SS Naronic — пароход компании Уайт Стар Лайн, построен верфью Харланд энд Вольф. Вместе со своим «близнецом» "Бовиком" он совершал рейсы по маршруту Ливерпуль — Нью-Йорк. Бесследно исчез 11 февраля 1893 года.

"Нароник"
SS Naronic
Корабль-близнец Бовик
Корабль-близнец Бовик
 Великобритания
Класс и тип судна пассажирское судно
Порт приписки Ливерпуль
Владелец White Star Line
Оператор Уайт Стар Лайн
Изготовитель Харланд энд Вольф
Спущен на воду 5 мая 1892 года
Введён в эксплуатацию 15 июля 1892 года
Выведен из состава флота в марте 1893
Статус пропал без вести. В последний рейс вышел из Ливерпуля 11 февраля 1893 года
Основные характеристики
Длина 143,3 м
Двигатели паровые машины
Движитель 2 винта
Скорость хода 13 узлов
Регистровый тоннаж 6594 БРТ
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Нароник был спущен на воду 25 мая 1892 года[1]. После этого его поместили в сухой док для отделки. В первый рейс Нароник вышел 15 июля 1892 года. Судно имело комфортабельный салон 1 класса. В последний рейс Нароник отправился 11 февраля 1893 года с 74 пассажирами на борту. Он должен был прибыть в Нью-Йорк 20 февраля, но данных о том, что Нароник прибыл в Нью-Йорк, не поступало.

Сведения о катастрофе и её версии править

В последний рейс Нароник отправился с грузом скота и командой из 50-ти моряков и 24-х погонщиков. В общей сложности было обнаружено 4 бутылки с записками с тонущего корабля и две пустые спасательные шлюпки. В записках говорится о столкновении с айсбергом в шторм, а шлюпки были обнаружены недалеко от района гибели Титаника. Однако, по материалам расследования записки не были признаны подлинными, поскольку обнаруженные подписи не соответствовали известным именам членов команды. В 1904 году две американские газеты опубликовали статьи, утверждавшие (возможно, слишком поспешно, в погоне за дешевой сенсацией), что корабль был взорван тем же террористом, что заложил (обезвреженную) бомбу на борт RMS Umbria.

Ссылки править

Литература править

Примечания править

  1. McCluskie, Tom. The Rise and Fall of Harland and Wolff. — Stroud : The History Press, 2013. — P. 122. — ISBN 9780752488615.