U-4 — малая U-boat типа IIA, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 2 февраля 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Deutsche Werke  (англ.), Киль 11 февраля 1935 года под заводским номером 239. Спущена на воду 31 июля 1935 года. 17 августа 1935 года принята на вооружение и под командованием Ханнеса Вейнгертнера вошла в состав Unterseebootsschulflottille.[1]

U-4
Церемония принятия в состав флота с U-1 по U-6
Церемония принятия в состав флота с U-1 по U-6
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Порт приписки Готенхафен
Спуск на воду 31 июля 1935 года
Выведен из состава флота 1 августа 1944 года
Современный статус разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля малая ДПЛ
Обозначение проекта IIA
Скорость (надводная) 13 узлов
Скорость (подводная) 6,9 узла
Предельная глубина погружения 150 м
Экипаж 25 человек
Стоимость 1500000 Рейхсмарок
Размеры
Водоизмещение надводное 254 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
40,9 м
Ширина корпуса наиб. 4,08 м
Высота 8,6 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
3,83 м
Силовая установка
6-цилиндровый 4-тактный «MWM» RS127S 2x350 электродвигатель «Siemens»2x180
Вооружение
Артиллерия 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 снарядов)
Минно-торпедное
вооружение
3 TA, 5 торпед или 18 мин (по другим данным 12 мин типа ТМА)

История службы править

Совершила четыре боевых похода, в которых потопила три судна, суммарным тоннажом 5 133 брт и британскую подводную лодку HMS Thistle (N24)  (англ.), вчетверо бо́льшую по размерам, чем U-4 (1 090 тонн против 254 тонн). Остальное время использовалась как учебная лодка. 1 июля 1944 года переведена в 21 учебную флотилию. Выведена из состава флота 1 августа 1944 года в Готенхафене. Разделана на металл в 1945 году.

Первый и второй походы править

 
 
Walma
 
Gertrud Bratt
Первый и второй походы

4 сентября 1939 года U-4 вышла из Вильгельмсхафен в свой первый патруль в результате начала войны. Из-за своих малых размеров её дальности хватило пройти до юга Норвегии, в Северное море к западу от Дании и вдоль побережья Голландии, завершив безуспешный поход 14 сентября.[2]

Через несколько дней, 19 сентября 1939 года, U-4 отправилась во второй поход с приказом контролировать контрабанду грузов, направляющихся в Британию на нейтральных судах в Скагеррак. Этот поход принес гораздо лучшие результаты: за девять дней она остановила 18 кораблей, потопив три из них.

  • В 23:00 22 сентября 1939 года примерно в 5 милях (8км) к югу от Арендал было остановлено и досмотрено грузовое судно Martti-Ragnar (под командованием Дж. Содерблома). Так как было обнаружено, что судно перевозит контрабанду, в 00:15 23 сентября были инициированы подрывные заряды, и в течение двух часов судно затонуло. Команда покинула судно на спасательных шлюпкаx, которые были отбуксированы субмариной в сторону берега, где они и были подобраны двумя рыбацкими лодками, а в 7:30 высажены на берег в Арендал.
  • В 11:20 23 сентября 1939 года ситуация повторилась с нейтральным грузовым судном Walma, которое так же было остановлено и досмотрено. После того, как немцы убедились в том, что судно перевозит груз в Англию, оно было так же подготовлено к затоплению. В 15:35 заряды сдетонировали, и за 40 минут судно ушло на дно в 10 милях (17км) к юго-западу от Смёген  (англ.), Швеция. U-boat вновь отбуксировала две шлюпки ближе к побережью Швеции, где они и были подобраны шведским рыболовным судном Zephyr.
  • В 10:37 24 сентября 1939 года нейтральное грузовое судно Getrud Bratt (под командованием Е. К. Ёнссона) было остановлено U-4 двумя предупредительными выстрелами перед носом. После досмотра команде было приказано покинуть судно в течение 15 минут, по причине перевозки контрабанды. Так как на U-boat не осталось подрывных зарядов, ей пришлось использовать торпеды, однако первые две G7a прошли мимо. Третья G7a попала в цель, потопив Gertrud Bratt в 12 милях (20км) к юго-востоку от Йомфруланд  (англ.), Норвегия. Как позднее сообщил экипаж судна, U-boat пообещала отбуксировать их к ближайшему берегу, однако, завидев пролетавший самолет, ушла, оставив их без помощи. Шлюпки, впрочем, в тот же день были обнаружены норвежским таможенным крейсером T-II и отбуксированы в Лангесунд, Норвегия.

