Поликовский, Владимир Исаакович
Владимир Исаакович Поликовский (11 [24] ноября 1904, Женева — 27 июля 1965, Москва) — советский учёный, конструктор, генерал-майор инженерно-авиационной службы, лауреат Сталинской премии[1].
| Владимир Исаакович Поликовский | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||
| Дата рождения | 11 (24) ноября 1904 | |||||||
| Место рождения | Женева, Швейцария | |||||||
| Дата смерти | 27 июля 1965 (60 лет) | |||||||
| Место смерти | Москва, РСФСР, СССР | |||||||
| Страна | Российская империя, СССР | |||||||
| Род деятельности | инженер, офицер, учёный, преподаватель университета | |||||||
| Научная сфера | аэродинамика | |||||||
| Место работы |
ЦАГИ; ЦИАМ;МАИ КБ А. С. Яковлева |
|||||||
| Альма-матер | Одесский Политехнический институт | |||||||
| Учёная степень | доктор технических наук (1940) | |||||||
| Учёное звание | профессор | |||||||
| Ученики | Г. Н. Абрамович | |||||||
| Известен как |
 |
|||||||
| Награды и премии |
|
|||||||
| Автограф |
 |
|||||||
| Сайт | hub.netzgemeinde.eu/page… | |||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||
Биография править
Ранние годы править
В 1925 году окончил Одесский Политехнический институт. В 1926—1928 годах работал инженером на металлургическом заводе в Макеевке[2]. Оттуда направил научную работу в ЦАГИ. Директор-начальник ЦАГИ С. А. Чаплыгин, ознакомившись с работой, немедленно вызвал её автора в Москву.
Довоенные годы править
С 1928 по 1942 год работал в ЦАГИ, занимался исследованиями аэродинамики лопаточных машин, возглавлял отдел силовых установок. Предложил и разработал способ регулирования приводного центробежного нагнетателя с помощью поворотных лопаток на входе в рабочее колесо — так называемые «лопатки Поликовского». Этот способ нашёл своё применение на двигателях семейства АМ-34. С октября 1941 по февраль 1942 был начальником новосибирского филиала ЦАГИ.
Великая Отечественная война править
20 апреля 1942 года был назначен начальником Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ), которым руководил до 1947 года, и одновременно был начальником 8-го Главного управления Народного комиссариата авиационной промышленности. Институт под руководством В. И. Поликовского осуществлял научно-техническое руководство всеми работами по авиадвигателям, а также осуществлял непосредственную помощь фронту. В. И. Поликовский внёс большой вклад в решение проблем, не позволявших истребителю Ла-5 достигнуть заявленной КБ скорости, а также в решение проблем, связанных с эксплуатацией штурмовика Ил-2.
Послевоенные годы править
Сразу по окончании войны В. И. Поликовский был командирован в Германию, где занимался экспертной оценкой немецкой авиационной промышленности. С 1946 года возглавил работы по переоснащению авиации реактивными двигателями взамен поршневых, сотрудничал со многими КБ и лабораториями.
В 1947 году В. И. Поликовский был освобождён от обязанностей начальника ЦИАМ[3]. Перешёл на преподавательскую работу в МАИ. Организовал и возглавлял кафедру винтомоторных установок, после её закрытия был профессором кафедры конструкции авиадвигателей.
В середине 1950-х годов занимал должность заместителя А. С. Яковлева по силовым установкам в его конструкторском бюро и принимал участие в создании фронтового бомбардировщика Як-28.
Доктор технических наук (1940), профессор.
Похоронен на Новодевичьем кладбище (участок 6).
Семья править
Жена: Елена Михайловна Поликовская (30.01.1907 — 03.02.1987), модельер-дизайнер, автор книг «Мы шьём сами» (1961), «Кроим, моделируем, шьём» (1966).
Дети:
- сын, Михаил Владимирович Поликовский (9.11.1929 — 26.06.2002), инженер, конструктор, заместитель главного конструктора ОКБ Института высоких температур АН СССР (ИВТАН, теперь Объединённый институт высоких температур РАН).
- дочь, Людмила Владимировна Поликовская (30.11.1940 — 26.02.2017), литературный критик, участница диссидентского движения, автор книг «Мы предчувствие…Предтеча… Площадь Маяковского 1958—1965» (1997), «Тайна гибели Марины Цветаевой» (2009), «Есенин» (2010), «Жизнь Михаила Осоргина» (2014).
