Pascal Lota (паром)
Pascal Lota — второй скоростной грузопассажирский RoPax-паром эстонской компании Tallink, построен в 2008 г. на верфи Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S. p. A. в Анконе в Италии и с апреля 2008 до 2016 работал на линии Таллин — Хельсинки. Годом ранее на эту линию вышло построенное в 2007 г. судно (не близнец) Star. Судами-близнецами являются Moby Freedom, Moby Wonder и Moby Aki. В 2016 году продан компании Corsica Ferries Group, переименован в Pascal Lota.
| Pascal Lota | |
|---|---|
 Pascal Lota |
|
 Эстония →  Кипр →  Италия |
|
| Класс и тип судна | грузопассажирский паром типа ро-ро |
| Ледовый класс | 1A Super |
| Порт приписки |
2008–2017: Таллин |
| Номер ИМО | 9365398 |
| Позывной | 5BDQ2 |
| Организация | Tallink Superfast Ltd. |
| Оператор | Tallink |
| Изготовитель |
Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S. p. A. Италия |
| Спущен на воду | 5 октября 2007 |
| Введён в эксплуатацию | 21 апреля 2008 |
| Статус | эксплуатация |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
36 277 брт 14 073 нрт [1] |
| Длина | 176,95 м |
| Ширина | 27,60 м |
| Осадка | 7,10 м |
| Двигатели | 4 × Wärtsilä 12V46 по 12.600 kW diesels общей мощностью 50 400 кВт |
| Мощность |
68560 л.с. (50 400 КВт) |
| Скорость хода | 27,5 узла |
| Пассажировместимость |
2 080 736 кроватей 186 пассажирских кают 665 автомобилей |
| Регистровый тоннаж | 1930 линейных метров |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
История править
Киль парома Superstar был заложен 19 января 2007 г. под номером 6140 на итальянской верфи Fincantieri в Анконе. Спущен на воду 5 октября 2007 г., крёстной матерью стала первая ракетка Эстонии – теннисистка Кайя Канепи. После передачи судна компании 8 апреля 2008 г. оно курсирует с 21 апреля 2008 г. по нескольку раз в день между эстонским Таллином и финским Хельсинки. Время поездки составляет примерно 2 часа. Superstar предлагает места для 2 080 пассажиров, имея на борту более 186 кают с 736 кроватями. Паром может разместить 665 легковых автомобилей на 1930 линейных метрах. На автомобильные палубы можно заехать через люки в носу и на корме, а также через бортовые рампы в районе носа и кормы. Грузоподъёмность судна составляет 5000 тонн. Разместившийся на трех уровнях носовой части судна шоу-бар Dolce Vita со стеклянной стеной предоставляет великолепный вид на море и является вершиной дизайна.
Примечания править
- ↑ Fakta om fartyg Архивировано 1 августа 2012 года. (швед.)