Вотье, Тристан

(перенаправлено с «Тристан Вотье»)

Тристан Вотье (фр. Tristan Vautier; родился 22 августа 1989 года в Сен-Мартен-д'Эр, Франция) — французский автогонщик.

Автогонщик
Тристан Вотье
Общая информация
Пол мужской
Гражданство  Франция
Дата рождения 22 августа 1989(1989-08-22) (34 года)
Место рождения Сен-Мартен-д'Эр, Франция
IRL IndyCar
Дебют 2013
Текущая команда SPH Motorsports
Персональный номер 55
Предыдущие серии
2006
2007-08
2007-09
2009
2009
2010-11
2011
2012
2013
Французская Ф-Рено Campus
ЗЕК Ф-Рено 2.0
ЕК Ф-Рено 2.0
Ф-Palmer Audi
ФИА Формула-2
Star Mazda
FCCWC
Indy Lights
Grand Am
Чемпионские титулы
2011
2011
2012
FCCWC
Star Mazda
Indy Lights
Ссылки
tristanvautier.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Спортивная карьера править

Первые годы править

Как и многие гонщики того времени, Тристан начал гоночную карьеру в картинге: а 1993 году его отец Эрик подарил ему детский карт, а также устроил ему первые тестовые заезды на трассе Laquais,[1] в постройке которой он незадолго до того участвовал. С развитием карьеры младшего Вотье, этот автодром станет одним из его спонсоров. К девяти годам Тристан перерос любительский уровень и по договорённости с отцом получил в свои руки более профессиональную технику: в следующие пять лет гонки всё больше занимают его внимание, переросшая статус хобби. Дважды в эти сроки ему покоряется картинговый чемпионат региона Рона — Альпы.

К 13 годам семейство Вотье принимает решение двигаться в большой автоспорт и, для начала, устраивает Тристану тесты на машине класса Формула-Форд. До поры, однако, француз продолжает участвовать в картинговых соревнованиях и лишь в 2006 году, после успешных тестов в программе Mygale[англ.] на трассе рядом с Монтлери[англ.], находит достаточное финансирование, чтобы арендовать себе место в кокпите одной из команд национального первенства Формулы-Рено Campus. Дебютный сезон принёс множество побед и борьбу за титул в личном зачёте, в итоге проигранную сокоманднику Кевину Эстре за счёт меньшего числа побед.

Следующие три года Вотье проводит в различных двухлитровых сериях Формулы-Рено, периодически проводя яркие гонки, но из-за недостатка финансирования гоняясь за не самые сильные команды. Также в этот период француз пробует себя в гонках GT, проведя несколько этапов национального первенства GT3 (где в одной из гонок, на мокром асфальте в Ногаро, помогает своему экипажу одержать победу). В 2009 году, для поиска дополнительного финансирования карьеры Тристана создаётся компания Tristan Vautier Events, занявшаяся организацией частных заездов на трассе Laquais. В этот период менеджмент француза убеждается в бесперспективности его формульной карьеры в Европе.

Карьера в США править

Собранного в Европе финансирования хватает на покупку места на весь сезон-2010 в Star Mazda Championship. По ходу этапов уча трассы, Тристан уже в первый год выигрывает пару гонок, а также до последнего борясь за титул лучшего новичка года, уступая его за счёт нескольких технических сходов. Через год, уже имея опыт настройки данной техники и зная все трассы чемпионата, Вотье все одиннадцать гонок чемпионата завершает в Top5, одерживает четыре победы и с преимуществом в 25 очков становится победителем сезона. Финансовый бонус за этот титул от Mazda позволяет ему в 2012 году перейти в Indy Lights, подписав контракт с командой Сэма Шмидта.

Полученный за два года в Star Mazda опыт гонок на североамериканских трассах, в сочетании с чёткой работой команды, позволяют французу и в новой серии сразу же включится в борьбу за победы: уже в первый уик-энд чемпионата он в доминирующем стиле выигрывает соревнование на городской трассе в Сент-Питерсберге. Сезон проходит не без спадов и обидных штрафов (на главном этапе года — Freedom 100 — Тристан лишается потенциальной победы и пяти очков в чемпионате за излишне агрессивную езду), но к концу года Вотье оказывается на вершине личного зачёта, выиграв соревнование в стабильности у многопытного аргентинца Эстебана Геррьери и колумбийцев Густаво Якамана и Себастьяна Сааведры.

В межсезонье Сэм Шмидт переводит француза в свою команду в IRL IndyCar, воспользовавшись небольшими спонсорскими деньгами Тристана, а также бонусом от организаторов за титул в Indy Lights. Его партнёром становится ещё один француз Симон Пажно.

Статистика результатов в моторных видах спорта править

Сводная таблица править

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
2006 Французская Формула-Рено Campus Auto Sport Academy 13 6 5 6 195 2-й
2007 Французская Формула-Рено 2.0 Graff Racing 13 0 0 0 69 5-й
2007 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 6 0 0 0 22 15-й
2008 Западноевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 Epsilon Sport 15 0 0 0 79 6-й
2008 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 2 0 0 0 1 29-й
2009 Формула Палмер Ауди 20 3 6 6 303 4-й
2009 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 iQuick Valencia 2 0 0 0 0 НК
2009 ФИА Формула-2 2 0 0 0 9 13-й
2009 Чемпионат Франции GT3 н/д 4 н/д н/д 1 н/д н/д
2010 Star Mazda Championship Andersen Racing 13 0 0 2 400 5-й
2011 Star Mazda Championship JDC MotorSports 11 4 4 4 426 1-й
2011 Formula Speed — FCCWC н/д 1 1 1 1 29 1-й
2012 Indy Lights Sam Schmidt Motorsports 12 5 3 4 461 1-й
2013 RSCS (класс GX) Yellow Dragon Motorsports 1 0 0 0 0 НК

Гонки формульного типа править

Indy Lights править

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Место
2012 Schmidt  
STP
1
 
ALA
2
 
LBH
3
 
INDY
3
 
DET
5
 
MIL
1
 
IOW
4
 
TOR
11
 
EDM
6
 
TRO
1
 
BAL
1
 
FON
4
461 1-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

Примечания править

  1. Сайт автодрома Laquais Архивная копия от 10 марта 2013 на Wayback Machine  (англ.)  (фр.)

Ссылки править