Fairey Battle
Фэйри «Бэттл» (англ. Fairey Battle) — британский одномоторный цельнометаллический лёгкий бомбардировщик. Спроектирован в конце 1930-х годов фирмой Fairey Aviation.
| Battle | |
|---|---|
 | |
| Тип | бомбардировщик |
| Разработчик | Fairey Aviation |
| Производитель |
Fairey Aviation — завод в Стокпорте Austin Motor — завод в Бирмингеме |
| Главный конструктор | Марсель Лобель |
| Первый полёт | 10 марта 1937 года |
| Начало эксплуатации | июнь 1937 года |
| Конец эксплуатации | 1949 год |
| Эксплуатанты |
 ВВС Великобритании ВВС Бельгии ВВС Австралии (учебный) ВВС Канады (учебный) |
| Годы производства | 1937 — 1940 |
| Единиц произведено | 2 185 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первый полёт совершил 10 марта 1937 года. Производство самолёта продолжалось с апреля 1937 года по ноябрь 1940 на заводах «Фэйри» (г. Стокпорт) и «Остин моторс» (г. Бирмингем). Всего был изготовлен 2201 самолёт (с прототипами).
Он имел тот же двигатель от «Роллс-Ройс», который ставился и на современные британские истребители (обеспечивая тем высокую мощность), однако «Бэттл», несмотря на значительное улучшение по сравнению с предшественниками, с тремя членами экипажа и бомбовой нагрузкой становился медленным, ограниченным в радиусе действия и подвержен зенитному огню.
В 1940 году, в «Странной войне» (начале Французской кампании) «Бэттл» открыл счёт воздушным победам Великобритании во Второй мировой войне, однако с мая 1940 в вылетах несёт потери свыше 50 %. Из-за большой уязвимости и высоких потерь «Бэттлы» были отозваны из боевых частей в ноябре 1940 года и далее использовались в качестве тренировочного в учебных подразделениях за рубежом вплоть до конца войны.
Выпуск править
| Модификация | Fairey | Austin Motors | Всего |
|---|---|---|---|
| все | 1164 | 1032 | 2196 |
| Год | Количество |
|---|---|
| 1937 | 80 |
| 1938 | 382 |
| 1939 | 1035 |
| 1940 | 699 |
| Всего | 2196 |
Тактико-технические характеристики править
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Battle Mk.III:
Технические характеристики править
- Экипаж: 3 человека
- Длина: 12,85 м
- Размах крыла: 16,46 м
- Высота: 4,72 м
- Площадь крыла: 39,2 м²
- Масса пустого: 3 015 кг
- Масса снаряжённого: 4 895 кг
- Двигатели: 1× Rolls-Royce Merlin II V-образный 12-цилиндровый жидкостного охлаждения
- Мощность: 1× 1030 л. с. (770 кВт)
Лётные характеристики править
- Максимальная скорость:
- у земли: 338 км/ч
- на высоте: 412 км/ч на 4 570 м
- Крейсерская скорость: 338 км/ч
- Практическая дальность: 1 600 км
- Практический потолок: 7 600 м
- Скороподъёмность: 4,7 м/с
- Нагрузка на крыло: 125 кг/м²
- Тяговооружённость: 157 Вт/кг
Вооружение править
- Пулемётное:
- 1× 7,7-мм Browning .303 Mk.II в правом крыле
- 1× 7,7-мм пулемёт Vickers K
- Бомбовая нагрузка:
- 4× 110 кг бомб в бомбоотсеке
- 230 кг бомб на внешней подвеске
Эксплуатанты править
.jpg)
(кроме нижеперечисленных частей и соединений, многие самолёты этого типа также использовались в ряде авиашкол)
ВВС Великобритании: эскадрильи №№12, 15, 35, 40, 52, 63, 88, 98, 103, 105, 106, 141, 142, 150, 185, 207, 218, 226, 234, 235, 239, 242, 245, 253, 266, 616.- ВВС Флота Великобритании (Fleet Air Arm) (до мая 1939 года часть ВВС): 3 самолёта[2]
.svg){kind=small}
- ВВС Канады: 739 самолётов.
- ВВС Австралии: 366 самолётов использовались в качестве учебных[3][4]
- ВВС Британской Индии: 4 самолёта получены в 1942 году.[5]
.svg){kind=small}
ВВС ЮАС: всего около 340 самолётов. Числились, в частности, в 11-й эскадрилье.
.svg){kind=small}
Воздушные силы бельгийской армии: 16 самолётов.[6]
.svg){kind=small}
Королевские ВВС Греции: получено 11 самолётов из планировавшихся 12, применялись в 33-й бомбардировочной эскадрилье, все уничтожены.
ВВС Польши в Британии: эскадрильи RAF №№ 300, 301, 304, 305
.svg){kind=small}
- Воздушный корпус Ирландии: 1 интернированный в 1942 году британский буксировщик мишеней с 1944 по 1946 использовался по прямому назначению.[7][5]
ВВС Турции: 30 самолётов, включая буксировщик мишеней.[8]
.svg){kind=small}
См. также править
сопоставимые самолёты:
списки:
Примечания править
- ↑ 1 2 Public Record Office (National Archives), Kew, Bestand AVIA 10/311; Bestand AIR 19/524
- ↑ Huntley, 2004, p.61
- ↑ A22 Fairey Battle. RAAF Museum Point Cook. Дата обращения: 27 апреля 2014. Архивировано 8 июля 2017 года.
