Википедия

Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT — спортивный автомобиль американской тюнинговой компании Hennessey Performance Engineering, производившийся с 2010 по 2016 года. Автомобиль основан на базе кузова Lotus Exige с использованием двигателя LS9 от Chevrolet Corvette ZR1. Всего произведено двенадцать экземпляров: шесть купе и шесть родстеров.

Hennessey Venom GT
Общие данные
Производитель Hennessey Performance Engineering
Годы производства 2010—2016
Сборка Соединённые Штаты Америки Hennessey Performance, Калифорния, США
Класс Гиперкар
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
2‑дв. родстер (2‑мест.)
Платформа Lotus Elise (Lotus Exige)
Компоновка задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4655 мм
Ширина 1960 мм
Высота 1135 мм
Клиренс 90—150 мм
Колёсная база 2800 мм
Масса 1244 кг
На рынке
Связанные Lotus Elise (Lotus Exige)
Похожие модели Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera R, SSC Tuatara
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Объём бака 70 л
Дизайнер Стив Эверитт
Hennessey Venom F5
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Автомобиль имеет несколько рекордов скорости, в том числе с 2013 года купе удерживает рекорд Книги рекордов Гиннесса в разгоне до 300 км/ч за 13,63 секунды.

История создания править

В июле 2007 года автомобиль Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper, являющийся модернизированной версией Dodge Viper, победил в тесте гиперкаров журнала Road & Track[1]. Автомобиль выполнил разгон от 0 до 200 миль/ч (321 км/ч) за 20,3 секунды[2]. Для улучшения характеристик было решено отказаться от Dodge Viper в пользу Lotus Exige совместно с двигателем Venom 1000 Twin Turbo. В результате, осенью 2007 года, был официально анонсирован концепт на базе кузова Lotus Exige — Hennessey Venom GT, весом около 1225 кг (2700 английских фунтов) и десятицилиндровым двигателем мощностью более 1000 л. с.[3] Концепт был нарисован британским дизайнером Стивом Эвериттом.

Спустя два года, в 2009 году, появились первые фотографии и технические характеристики прототипа. Вместо десятицилиндрового двигателя он получил модифицированный восьмицилиндровый двигатель LS9 компании General Motors[4].

Изначально компания планировала ограничить производство модели количеством 29 экземпляров[5]. Всего же с 2010 по 2016 года было произведено двенадцать автомобилей: первые шесть из них были в версии купе, остальные — родстер[6]. Последний автомобиль — родстер Hennessey Venom GT Spyder под названием «Final Edition» отличает синий цвет кузова с белыми полосами по середине[7]. Его стоимость равна 1,2 миллиона долларов.

Hennessey Venom GT править

Официально гиперкар был представлен 29 марта 2010 года[8]. В автомобиль установлен двигатель LS9 от Chevrolet Corvette ZR1 объёмом 6,2 литра с механическим нагнетателем форсированный до 725 л. с., либо тот же двигатель с двумя турбокомпрессорами мощностью 1000 и 1200 л. с. Заднеприводный автомобиль с шестиступенчатой коробкой передач имеет регулируемые систему подвески и заднее антикрыло. Кузов же был удлинён на 600 мм и расширен на 300 мм[9]. Компания планировала производить 10 автомобилей в год с ценой начинающейся от 600 тысяч долларов за модель начального уровня (725 л. с.).

14 июня 2010 года первый автомобиль был отправлен покупателю[10]. Модель комплектовалась двигателем мощностью 1200 л. с. Также производителем были озвучены характеристики разгона модели с двигателем мощностью 1030 л. с.: до 100 км/ч за 2,9 секунды, до 200 км/ч — 7 с, до 300 км/ч — 14,9 с[11]. Испытания на максимальную скорость к тому времени были не завершены. Цена же на автомобили начиналась от 725 тысяч долларов за модель с 725 л. с., 850 тысяч — за 1030 л. с. и 1 миллион — за 1200 л. с. Позже появилась информация, что модель с 1200 л. с. осуществляет разгон до 60 миль/ч (96,5 км/ч) за 2,5 секунды[12].

Hennessey Venom GT Spyder править

В конце 2011 года была анонсирована модификация со съёмной крышей — родстер Hennessey Venom GT Spyder[13]. Автомобиль дороже версии в кузове купе на 150 тысяч и стоит 1,1 миллиона долларов. Модификация со съёмной крышей появилась благодаря просьбе Стивена Тайлера, он же и стал первым владельцем родстера Venom GT в мае 2012 года[14]. Изменения в конструкции увеличили вес автомобиля, поэтому было принято решение также увеличить мощность двигателя до 1244 л. с., чтобы соответствовать соотношению массы к мощности равному единице. Также был увеличен объём двигателя до 7 литров.

На автомобильной выставке SEMA в 2015 году была представлена версия родстера с форсированным до 1451 л. с. двигателем[15]. Также вырос крутящий момент до 1745 Н·м, а разгон до 96 км/ч стал возможен за 2,4 секунды[16].

