HMS Hercule (Корабль Его Величества «Эркюль») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Второй корабль Королевского флота, названный HMS Hercule, в честь в честь греко-римского мифологического героя Геркулеса. Первоначально был французским судном типа Temeraire, но во время своего первого плавания был захвачен британским 74-пушечным кораблём Mars. Впоследствии корабль вошёл в состав Королевского флота, сохранив своё первоначальное название. Он продолжал службу до 1810 года, приняв участие во многих сражениях Наполеоновских войн.

HMS Hercule
HMS Hercule
Бой между Hercule и Mars
Бой между Hercule и Mars
Служба
 Франция
Класс и тип судна Линейный корабль типа Temeraire
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Изготовитель верфь в Лорьяне
Строительство начато июнь 1794 года
Спущен на воду 5 декабря 1797 года
Выведен из состава флота захвачен британцами 21 апреля 1798 года
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна линейный корабль 3 ранга
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель Лорьян
Введён в эксплуатацию 21 апреля 1798 года
Выведен из состава флота разобран, 1810 год
Основные характеристики
Водоизмещение 1876 тонн (BM)
Длина по гондеку 183,3 фута (55,87 м)
Ширина по мидельшпангоуту 48 футов 11 дюймов (14,9 м)
Осадка 23,8 фута (7,26 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 74
Орудий на гондеке 28 × 36 фунтовых пушек
Орудий на опердеке 30 × 18 фн. пушек
Орудий на шканцах 12 × 8 фн. пушек + 4 × 36 фн. карронады
Орудий на баке 4 × 8 фн. пушек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Французская служба править

Во время своего первого плавания, 21 апреля 1798 года, всего через 24 часа после выхода из порта, он был обнаружен британской эскадрой под командованием адмирала лорда Бридпорта. В погоню за ним были направлены 74-пушечные Mars и Ramillies и 38-пушечный фрегат Jason. Hercule попытался уйти от преследования, но из-за неблагоприятного ветра он был вынужден стать на якорь, дав англичанам шанс атаковать его в ближнем бою[1]. В 21:15 Mars в районе мыса Пуэнт-дю-Ра настиг Hercule и вступил с ним в близкий бой. Ожесточённая перестрелка продолжалась больше часа, оба судна были серьёзно повреждены и понесли тяжёлые потери. Однако экипаж Mars поддерживал более высокий темп стрельбы, а потому потери со стороны французов были больше и капитан Hercule решил попытаться взять британский корабль на абордаж. Французы предприняли две попытки абордажа, но оба раза были вынуждены отступить с тяжёлыми потерями. В конце концов в 22:30 Hercule спустил флаг. Потери на его борту составили 290 человек убитыми и ранеными, потери Mars были меньше — 31 человек погиб и 60 было ранено, среди погибших был и капитан Александр Худ. Сражение между Mars и Hercule стало редким примером боя, в котором сошлись корабли равные как по размерам, так и по числу экипажа и весу бортового залпа[2].

Британская служба править

Корабль был принят в состав Королевского флота сохранив своё первоначальное название. В апреле 1801 года он был отправлен в док Плимута для ремонта. Полностью отремонтированный и обшитый медью он док 27 июля. Он был введён в эксплуатацию 1 августа под командованием капитана Люка и его нижние мачты были получены в тот же день. К 28 августа экипаж закончил установку новых орудий и к 30 августа он был полностью оснащён. Экипаж корабля был укомплектован к октябрю переводом с небольших военных кораблей, и он, наконец, отплыл чтобы присоединиться к флоту в Торбее 4 ноября[3].

 
Бой с Poursuivante

В июне-декабре 1803 года Hercule, под командованием временно исполняющего обязанности капитана коммандера Джона Хиллза, принимал участие в блокаде Сан-Доминго. 28 июня британская эскадра, состоящая из трёх 74-пушечных кораблей (Cumberland, Goliath и Hercule) патрулировали море в районе Моль-Сен-Никола, когда на горизонте были замечены два паруса. Это были два французских судна, тяжёлый 24-фунтовый 44-пушечный фрегат Poursuivante и 16-пушечный корвет Mignonne, идущие к берегам Франции. Goliath устремился в погоню за корветом и вскоре нагнал его, после чего дав по нему несколько выстрелов заставил Mignonne спустить флаг[4]. Hercule устремился в погоню за фрегатом, вскоре нагнал его и начал обстреливать, но фрегат, благодаря меньшей осадке, смог уйти от погони через мелководье. В перестрелке с Poursuivante несколько членов экипажа Hercule получили ранения, а у корабля были серьёзно повреждены паруса и такелаж, поэтому Хиллз был вынужден отвести корабль на Ямайку для ремонта. Его противник потерял шесть человек убитыми и 15 ранеными, его корпус, мачты и рангоут сильно пострадали. Хотя он и смог вернуться во Францию, но больше в море не выходил[5].

