. Эти поезда были введены в 2001, когда уже отменённый V был пущен по Queens Boulevard Line, чтобы доставлять пассажиров к 53-й улице в Манхэттене.
Поезда маршрута E проходят под землёй почти на всём протяжении своего пути.
История
править.svg)
.svg)
1967—1979
|
- Маршрут был открыт 19 августа 1933 между станциями Jackson Heights—Roosevelt Avenue и Hudson Terminal (сегодня World Trade Center).
- В 1936 была построена IND Sixth Avenue Line до Lower East Side—2nd Avenue и Jay Street—Borough Hall. Поезда маршрута E ходили по этой линии до Church Avenue, заменяя A.
- 31 декабря 1936 и 24 апреля 1937 Queens Boulevard Line была продлена до Kew Gardens—Union Turnpike и 169th Street, соответственно.
- 15 декабря 1940 маршрут начал действовать по всей Sixth Avenue Line. Конечная E стала Broadway—Lafayette Street. Южнее это станции, ходили поезда маршрута F.
- 10 декабря 1950 открылась Jamaica—179th Street и конечной E стала эта станция, поезда ходили с малым числом остановок между Queens Plaza и Forest Hills—71st Avenue.
- В 1954 E был экспрессом в часы пик в Манхэттене.
- В 1956 путь маршрута был продлён до Euclid Avenue, в часы пик поезда ходили со всеми остановками.
- В 1963 E начал использоваться как экспресс до Rockaways в Куинсе, часть поездов ходила только до Euclid Avenue, а ещё позже маршрут был продлён до Lefferts Boulevard в часы пик.
- 2 января 1973 E снова пришёл в Бруклин, с конечной на Rockaway Park—Beach 116th Street.
- 27 августа 1976 конечной E стала World Trade Center, тем самым убрав маршрут из Бруклина.
- 11 декабря 1988 открылась Archer Avenue Line и поезда маршрута E перенаправили на новые станции по линии, которые на верхнем уровне: Sutphin Boulevard и Jamaica Center. С этого момента поезда маршрута E начали проезжать без остановок по будням станции 75th Avenue и Van Wyck Boulevard. R продлили до 179th Street, так как E начал ходить как Hillside Avenue Local, но это было позже отменено когда поезда линии F стали останавливаться на всех станциях.
- В 1997 поезда маршрута E начали ездить в Куинсе по ночам со всеми остановками.
- Работа маршрута пострадала после 11 сентября 2001 года, так как пострадала станция World Trade Center, которая находилась в северо-восточной части ВТЦ. Маршрут был перенаправлен до Euclid Avenue в Бруклине, и шёл со всеми остановками по IND Fulton Street Line весь день кроме ночи, заменив C. В истории маршрута, это третий раз когда его направляют в Бруклин. Это было с 1976, и вновь повторилось в 2001 после атаки. 24 сентября 2001 C был восстановлен и E начал следовать до Canal Street (до открытия в январе World Trade Center).
- 16 декабря 2001 открылось соединение через 63rd Street Tunnel к Queens Boulevard Line, и F начал следовать из Куинса в Манхэттен по нему. Но некоторые поезда E продолжают следовать до 179th Street в часы пик.
- Первоначально EE был как 8th Avenue Local от 71st—Continental Avenues до Chambers Street, в часы пик, до того как по Queens Boulevard Line начал следовать GG. Этот маршрут был отменён, когда была построена IND Sixth Avenue Line в 1940. Однако EE появился в 1967 когда он начал действовать между 71st—Continental Avenues и Whitehall Street через Broadway Local в середине дня, заменяя QT и RR. Этот маршрут был отменён в 1976 и заменён маршрутом N.
Маршрут
правитьИспользуемые пути в зависимости от дня недели и времени суток
| От станции включительно |
До станции включительно |
Часы пик | День (кроме часов пик) | Вечер + выходные | Ночь | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Джамейка — 179-я улица | Сатфин-бульвар | экспресс-пути; только в пиковом направлении (часть рейсов) | — | — | — | ||||||
| Джамейка-Сентер — Парсонс — Арчер | Джамейка — Ван-Уайк | локальные пути | локальные пути | локальные пути | локальные пути | ||||||
| Брайарвуд | 75-я авеню | экспресс-пути | экспресс-пути | локальные пути | локальные пути | ||||||
| Форест-Хилс — 71-я авеню | Куинс-Плаза | экспресс-пути | экспресс-пути | экспресс-пути | локальные пути | ||||||
| Корт-сквер — 23-я улица | Всемирный торговый центр | локальные пути | локальные пути | локальные пути | локальные пути | ||||||
Схема маршрута
| Условные обозначения |
|---|
| для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях): |
|
Ссылки
править- MTA NYC Transit - E Sixth Avenue Express (англ.)
- Расписание маршрута на сайте MTA (PDF) (англ.)