29 сентября 1939 года U-4 закончила поход, прибыв в Киль.[3]

Третий и четвёртый походы править

 
 
HMS Thistle
Третий и четвёртый походы

Последние два похода проходили для U-4 под знаком операции «Везерюбунг».

Первый поход (третий суммарно), имевший место с 16 марта по 29 марта 1940 года был безуспешен, и лодка пришла в Вильгельмсхафен без каких либо побед.[4]

Выйдя 4 апреля 1940 года свой четвёртый поход, U-4 совместно с U-1 составила Четвёртую Группу. Именно во время этого похода субмарина потопила свою гораздо бо́льшую британскую противницу HMS Thistle (N24)  (англ.). В 17:05 9 апреля HMS Thistle (N24)  (англ.) атаковала U-4 залпом из 4 торпед, однако промахнулась, дав U-boat шанс уклониться, погрузившись, после того как одна из торпед прошла всего в 10 метрах перед носом лодки. Несколькими часами позже U-4 обнаружила британскую субмарину в надводном положении, заряжающую аккумуляторные батареи, и, в 02:13 10 апреля воспользовалась предоставившимся шансом, выпустив две торпеды по застигнутой врасплох противнице. G7a прошла мимо, однако G7e попала точно в цель, потопив её вместе со всеми 53 членами экипажа.

14 апреля 1940 года U-4 успешно возвратилась в Вильгельмсхафен из своего последнего похода.[5]

Балтика править

После оккупации Норвегии стало особенно ясно, что U-4 и её сёстры не способны серьезно противостоять противнику ни по вооружению, ни по ходу, равно как и неспособны к несению службы в сколь-нибудь отдалённых зонах, и недостаточно маневренны для охоты на грузоперевозки союзников. В результате, 1 июля 1940 года все лодки были переведены в 21-ю флотилию, где и прослужили до 1944 года в качестве учебных судов в Балтийском море. Хотя некоторые из её сестер позднее и поучаствовали в действиях против Советского Союза, U-4 этого не довелось.

Судьба править

U-4 была исключена из состава флота 1 августа 1944 года в Готенхафене. 19 мая 1945 года была захвачена Великобританией и в том же году разделана на металл.

Командиры править

Флотилии править

Потопленные суда править

Название Тип Принадлежность Дата Тоннаж (брт) Груз Судьба Место
Martti Ragnar грузовое судно   Финляндия 22 сентября 1939 года 2 262 Целлюлоза, сера потоплен квадрат AN 3393
Walma грузовое судно   Финляндия 23 сентября 1939 года 1 361 1622,4 тонны целлюлозы потоплен 58°15′ с. ш. 11°00′ в. д.HGЯO
Gertrud Bratt грузовое судно   Швеция 24 сентября 1939 года 1 510 бумага, целлюлоза, штучные товары потоплен 58°40′ с. ш. 9°52′ в. д.HGЯO
HMS Thistle (N24)  (англ.) подводная лодка   Великобритания 10 апреля 1940 года 1 090 - потоплен 59°09′ с. ш. 5°11′ в. д.HGЯO

См. также править

Примечания править

  1. Helgason, Guðmundur U-4. German U-boats of World War II. Uboat.net. Архивировано 4 апреля 2013 года.
  2. Helgason, Guðmundur Данные по походам U-4 (Первый поход). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано 4 апреля 2013 года.
  3. Helgason, Guðmundur Данные по походам U-4 (Второй поход). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано 4 апреля 2013 года.
  4. Helgason, Guðmundur Данные по походам U-4 (Третий поход). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано 4 апреля 2013 года.
  5. Helgason, Guðmundur Данные по походам U-4 (Четвёртый поход). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано 4 апреля 2013 года.

Ссылки править