Grumman F8F Bearcat

F8F Bearcat
F8F Bearcat
Тип	палубный истребитель
Разработчик	Grumman
Производитель	Grumman
Первый полёт	31 августа 1944
Начало эксплуатации	21 мая 1945
Конец эксплуатации	начало 1960-х
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	ВМС США; ВВС Таиланда; ЭВВС Франции
Годы производства	1945–1948
Единиц произведено	1014
	Медиафайлы на Викискладе

Грумман F8F «Бэркэт»^[1] (англ. Grumman F8F Bearcat; амер.разг. Задира, Драчун) — американский палубный истребитель периода Второй мировой войны. Создан в 1943—1944 годах фирмой Grumman по заказу ВМС США на лёгкий палубный истребитель для действия на малых и средних высотах, предназначенный для замены устаревавшего истребителя F6F «Хелкэт», также разработанного Grumman. Серийное производство F8F велось с начала 1945 по начало 1948 года, всего было выпущено 1014 самолётов. В войска самолёты этого типа начали поступать в мае 1945 года, однако в боевых действиях Второй мировой войны участия так и не приняли. F8F был одним из основных палубных истребителей ВМС США и Корпуса морской пехоты США в первые послевоенные годы, но с появлением в конце 1940-х годов палубных реактивных истребителей, F8F вскоре были полностью заменены ими и сняты с вооружения США в 1955 году, так и не приняв участие в боях. По мере снятия с вооружения, F8F поставлялись французским ВВС, использовавшим их в ходе Индокитайской войны и Тайским ВВС, некоторое их количество также попало от французов к ВВС Южного Вьетнама, где F8F эксплуатировались вплоть до начала 1960-х годов.

Тактико-технические характеристики править

Технические характеристики F8F-1 (F8F-2) править

Экипаж: 1 пилот
Длина: 8,61 м
Размах крыла: 10,92 м
Высота: 4,21 м
Площадь крыла: 22,67 м²
Масса пустого: 3207 кг
Масса снаряжённого: 4354 (4627) кг
Максимальная взлётная масса: 5873 (6105) кг
Двигатель: 1 × радиальный 18-цилиндровый Pratt & Whitney R2800-34W
Мощность: 2100 (2250) л. с.

Лётные характеристики править

Максимальная скорость: 680 (730) км/ч на 6000 м
Практическая дальность: 2950 км
Практический потолок: 11 800 (12 436) м
Скороподъёмность: 23,2 м/с на уровне моря

Вооружение править

4 × 12,7-мм пулемёты Browning M2,M3 в корне крыла, на самолётах поздних серий заменены 4 × 20-мм пушками AN/M3
4 × 127-мм ракеты HVAR или 2 × 298-мм ракеты Tiny Tim или 2 бомбы по 1000 фнт на внешних подвесках или 1 бомба 752кг

Операторы править

Интересный факт править

Предыдущий рекорд скорости, установленный в 1939 г. на самолёте Ме.209, продержался 30 лет и был перекрыт лишь в 1969 году на модифицированном F8F.^{[источник не указан 1957 дней]}
21 августа 1989 г. Лайл Шелтон на самолёте Рэр Бэр (Rare bear) — модифицированный вариант модели Грумман F8F «Бэркэт» — установил рекорд скорости для этого класса летательных аппаратов, утверждённый Международной авиационной федерацией (ФАИ). Он пролетел дистанцию 3 км в районе Лас-Вегаса, шт. Невада, США, со скоростью 850,24 км/ч^[2].

Примечания править

↑ «Грумман» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 195. — ISBN 5-85270-086-X.
↑ "Aircraft speed records." Архивная копия от 23 декабря 2018 на Wayback Machine www.AeroSpaceWeb.org. Retrieved: 18 August 2010.

Литература править

H. Andrews. The Grumman F8F Bearcat. — Уиндзор: Profile Publications, 1972. — 11 с. — (Aircraft Profiles № 107).

[1] «Грумман» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 195. — ISBN 5-85270-086-X.

[2] "Aircraft speed records." Архивная копия от 23 декабря 2018 на Wayback Machine www.AeroSpaceWeb.org. Retrieved: 18 August 2010.

[1]

[2]