Википедия

St. Peter Line

ST.PETER LINE — кипрская[2] частная судоходная компания, основанная в 2010 году российскими, швейцарскими и другими европейскими инвесторами[3] и зарегистрированная в Европейском Союзе (в офшоре на Кипре)[4] — оператор пассажирских паромов на Балтике. Осуществляла пассажирское паромное сообщение между Санкт-Петербургом и столицами соседних стран ЕС: Финляндии, Швеции и Эстонии. За годы работы пассажирами паромов компании ST.PETER LINE стали представители 138 государств.[5] Осенью 2016 года в результате слияния компании ST.PETER LINE и крупнейшего итальянского паромного оператора Moby S.p.A. был образован международный паромный оператор MOBY SPL, который также осуществляет пассажирское паромное сообщение между Санкт-Петербургом, Хельсинки, Стокгольмом, Таллином и Ригой (в рамках расписания).

ST. PETER LINE (MOBY SPL)
Изображение логотипа
Тип частная компания
Основание 2010Республика Кипр Кипр
Упразднена 2016
Расположение
Ключевые фигуры Сергей Котенёв (генеральный директор)[1]
Отрасль туризм
Продукция круизы
Сайт stpeterline.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Схема маршрутов St. Peter Line Автор:Ssolbergj Норвегия

История править

Первое судно Princess Maria было запущено по маршруту Санкт-Петербург — Хельсинки 21 апреля 2010 года. Уже через год 31 марта 2011 года была запущена линия Санкт-Петербург — Стокгольм, которую стал обслуживать паром SPL Princess Anastasia.

В 2010—2011 гг. паромы компании в Хельсинки прибывали в центр города — на Олимпийский терминал, затем на терминал Макасиини. С января 2012 г. паромы прибывали в терминал Западной гавани, расположенный на окраине Хельсинки[6].

 
«Принцесса Мария» в Западной гавани Хельсинки

С мая 2012 года пассажиры, не являющиеся гражданами ЕС, выходящие более чем в одном порту внутри Еврозоны (путешествующие в круизе) должны иметь Шенгенскую мультивизу. В таком случае, если пассажир имеет однократную Шенгенскую визу, то он может выйти в город лишь в одном порту прибытия и оставаться на борту во время стоянки парома в других портах. Например, пассажир с однократной Шенгенской визой, следующий по маршруту парома Princess Anastasia, может покинуть паром или в Хельсинки, или в Стокгольме или в Таллине[7].

В 2013 году компания стала победителем открытого конкурса на право использования судов в качестве плавучих гостиниц для размещения зрителей, временного персонала и других участников Зимних Олимпийских игр 2014 года. С 5 по 25 февраля 2014 года паромы компании ST.PETER LINE работали в Сочи как плавучие гостиницы. За весь период проведения Зимних Олимпийских игр на бортах Princess Maria и Princess Anastasia было размещено более 8 500 гостей. Из них: 70 % — граждане России, 30 % — иностранцы. Паромы полностью соответствовали европейским стандартам и всем требованиям, предъявляемым Оргкомитетом игр к отелям, работающим на прием гостей Олимпиады. Номерной фонд плавучих гостиниц был заполнен на 100 %.[8]

С апреля 2017 года компания MOBY SPL (ex. ST. PETER LINE) оперирует одним паромом SPL Princess Anastasia и осуществляет регулярные круизы по маршрутам:  «Санкт-Петербург —Хельсинки/Таллин — Стокгольм — Хельсинки — Санкт-Петербург» и «Санкт-Петербург — Хельсинки — Санкт-Петербург».

С 15 ноября 2019 г паром Принцесса Анастасия из-за аварии прекратил выполнять рейсы по Балтийскому морю.

Основные конкуренты править

Суда компании править

Название Изображение Год постройки Водоизмещение
брт		 Экипаж Каюты Верфь Флаг IMO Статус/Состояние
SPL Princess Anastasia   1986 37 583 350 834 Oy Wärtsilä Ab   8414582 в эксплуатации в компании с марта 2011 (в собственности компании) [3]

Фотогалерея править

  •  
    Princess Maria в районе Хельсинки
  •  
    Princess Maria в Хельсинки
  •  
    Каюта Делюкс
  •  
    SPL Princess Anastasia в Стокгольме
  •  
    Princess Maria в Южной гавани Хельсинки, на заднем плане - православный Успенский собор
  •  
    В одном из ресторанов на борту Princess Maria
  •  
    С трудом пробиваясь через лёд зимой
  •  
    Принцесса Анастасия в порту Сочи

Примечания править

  1. ↑ Гендиректором St.Peter Line назначен Сергей Котенев. Дата обращения: 13 ноября 2013. Архивировано 13 ноября 2013 года.
  2. ↑ St. Peter Line на сайте faktaomfartyg Архивировано 31 июля 2012 года. (швед.)
  3. ↑ 1 2 St Peter Line готов пригнать на Балтику пять судов Архивная копия от 29 апреля 2011 на Wayback Machine (эст.)
  4. ↑ St. Peter Line нацелился ещё на две страны. Дата обращения: 29 августа 2011. Архивировано 14 августа 2014 года.
  5. ↑ ST.PETER LINE отправила в путешествие двухмиллионного пассажира. http://tourout.ru/+(31.07.14).+Дата обращения: 15 августа 2014. Архивировано 19 августа 2014 года.
  6. ↑ Паромная компания St. Peter Line поможет забронировать билеты на паром Silja Line > Важно знать > Регистрация. Терминалы. Дата обращения: 25 марта 2012. Архивировано 16 июня 2012 года.
  7. ↑ Новые таможенные правила для пассажиров парома Принцесса Анастасия. Дата обращения: 13 ноября 2013. Архивировано 2 сентября 2013 года.
  8. ↑ «Принцессы» возвращаются в Санкт-Петербург. http://bsdg.ru/+(27.02.14).+Дата обращения: 15 августа 2014. Архивировано 22 декабря 2015 года.
  9. ↑ Оборот компании по годам Архивировано 9 июня 2012 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=St._Peter_Line&oldid=130706444