Pt47
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 августа 2015 года; проверки требуют 20 правок.
В другом языковом разделе есть более полная статья Pt47 (польск.). |
Эта страница требует существенной переработки. |
Паровоз Pt47 — польский паровоз типа 1-4-1. Был создан на базе паровоза Pt31 в пользу улучшения и доработок Pt31. Паровоз производился с 1948 по 1951 годах. В Польше производился на заводах Fablok и Cegielski. Всего было произведено около 180 паровозов этого типа. Паровоз тяжёлый, но при этом сберёг свою высокую скорость благодаря умело сделанной польскими конструкторами базе паровоза. Его конструкционная скорость составляла около 110 км/ч. Ширина колеи для паровоза составляла 1435 мм. Служебный вес паровоза — 104,2 тонны. Осевая формула паровоза построена по схеме 1-4-1[источник не указан 603 дня].
| Pt47 | |
|---|---|
 Паровоз Pt47 | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 ПНР |
| Завод | Fablok, Cegielski |
| Годы постройки | 1948-1951 гг. |
| Всего построено | 180 шт. |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 1-4-1 |
| Длина паровоза | 23,835 м |
| Диаметр бегунковых колёс | 1000 мм |
| Диаметр движущих колёс | 1850 мм |
| Диаметр поддерживающих колёс | 1200 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Служебный вес паровоза | 104,2 т. |
| Порожний вес паровоза | 84 тонн |
| Мощность | 2000 л.с. (1500 кВт) |
| Сила тяги | 13 500 кгс |
| Конструкционная скорость | 110 км/ч |
| Тип тендера | 33D48 |
| Порожний вес | 77 тонн |
| Эксплуатация | |
| Страна |
ПНР |
| Дорога | Polskie Koleje Państwowe |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Примечания править
Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |