Ferrari 412T

Ferrari 412T — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, различные модификации которого выступали в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1994 и 1995 годов.

Ferrari 412T / 412T1B / 412T2
Категория	Формула-1
Разработчик	Джон Барнард Густав Брюннер
Конструктор	Scuderia Ferrari
Технические характеристики
Шасси	монокок из Фиброкарбона и композитных сотовых структур
Подвеска (передняя)	Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова
Подвеска (задняя)	Двойные треугольные рычаги из стали с рокернами рычагами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова
Двигатель	Ferrari 1994: 043 (F4 A-94) - 3,5 л., 750 л.с.; 1995: 044/1 - 3,0 л., 750 л.с., V12 (65°) атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия	Ferrari 6/7 скоростей + задняя Продольная полуавтоматическая,
Вес	505-525 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Agip
Шины	Goodyear Диски BBS (передние и задние): 13"
История выступлений
Команды	Scuderia Ferrari SpA
Пилоты	Жан Алези Никола Ларини Герхард Бергер
Дебют	Бразилия 1994
Гонки Победы Поулы БК 33 2 4 3
Медиафайлы на Викискладе

История

Ferrari 412T2 Герхарда Бергера на Фестивале скорости в Гудвуде.

Конструкторами Ferrari 412T стали Джон Барнард и Густав Брюннер.

Конструкция автомобиля была простой и экономичной, с V-образным 12-цилиндровым мотором 3,5 литра (в 1994 г) или 3,0 литра (в 1995 г). Т в маркировке модели означала Transverse (поперечно), так как коробка передач была смонтирована для улучшения развесовки по осям именно таким образом. Характерными чертами машины были боковые понтоны сложной формы и скруглённый конусообразный носовой обтекатель, улучшавшие аэродинамические качества. Автомобиль постоянно улучшали, изменяя понтоны и крылья на протяжении двух сезонов. Первоначально использовавшаяся приподнятая носовая часть была заменена на низкорасположенную в ходе дальнейших усовершенствований.

Эта машина вывела Ferrari на верную дорогу после нескольких слабых сезонов в начале 90-х. Герхард Бергер и Жан Алези подтвердили конкурентоспособность автомобиля в течение двух сезонов несколькими подиумами и четырьмя поул-позициями. Машина была крепкой и конкурентоспособной, хотя невезение ограничило число побед по одной для Бергера (Гран-при Германии 1994 г.) и Алези (Гран-при Канады 1995 г.)

Перешедших в Benetton в сезоне-1996 Алези и Бергера заменили Михаэль Шумахер и Эдди Ирвайн. Шумахер испытал 412T и заявил, что автомобиль "достаточно хорош, чтобы выиграть чемпионат мира".

В 1996 г. Ferrari F310 пришла на смену 412T.

Результаты в чемпионате мира Формулы-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
1994	412T1 412T1B	Ferrari 043 3,5, V12	G		БРА	ТИХ	САН	МОН	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЕВР	ЯПО	АВС		3	71
				Алези	3			5	4	3	Сход	2	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	10	3	6
				Ларини		Сход	2
				Бергер	Сход	2	Сход	3	Сход	3	4	Сход	1	12	Сход	2	Сход	5	Сход	2
1995	412T2	Ferrari 044/1 3,0, V12	G		БРА	АРГ	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЕВР	ТИХ	ЯПО	АВС	3	73
				Алези	5	2	2	Сход	Сход	1	5	2	Сход	Сход	Сход	Сход	5	2	5	Сход	Сход
				Бергер	3	6	3	3	3	11	12	Сход	3	3	Сход	Сход	4	Сход	4	Сход	Сход

Ссылки

• Эволюция Ferrari: 412 T1, 1994  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
• Эволюция Ferrari: 412 T2, 1995  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.