Paykan (перс. پيکان) — иранский заднеприводный автомобиль II группы малого класса, с кузовом типа седан, выпускавшийся в Иране автомобилестроительной компанией Iran Khodro с 1967 по 2005 год. С 2005 года выпускается под названием New Paykan автомобилестроительной компанией Khartoum Transportation Company в Судане. Первый автомобиль, произведённый в Иране, и самый популярный и распространённый автомобиль всех времён в Иране.
| Paykan | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
Iran Khodro Corporation (1967 — 2005) Khartoum Transportation Company (2005 — н.в) |
| Годы производства | 1967 — н.в |
| Сборка |
 Иран (1967 — 2005) Судан (2005 — н.в) |
| Класс | малый II группы |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Трансмиссия | |
| 4-ступ МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4267 мм |
| Ширина | 1613 мм |
| Высота | 1422 мм |
| Колёсная база | 2502 мм |
| Масса | 925 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 31 с |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| На рынке | |
| Похожие модели | Rootes Arrow (Hillman Hunter) |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Махмуд Хайями |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Название править
Название автомобиля Paykan (перс. پيکان) с персидского языка переводится как «стрела». На персидском языке оно произносится как пейко́н. В других странах название автомобиля в основном произносится как пейка́н или пайка́н.
История править
Автомобиль был разработан по дизайну сооснователя и тогдашнего владельца Iran Khodro (компания тогда называлась Iran National) — Махмуда Хайями в середине 1960-х годов. За основу был взят автомобиль Rootes Arrow (Hillman Hunter). Автомобиль был представлен как семейный и служебный автомобиль с низкой ценой и легким обслуживанием.
В 1967 году английская автомобилестроительная компания Rootes начала экспортировать полу-разобранные (по технологии CKD) автомобили Rootes Arrow в Иран. Производство автомобиля Paykan было начато в том же году в одном из автомобильных заводов Ирана. К середине 1970-х годов производство автомобиля осуществлялось в полную мощность и почти все комплектующие производились также в Иране.
В 1978 году Rootes был поглощен Peugeot и в автомобиле Paykan произошли некоторые изменения. Так, оригинальный двигатель 1,8-литровый двигатель Rootes был заменён на агрегат от Peugeot 504. Кузов получил рестайлинг. Кроме внутреннего автомобильного рынка Ирана, автомобиль экспортировался в соседние страны, в основном в Ирак, Афганистан, Пакистан, Сирию, Египет и Турцию.
Уже с первых лет производства Paykan стал самым популярным и распространённым автомобилем в Иране, вытеснив импортные автомобили. До сих пор Paykan является одним из самых распространённых и часто встречающихся автомобилей в Иране, конкуренцию которому в последние годы начали составлять Iran Khodro Samand и автомобили Peugeot и Hyundai. Paykan используется и в качестве семейного автомобиля, и в качестве такси, и в качестве грузового автомобиля (существует модификация с кузовом пикап). Больше половины автомобилей городских такси Тегерана и других городов Ирана представлены автомобилем Paykan. Paykan также популярен и часто встречается в Ираке, Афганистане и на востоке Турции.
Paykan производился в Иране вплоть до 2005 года. В том году правительство Ирана обратилось к руководству Iran Khodro с просьбой прекратить выпуск автомобиля Paykan, так как по мнению многих, Paykan морально устарел и не экономичен с точки зрения потребления топлива, а также грубо нарушает экологические нормы.
После прекращения производства автомобиля Paykan в Иране в 2005 году, Iran Khodro заявил, что лицензия на производство автомобиля Paykan была продана суданской автомобилестроительной компании Khartoum Transportation Company. С 2005 года автомобиль производится в Судане под названием New Paykan, в автомобильном заводе города Хартум. Основная часть комплектующих до сих пор импортируется из Ирана.
После прекращения производства Paykan в Иране, его место постепенно начал занимать Iran Khodro Samand, который начал выпускаться в Иране с 2002 года.
Галерея править
-
Paykan 1971 года выпуска -
Автомобили Paykan на парковке Тегерана -
Paykan в Иране -
Paykan изнутри -
Paykan с кузовом пикап -
Paykan на одной из улиц Исфахана -
Paykan на автомобильной выставке -
Автомобили Paykan при въезде в Тегеран -
Paykan с кузовом пикап для перевозки грузов в Зенджане
.jpg)
См. также править
Ссылки и источники править
- BBC. Iranian car hits end of the road
- Paykan the hunter
- Песня Ranande Taxi о автомобиле Paykan в исполнении иранского певца Emad Ghavidel
Для улучшения этой статьи желательно:
|