Freedom of the Seas

Freedom of the Seas
Freedom of the Seas
Багамские Острова
Класс и тип судна	Круизное судно
Порт приписки	Нассау
Номер ИМО	9304033
Позывной	C6UZ7
Организация	Royal Caribbean Cruises Ltd.
Владелец	Royal Caribbean Group
Оператор	Royal Caribbean International
Изготовитель	Aker Finnyards Inc. Turku New Shipyard, Турку, Финляндия
Введён в эксплуатацию	2006 год
Статус	В действии
Основные характеристики
Длина	339 м
Ширина	56 м
Высота	63,7 метра (общая высота над уровнем воды)
Осадка	8,5 м
Двигатели	Шесть V12 дизелей Wärtsilä по 12 МВт каждый (~ 17 000 л. с.)
Скорость хода	21,6 узлов ≈ (40 км/ч)
Экипаж	1360 чел.
Пассажировместимость	4370 чел.
Регистровый тоннаж	154 407 брт
Медиафайлы на Викискладе

Freedom of the Seas (с англ. — «Свобода морей») — круизное судно, построенное для туристической компании Royal Caribbean International компанией «Aker Finnyards» (финское отделение международного концерна «Aker Yards») на верфи в Финляндии. Строилось по заказу материнской компании Royal Caribbean Cruises Ltd. как её собственность^[1]. Имеет суда-близнецы Liberty of the Seas и Independence of the Seas.

История править

25 апреля 2006 года Freedom of the Seas покинула Гамбург после торжественной передачи судна судостроителями заказчику — «Royal Caribbean Cruises Ltd.». Судно было построено в Финляндии, а в Гамбурге была проведена срочная проверка винто-рулевой колонки с докованием, так как датчики показали наличие в масле стружки. Freedom of the Seas ушла в свой первый рейс, трансатлантический пробег в Майами, но попутно лайнер зашёл в Осло, Саутгемптон и Нью-Йорк.

10 мая 2006 года Freedom of the Seas вошёл в порт Нью-Йорка.

Оснащение судна править

«Свобода морей» в гамбургском порту

Судно Freedom of the Seas стало новой вехой в конструкции круизных судов. Никогда ещё не было судов со столь огромными и просторными помещениями для пассажиров — гигантские прогулочные палубы и залы, просторные каюты с огромными балконами, каток и стена для скалолазания, висячие бассейны-солярии (они сооружены на специальных крыльях, выходящих за границы бортов, и действительно висят над водой). Ещё одна отличительная черта — гигантские, на всю стену, плоские ТВ экраны, установленные в каютах и общественных местах. Судно избавлено от сотен километров проводов и кабелей благодаря широкому применению технологии WiFi и мобильных телефонов судовой АТС. На лайнере проходил отборочный тур девятого сезона американского телешоу Топ-модель по-американски.

Freedom of the Seas — одно из самых больших в мире круизных судов по водоизмещению, по высоте и по количеству пассажиров. При длине 339 метров, Freedom of the Seas несколько короче своего соперника (всего лишь на 6 метров), «Куин Мэри 2», однако на 15 метров шире и значительно превосходит его по пассажировместимости. «Куин Мэри 2» берет 2620 пассажиров, а новый гигант — 4370 пассажиров и 1360 человек команды. Лишь построенные позже суда класса «Оазис» превысили эти числа, принимая на борт 6400 пассажиров и 2165 членов экипажа.

См. также править

Примечания править

↑ ¹ ² Det Norske Veritas (неопр.). Дата обращения: 27 августа 2011. Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 года.

Ссылки править

[Det_Norske_Veritas-1] ¹ ² Det Norske Veritas (неопр.). Дата обращения: 27 августа 2011. Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 года.

[1]