Награды и премии править
- Орден Ленина (16 сентября 1945)
- Орден Красной Звезды (1941)
- медали
- Сталинская премия II степени (22 марта 1943) — за научный труд: «Руководство для конструкторов», опубликованный в 1940, 1941 и 1942 годах[4]
- Заслуженный деятель науки и техники РСФСР.
Библиография править
Поликовский автор научных трудов, в том числе книги «Самолётные силовые установки», переведённой на ряд иностранных языков, а также книги об использовании ЭВМ в инженерных расчётах.
Другие его публикации:
- Исследование агрегатов, работающих на щелочных металлах: Сб. статей / Под ред. В. И. Поликовского, Р. Г. Перельмана. — М., 1977. — 103 с. (Тр. Моск. авиац. ин-т, вып. 193)
- Перельман Р. Г., Поликовский В. И. Гидравлическое сопротивление прямолинейных каналов в поле центробежных сил // Известия АН СССР, ОТН. — 1956. — № 10. — С. 150—153.
- Поликовский В. И. Вентиляторы, воздуходувки и компрессоры. — 1933.
- Поликовский В. И. Влияние зазора между крыльчаткой и кожухом на работу центробежного нагнетателя // Тр. / ЦАГИ. — М., 1936.
- Поликовский В. И. Определение оптимальной скорости выхода выхлопных газов для скоростного самолёта. — М.: ЦАГИ, 1939. — 10 с.
- Поликовский В. И. Работа вентилятора в сети. — М.; Л.: Госстройиздат, 1933. — 84 с.
- Поликовский В. И. Самолётные силовые установки. — М.: Гос. изд-во оборонной промышленности, 1952. — 600 с.
- Поликовский В. И., Абрамович Г. Н. Экспериментальная проверка основных допущений расчёта спиральных кожухов центробежных нагнетателей и вентиляторов // Тр. / ЦАГИ. — М., 1937.
- Поликовский В. И., Невельсон М. И. К вопросу о расчёте центробежных вентиляторов и насосов // Тр. / ЦАГИ. — М., 1936. — Ч. 2.
- Поликовский В. И., Перельман Р. Г. Воронкообразование в жидкости с открытой поверхностью. — М.; Л.: Госэнергоиздат, 1959. — 191 с.
- Поликовский В. И., Сурнов Д. Н. Силовые установки летательных аппаратов с воздушно-реактивными двигателями. — М.: Машиностроение, 1965. — 254 с.
- Поликовский В. И., Тихонов Н. О влиянии вибраций баков на скорость их опорожнения // Техника воздушного флота. — 1939. — № 7—8.
- Поликовский В. И., Флоров Ф. С., Королёв П. П. Высотные характеристики авиационных моторов в условиях полёта // Тр. / ЦАГИ. — М., 1938. — 148 с.
- Список публикаций В. И. Поликовского в каталоге Российской национальной библиотеки
Примечания править
- ↑ ПОЛИКОВСКИЙ Владимир Исаакович (1904—1965) // XX век. Авиастроение России в лицах / Под ред. Ю. А. Остапенко. — М.: МОО «Общество авиастроителей», 2005. — С. [347—348] (стб. 1, 3 - 1, 2). — 552 с. — 1700 экз. — ISBN 5-901262-01-2. Архивировано 9 октября 2021 года.
- ↑ ЦИАМ. Об институте. Личности в авиадвигателестроении. Дата обращения: 6 июля 2011. Архивировано из оригинала 13 ноября 2007 года.
- ↑ Приказ № 211 по ЦИАМ. Дата обращения: 21 января 2012. Архивировано 4 апреля 2016 года.
- ↑ Крылья. Владимир Исаакович Поликовский. Дата обращения: 6 июля 2011. Архивировано 7 апреля 2009 года.
Литература править
- ПОЛИКОВСКИЙ Владимир Исаакович (1904—1965) // XX век. Авиастроение России в лицах / Под ред. Ю. А. Остапенко. — М.: МОО «Общество авиастроителей», 2005. — С. [347—348] (стб. 1, 3 - 1, 2). — 552 с. — 1700 экз. — ISBN 5-901262-01-2.