Hudson Wasp
Hudson Wasp — американский легковой автомобиль, выпускавшийся Hudson Motor Car Company в Детройте, штат Мичиган с 1952 по 1954 год. Эта модель также выпускалась American Motors Corporation в Кеноша, штат Висконсин с 1955 по 1956 год.
| Hudson Wasp | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
Hudson Motors 1952—1954 American Motors 1954—1956 |
| Сборка |
 Кеноша, штат Висконсин, США |
| Класс | полноразмерный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. седан 4‑дв. седан 2‑дв. кабриолет 2‑дв. хардтоп |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5118 мм |
| Колёсная база | 3023 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Hudson Hornet |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Ричард Арбиб (Richard Arbib) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
1952—1954 править
Модель Wasp впервые была представлена в модельном ряду 1952 года как усовершенствованная версия Hudson Pacemaker, сменившая Hudson Super Custom 1951 года. Wasp выпускалась в модификациях 2-х и 4-х дверный седан, кабриолет, а также 2-дверный хардтоп Hollywood.
Колёсная база автомобиля составляла 3023 мм, длина кузова 5118 мм. Двигатель — Commodore, рядный шестицилиндровый, с рабочим объёмом 3,8 л и мощностью 127 л/с (95 кВт)[1].
До слияния фирмы Hudson с Nash-Kelvinator Corporation выпущено: в 1953 году — 21,876 автомобилей, в 1954 — 17,792.
1955 править
После 1954 года производство Wasp в Детройте было свёрнуто. Модель стала выпускаться новообразованной корпорацией American Motors Corporation (AMC). Производство было перенесено в город Кеноша.
В 1955 году Wasp уже являлся консервативной моделью, выбор которой ограничивался двумя вариациями — 2-х и 4-х дверный седан. Продажи модели резко упали до 7191 единиц за год.
1956 править
В 1956 году руководство AMC решило изменить внешний облик автомобиля, поручив эту работу дизайнеру Ричарду Арбибу (Richard Arbib). Разработанный Арбибом уникальный дизайн кузова получил название «V-Line Styling». Тем не менее, эта идея оказалась провальной — продажи Wasp, имеющего к этому времени только вариацию 4-дверный седан, в последний год существования составили всего 2,519 единиц.
Конец править
В 1957 году AMC исключило из своего модельного ряда 11 из 15 моделей Hudson, включая и Wasp. В производстве остались только Hudson Hornet в двух модификациях — Super и Custom. Название торговой марки Hudson было изъято с рынка и AMC сконцентрировался на производстве моделей Rambler, Metropolitan и Ambassador.
Галерея править
-
Hudson Super Wasp Hollywood 2-дверный хардтоп 1953 года -
Hudson Super Wasp 4-дверный седан 1954 года -
Hudson Wasp второго поколения -
Hudson Wasp второго поколения
.jpg)
.jpg)
В массовой культуре править
Автомобиль Hudson Wasp встречается в компьютерной игре Mafia II под названием Houston Wasp.
Литература править
- Conde, John A. The American Motors Family Album (неопр.). — American Motors Corporation, 1987.
- The Standard Catalog of American Cars 1946-1975 (англ.) / Gunnell, John. — Krause Publications, 1987. — ISBN 9780873410960.
Примечания править
- ↑ Auto Editors of Consumer Guide. 1952-1954 Hudson Wasp (англ.). howstuffworks com (19 июля 2007). Дата обращения: 19 июля 2010. Архивировано 11 августа 2012 года.