Википедия

Škoda Enyaq iV

(перенаправлено с «Škoda Vision E»)

Škoda Enyaq iV — полностью электрический автомобиль, производимый компанией Škoda Auto. Это первый серийный полностью электрический кроссовер концерна Volkswagen, он базируется на платформе Volkswagen Group MEB[1] и является первой моделью на этой платформе выпускаемой за пределами Германии[2].

Škoda Enyaq iV
Общие данные
Производитель Škoda Auto
Годы производства 2020 — настоящее время
Сборка Чехия Млада-Болеслав
Класс среднеразмерный кроссовер
Дизайн и конструкция
Тип кузова среднеразмерный 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа Volkswagen Group MEB
Компоновка среднемоторная, заднеприводная
среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Массогабаритные характеристики
Длина 4648 мм
Ширина 1877 мм
Высота 1618 мм
Колёсная база 2765 мм
На рынке
Связанные Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.6, Audi Q4 e-tron
Похожие модели Tesla Model X, Nissan Ariya, Renault Mégane E-Tech Electric, Mercedes-Benz EQA
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Концепт-кар Škoda Vision E, ставший предвестником модели, был представлен в 2017 году[3]. Презентация второго концепта, названного Škoda Vision iV, прошла в марте 2019 года[4]. Официальная премьера серийной версии Enyaq iV состоялась 1 сентября 2020 года в Праге[5]. Серийное производство началось в ноябре 2020 года, а продажи в Европе стартовали весной 2021 года[6].

Название модели — производное от ирландского имени Enya. Оно, в свою очередь, происходит от гэльского слова «eithne», что означает «сущность», «дух» или «принцип». Enyaq — первая машина в новом списке наименований модельного ряда Škoda Auto, в котором названия электромобилей будут начинаться с латинской буквы «E». А буква «q» подчеркивает родство с другими кроссоверами чешского бренда (Kamiq, Karoq, Kodiaq)[1][7][8].

Описание модели править

Серийная модель под названием Škoda Enyaq iV была презентована в Праге 1 сентября 2020 года[5]. Это первый автомобиль Škoda на платформе Volkswagen Group MEB от Volkswagen Group[9]. Enyaq iV имеет родственные немецкие модели Volkswagen ID.4 и Audi Q4 e-tron, вся троица максимально унифицирована технически, но имеются отличия в дизайне экстерьера и интерьера, настройках силовых агрегатов и ходовой части[10]. Серийный выпуск Škoda Enyaq iV начался 25 ноября 2020 года, на заводе Škoda в Млада-Болеславе, Чехия[9][11]. В апреле 2021 года модель впервые поступила в продажу в скандинавских странах, а со следующего месяца электрокар стал доступен для приобретения в странах Западной и Центральной Европы[6].

Enyaq iV доступен как в заднеприводной однодвигательной, так и в полноприводной двухдвигательной версиях (по одному электромотору на каждой оси). Покупателям на выбор предоставляется три варианта ёмкости батарей и пять версий по мощности двигателей. Базовая модель имеет аккумулятор на 55 кВт⋅ч и электродвигатель мощностью 109 кВт (148 л. с.), установленный на задней оси. На вершине гаммы — спортивный RS с двумя электродвигателями суммарной мощностью 225 кВт (306 л. с.)[1][12][13].

Škoda Enyaq имеет коэффициент лобового сопротивления Cd = 0,27. Объём багажника — 585 литров (без сложенных сидений)[1][12].

Электромобиль имеет широкий список базового и опционального оснащения. Вся наружная светотехника выполнена светодиодной, передние фары на заказ могут быть матричными. Размер колёсных дисков варьируется от 18 до 21 дюймов. Во всех версиях в салоне имеется мультимедиасистема с центральным дисплеем размером от 10 до 13 дюймов (самым крупным в модельной гамме Škoda). Enyaq оснащён множеством привычных опций для современных машин аналогичного размера и класса, таких как подогревы сидений и руля, кожаный салон, климат-контроль, панорамная крыша и многое другое. В то же время есть ряд относительно редких решений для 2021 года, такие например как: управление автопарковщиком со смартфона, без нахождения водителя за рулём, проекционный дисплей на лобовое стекло с дополненной реальностью, «умный» голосовой помощник, управление рядом функций машины жестами, сложные системы активной безопасности (подробнее — в разделе Средства безопасности)[1][12][13].