- ↑ ADF-Serials RAAF A22 Fairey Battle. Дата обращения: 24 июня 2022. Архивировано 5 декабря 2014 года.
- ↑ 1 2 Harrison Aeroplane June 2016, p. 98.
- ↑ Huntley, 2004, p.8, 12
- ↑ Moyes 1967, p. 10.
- ↑ Huntley, 2004, p.62
Источники править
- Baughen, G. The Fairey Battle: A Reassessment of its RAF Career. — Stroud : Fonthill Media, 2017. — ISBN 978-1-78155-585-9.
- Boyne, Walter J. Clash of Wings. New York: Simon & Schuster, 1994. ISBN 0-684-83915-6.
- Buttler, Tony. British Secret Projects: Fighters and Bombers 1935–1950. Midland Publishing, 2004. ISBN 1-85780-179-2.
- "Elegantly Obsolete...the Fairey Battle". Air International, Vol. 20, No. 3, March 1981, pp. 127–134. ISSN 0306-5634.
- Ethell, L. Jeffrey. Aircraft of World War II. Glasgow: HarperCollins Publishers, 1995. ISBN 0-00-470849-0.
- Garcia, Dionisio. "Air Force on the Edge: Belgian Military Aviation in 1940". Air Enthusiast, No. 96, November/December 2001, pp. 65–68. Stamford, Lincs, UK: Key Publishing. ISSN 0143-5450
- Gifford, Simon. "Lost Battles: The Carnage of May 10 to May 16, 1940". Air Enthusiast, No. 109, January/February 2004, pp. 18–25. Stamford, Lincs, UK: Key Publishing. ISSN 0143-5450
- Harrison, W. A. "Database: Fairey Battle". Aeroplane, Vol. 44, No. 6, June 2016. pp. 87–101. ISSN 0143-7240.
- Huntley, Ian D. Fairey Battle, Aviation Guide 1. Bedford, UK: SAM Publications, 2004. ISBN 0-9533465-9-5.
- Gifford, Simon (January–February 2004). "Lost Battles: The Carnage of May 10 to May 16, 1940". Air Enthusiast (109): 18—25. ISSN 0143-5450.
- Lever, John. Fairey Battle in the RAAF. Koorlong, Victoria, Australia: John Lever, 2002. ISBN 1-876709-07-3.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). London: Orbis Publishing, 1985.
- March, Daniel M. British Warplanes of World War II. London: Aerospace, 1998. ISBN 1-874023-92-1.
- Mason, Francis K. The British Bomber Since 1914. London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5.
- Matricardi, Paolo. Aerei Militari: Bombardieri e da trasporto (in Italian). Milan: Mondadori Electa, 2006. No ISBN.
- Molson, Kenneth M. et al. Canada's National Aviation Museum: Its History and Collections. Ottawa: National Aviation Museum, 1988. ISBN 978-0-660-12001-0.
- Moyes, Philip, J. R. The Fairey Battle. Aircraft in Profile Number 34. Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967.
- Moyes, Philip, J. R. The Fairey Battle. Aircraft in Profile, Volume 2 (nos. 25–48). Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications, 1971. ISBN 0-85383-011-8.
- Moyes, Philip, J. R. Royal Air Force Bombers of World War II (Volume 1). Windsor, Berkshire, UK: Hylton Lacey Publishers Ltd., 1968. ISBN 0-85064-051-2.
- Neulen, Hans Werner. In the Skies of Europe: Air Forces Allied to the Luftwaffe 1939–1945. Ramsbury, Marlborough, UK: The Crowood Press, 1998. ISBN 1-86126-799-1.
- Pacco, John. "Fairey Battle". Belgisch Leger/Armee Belge: Het Militair Vliegwezen/l'Aeronautique Militare 1930–1940 (bilingual French/Dutch). Aartselaar, Belgium: J. P. Publications, 2003, pp. 52–55. ISBN 90-801136-6-2.
- Richards, Denis. The Hardest Victory: RAF Bomber Command in the Second World War. London: Coronet, 1995. ISBN 0-340-61720-9.
- Richards, Denis. Royal Air Force 1939–1945: Volume I, The Fight at Odds. London: HMSO, 1953.
- Shaile, Sidney and Ray Sturtivant. The Battle File. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1998. ISBN 0-85130-225-4.
- Taylor, H. R. Fairey Aircraft since 1915. London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-00065-X.
- Taylor, John W. R. "Fairey Battle". Combat Aircraft of the World from 1909 to the Present. New York: G. P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.
- Willis, David. "Battles for Power"]. FlyPast, January 2009. ISSN 0262-6950
Ссылки править
- «Уголок неба» (рус.)
- RAF Timeline: 20 Sep 1939. Royal Air Force. RAF Timeline Access date: 28 January 2007. (англ.)
- British Aircraft Directory entry Архивная копия от 30 сентября 2007 на Wayback Machine (англ.)
- British Aircraft of WWII (англ.)
- Austin & Longbridge Aircraft Production (англ.)
- "Designed for mass-production". Flight, 19 August 1937 (англ.)
- "Building the Battle". Flight, 17 June 1937 (англ.)