В октябре 1803 года эскадра под командованием капитана Генри Уильяма Бойнтона, состоящая из Cumberland, Hercule, Bellerophon, Elephant и Vanguard захватила две французских каперских шхуны Poisson Volant и Superieure[6]. Обе шхуны впоследствии были приняты в состав Королевского флота.

Hercule продолжал блокаду Кап-Аитьен до ноября 1803 года, когда командующий французским гарнизоном Донасьен де Рошамбо, попросил коммодора Джона Лоринга, руководившего блокадой, позволить ему эвакуировать своих людей, которые оказались в осаде армии рабов во главе с Жан-Жаком Дессалином. Французам разрешили эвакуироваться на трёх фрегатах, Surveillante, Clorinde и Vertu, а также на нескольких более мелких судах, которые в сопровождении британской эскадры были доставлены на Ямайку[7]. Во время эвакуации французов произошёл один заметный эпизод. Французский фрегат Clorinde выходя из гавани Кап-Аитьен был выброшен на скалы у форта Сент-Иосифа. Все попытки снять его не увенчались успехом и британцы уже хотели бросить корабль, на котором помимо 200 членов экипажа находились ещё 700 солдат, на произвол судьбы[8]. Однако лейтенант Нисбет Уиллоуби с Hercule, чья шлюпка тоже принимала участие в попытках помочь фрегату, понимал, что если французы с фрегата попадут в руки восставших гаитян то их наверняка ждёт смерть. Тогда он пошёл на хитрость. Он прибыл к терпящему бедствие фрегату и потребовал чтобы его капитан сдал фрегат и поднял британский флаг. Когда тот выполнил требование, лейтенант Уиллоуби отправился к гаитянам и попросил у них встречи с Дессалином. Он сообщил ему, что выброшенный на берег фрегат британский, а так как гаитяне считали британцев своими союзниками, то он попросил у Дессалина помощи в спасении корабля. Тот выделил людей, которые помогли британцам снять повреждённый фрегат и он в итоге благополучно прибыл к Ямайке[9].

В декабре 1803 года капитану Джону Блаю с 74-пушечного Theseus вместе с небольшой эскадрой, состоящей из Hercule, двух 36-пушечных фрегатов (Blanche и Pique) и 10-пушечной шхуны Gipsy, было поручено организовать атаку на Кюрасао. Эскадра прибыла к острову 31 января 1804 года, и так как губернатор острова отказался сдаться, начала высадку на берег. отряд из 605 матросов и офицеров собрался на борту Hercule и после обстрела кораблями эскадры береговых батарей высадился на берег. Военная операция продолжалась до 4 марта, британцам удалось захватить два форта и отбыть несколько нападений, но так как к голландам прибыло подкрепление, а среди британских войск началась эпидемия дизентерии, Блай принял решение отступить. В этой операции британцы потеряли 18 человек убитыми и 42 ранеными[10].

14 марта баркас с Hercule, под командованием лейтенанта Уиллоуби, с двумя другими шлюпками под командованием лейтенантов Рассела и Траверса, захватили французский капер Félicité который отплыл из Сан-Доминго, чтобы перехватить два ценных торговых судна. Баркас, с установленной на нём 18-фунтовой карронадой, подошёл к каперу на расстояние выстрела и открыл по нему огонь картечью. После нескольких выстрелов противник сдался не дожидаясь абордажа. В этой операции были тяжело ранены мичман и двое матросов, которые находились в баркасе[3].

26 июля 1807 года Hercule в составе флота из 38 судов отплыл к Копенгагену. В составе эскадры адмирала Джеймса Гамбье принял участие в осаде и бомбардировке Копенгагена, завершившего капитуляцией города и передачей всего датского флота англичанам.

Hercule продолжал службу до 1810 года, после чего было принято решение отправить корабль на слом[3].

Примечания править

  1. Clowes, 1997, p. 336.
  2. James, 1837, Vol. II, p. 109.
  3. 1 2 3 Ships of the Old Navy
  4. James, 1837, Vol. 3, p. 187.
  5. James, 1837, Vol. 3, p. 188.
  6. №15620, с. 1228 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 15620. — P. 1228. — ISSN 0374-3721.
  7. Winfield, 2007, p. 51.
  8. James, 1837, Vol. 3, p. 208.
  9. James, 1837, Vol. 3, p. 209.
  10. James, 1837, Vol. 3, p. 287.

Литература править

  • J. J. Colledge, Ben Warlow. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — ISBN 0-85177-252-8.
  • Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
  • Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail, 1714-1792. — 2nd edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6.
  • William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9.
  • William Laird Clowes. The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900. — London: Chatham Publishing, 1997. — Vol. IV. — ISBN 1-86176-013-2.

Ссылки править

  • HMS Hercule Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
  • HMS Hercule Ships of the Old Navy (англ.)