Галерея править

  •  
    Вид спереди
  •  
    Решётка радиатора
  •  
    Интерьер
  •  
    Интерьер
  •  
    Багажник
  •  
    Вид сзади

Технические характеристики править

[13][14][15][1][12]

Модификация Годы
производства 		Ёмкость батареи,
полная / полезная кВт⋅ч 		Привод Мощность,
кВт 		Крутящий момент,
Н⋅м 		Разгон 0-100 км/ч, с Скорость,
км/ч 		Запас хода, км
(цикл WLTPruen) 		Зарядка постоянным
током, кВт 		Бортовая зарядка
переменным током, кВт
50 2020 - 55 / 52 ЗП 109 220 11,4 160 340 км (210 миль) 50 (опц. 100) 7,2
60 2020 - 62 / 58 ЗП 132 310 8,7 160 390 км (240 миль) 50 (опц. 100) 7,2
80 2020 - 82 / 77 ЗП 150 310 8,5 160 510 км (320 миль) 50 (опц. 125) 11
80X 2021 - 82 / 77 4Х4 195 425 6,9 160 460 км (290 миль) 50 (опц. 125) 11
RS 2021 - 82 / 77 4Х4 225 460 6,2 180 460 км (290 миль) 50 (опц. 125) 11

Безопасность править

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2021 году:

Euro NCAP[16]
     
общий рейтинг
 
94%
 
89%
 
71%
 
82%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Škoda Enyaq iV 60, LHD (2021)

Средства безопасности править

Enyaq iV может иметь в оснащении до девяти подушек безопасности, камеры кругового обзора, парктроники. Он оборудован «ассистентом скорости» в стандартной комплектации. Эта функция использует камеру и систему навигации для определения ограничения скорости на всех участках маршрута — таким образом, водитель может разрешить системе автоматически регулировать скорость электромобиля. Система обнаружения усталости отслеживает бдительность водителя. Система помощи при движении по полосе оповещает водителя о выезде за пределы занимаемой полосы и плавно корректирует траекторию движения. В случае возникновения ряда критических ситуаций система может с высокой активностью вмешиваться в процесс управления. Она хорошо зарекомендовала себя во время тестов Euro NCAP, показав хорошую реакцию электромобиля на появление рядом других транспортных средств — почти во всех случаях столкновения были предотвращены или максимально смягчены[17][1][12][13].

Производство править

Год Количество Источник
2020 939 [18]
2021 49 811 [19]
2022 53 700 [20]
Всего 104 450

Концепты-предвестники править

Перед презентацией Enyaq iV под его нынешним названием были представлены два концептуальных автомобиля: первая опытная версия Vision E была представлена в 2017 году, а вторая, получившая название Vision iV, дебютировала в марте 2019 года.

Vision E править

В 2017 году на Шанхайском автосалоне Škoda Auto продемонстрировала своё видение полностью электрического купеобразного SUV с названием Vision E, на платформе Volkswagen Group MEB[3][21]. Концепт имеет полный привод, два электродвигателя совокупной мощностью 225 кВт (306 л. с.)[22], автономность 3-го уровня и запас хода 500 километров[21]. Максимальная скорость Škoda Vision E составляет 180 км/ч[23].