Рекорды править

В январе 2013 года купе попало в книгу рекордов Гиннесса, разогнавшись до 300 км/ч за 13,63 секунды, побив прежний рекорд Koenigsegg Agera R в 14,53 секунды[17]. Однако, на собственном испытании компании без представителей книги Гиннесса, где купе упражнялось в разгоне с нуля до 370 км/ч, ему потребовалось всего 19,96 секунды для достижения 370 км/ч, а отметку 300 км/ч автомобиль прошёл за 13,48 с[18].

Позже, 9 февраля 2013 года, на взлётной полосе авиабазы ВМС США в Калифорнии купе разогналось до 427,6 км/ч и его создатели стали называть Hennessey Venom GT самым быстрым серийным автомобилем, исходя из того, что Bugatti Veyron Super Sport, которому принадлежит этот рекорд с 2010 года, когда он показал 431 км/ч, поставляется покупателям с ограничителем максимальной скорости равной 415 км/ч[19].

В феврале 2014 года на территории космического центра Кеннеди купе достигло скорости 435 км/ч в единичном заезде[20]. В книгу рекордов Гиннесса рекорд не попал, так как необходимо среднее значение двух заездов в противоположных направлениях, а также объём выпуска автомобиля должен быть от 30 экземпляров. Несмотря на это, компания планировала выпустить в честь рекорда спецверсию автомобиля ограниченную тремя экземплярами под названием Hennessey Venom GT «World’s Fastest Edition»[21]. Отличием от стандартной версии является окраска кузова, которая имеет красно-бело-синие полосы идущие по центру.

Весной 2016 года родстер Venom GT Spyder с форсированным двигателем до 1451 л. с. развил максимальную скорость 427,4 км/ч[16]. Рекорд самого быстрого автомобиля с открытым верхом зафиксирована представителем компания Racelogic, занимающаяся независимыми тестированиями. Компания также планировала отметить это событие выпуском трёх спецверсий родстера под названием «World Record Edition» стоимостью 1,3 миллиона[22].

Примечания править

  1. ↑ The Story (англ.). Официальный сайт автомобиля. Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано из оригинала 4 января 2015 года.
  2. ↑ Speed Kings: Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper (англ.). Road & Track. Дата обращения: 31 января 2017. Архивировано из оригинала 31 января 2017 года.
  3. ↑ Hennessey set to produce a Veyron slayer (Press release) (англ.). The Motor Report. Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из оригинала 30 января 2017 года.
  4. ↑ Hennessey 1000 HP Venom GT Concept: First Pictures (англ.). Jalopnik. Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из оригинала 30 января 2017 года.
  5. ↑ Venom GT Hennessey Performance (англ.). Официальный сайт производителя. Дата обращения: 29 января 2017. Архивировано из оригинала 29 января 2017 года.
  6. ↑ Hennessey Venom GT Final Edition Crosses the Finish Line (англ.). Официальный сайт автомобиля. Дата обращения: 29 января 2017. Архивировано из оригинала 29 января 2017 года.
  7. ↑ This is the final 1,451bhp Venom GT (англ.). Top Gear. Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
  8. ↑ Hennessey Venom GT: A $600k mid-engine Cobra for the 21st Century (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из оригинала 31 января 2017 года.
  9. ↑ Hennessey Performance Venom GT: конкурент Bugatti Veyron. АвтоМания. Дата обращения: 31 января 2017. Архивировано из оригинала 31 января 2017 года.
  10. ↑ 2011 Hennessey Venom GT glamor shots prove poison can be very pretty (англ.). Autoblog. Дата обращения: 31 января 2017. Архивировано из оригинала 31 января 2017 года.
  11. ↑ 2011 Hennessey Venom GT: More Details, First One Sold (англ.). Car and Driver. Дата обращения: 31 января 2017. Архивировано из оригинала 31 января 2017 года.
  12. ↑ Gallery: Hennessey Venom GT In Red (англ.). MotorWard. Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
  13. ↑ Американский конкурент Bugatti Veyron лишился крыши. Мотор. Дата обращения: 13 сентября 2014. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года.
  14. ↑ Aerosmith's Steven Tyler Buys a Hennessey Venom GT Spyder (англ.). Road & Track. Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
  15. ↑ Hennessey bringing 1,451-hp Venom GT Spyder to SEMA (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
  16. ↑ 1 2 Hennessey Venom GT Spyder стал быстрейшей в мире открытой машиной. Мотор. Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
  17. ↑ Hennessey Venom GT в Книге рекордов Гиннесса. Auto.Mail.ru (14 января 2013). Архивировано из оригинала 27 января 2017 года.
  18. ↑ Купе Hennessey Venom GT поставило мировой рекорд разгона. Драйв (18 января 2013). Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано из оригинала 27 января 2017 года.
  19. ↑ Купе Hennessey Venom GT стало самым быстрым в мире. Драйв (4 апреля 2013). Архивировано из оригинала 5 апреля 2013 года.
  20. ↑ Hennessey Venom GT разогнался до более чем 435 км/ч. Top Gear. Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано из оригинала 27 января 2017 года.
  21. ↑ Спецсерия Hennessey Venom GT WFE распродана сразу после анонса. Драйв. Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано из оригинала 27 января 2017 года.
  22. ↑ Hennessey Venom GT Spyder sets speed record at 265.6 mph (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из оригинала 30 января 2017 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Hennessey_Venom_GT&oldid=132961415