  • Škoda Vision E в 2017 году
  •  
  •  

Vision iV править

На Женевском автосалоне 2019 года компания продемонстрировала новую версию концепта, под названием Vision iV, с изменённым экстерьером и техническими параметрами. Ёмкость аккумуляторов — 83 кВт⋅ч, мощность — 225 кВт (302 л. с.), запас хода, выявленный в ходе теста по циклу WLTPruen — 500 км[24]. Škoda Vision iV разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунд. Длина концепта составила 4655 мм, ширина — 1926 мм, высота — 1603 мм. Диаметр колёсных дисков — 22 дюйма. Объём багажника — 550 литров[25][4][24]. Vision iV стал вторым шагом в развитии модели, и последним перед началом серийного производства[26][27].

  • Škoda Vision iV в 2019 году
  •  
  •  

Примечания править

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Кирилл Кадощук. Электрический кроссовер Skoda Enyaq iV полностью рассекречен. Авторевю (2 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
  2. ↑ New Skoda Enyaq iV on sale in UK at £31,085 (англ.). Autocar (8 марта 2021). Архивировано 11 ноября 2020 года.
  3. ↑ 1 2 Андрей Говоров. Skoda представила купеобразный кроссовер. kolesa.ru (17 апреля 2017). Архивировано 29 мая 2020 года.
  4. ↑ 1 2 Игорь Владимирский. Электрический кроссовер Skoda Vision iV: еще один шаг к конвейеру. Авторевю (4 марта 2019). Архивировано 25 июля 2021 года.
  5. ↑ 1 2 Skoda показала первый электрический кроссовер. auto.mail.ru (2 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
  6. ↑ 1 2 Skoda liefert ersten Enyaq aus – in Norwegen (нем.). electrive.net (28 апреля 2021). Архивировано 9 июня 2021 года.
  7. ↑ Steve Walker (2020-02-12). "Skoda Enyaq: new electric SUV gets a name". Auto Express (англ.). Архивировано из оригинала 13 февраля 2020.
  8. ↑ Binnie Adam (2020-02-12). "New Skoda electric SUV is called Enyaq". Car (англ.). Архивировано из оригинала 25 июля 2021.
  9. ↑ 1 2 Pavel Svačina. Škoda bude vyrábět baterie pro elektroauta. Pojede na ně i Vision E Архивная копия от 14 июля 2018 на Wayback Machine. (Czech). Mladá fronta DNES. 10 сентября 2017.
  10. ↑ Игорь Владимирский. Серийный кроссовер Audi Q4 e-tron дебютировал с двумя типами кузова. Авторевю (15 апреля 2021). Архивировано 21 октября 2021 года.
  11. ↑ [1] Архивная копия от 25 июля 2021 на Wayback Machine. eurozpravy.cz 25.11.2020.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 Леонид Попов. Skoda Enyaq iV получилась во многом новаторской для марки. drive.ru (1 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
  13. ↑ 1 2 3 4 The ŠKODA ENYAQ iV is here. The all-electric SUV is an excellent all-rounder (англ.). Škoda Auto (1 сентября 2020). Архивировано 25 июля 2021 года.
  14. ↑ [https://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/1afa62bd-6a3c-4852-961c-13fea897e132/enyaq-cenik-2020-10-13.6ebc0c7964aa93c40f4f72aa3a1d99a9.pdf CENÍK ŠKODA ENYAQ iV]. Каталог ŠKODA ENYAQ iV MR 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
  15. ↑ ZBRUSU NOVÁ ŠKODA ENYAQ iV. Каталог ENYAQ iV MR 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
  16. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2021) (англ.)
  17. ↑ Škoda Enyaq IV EuroNCAP test results. EuroNCAP (2021). Дата обращения: 13 октября 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.
  18. ↑ Geschäftsbericht 2020 (нем.) (PDF) (16 марта 2021). Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine
  19. ↑ Geschäftsbericht 2021 (нем.) (PDF) (15 марта 2022). Архивировано 25 марта 2022 года. Архивная копия от 25 марта 2022 на Wayback Machine
  20. ↑ Škoda liefert 2022 731.300 Fahrzeuge aus, davon 53.700 Elektroautos (нем.). ecomento UG (12 января 2023). Архивная копия от 22 марта 2023 на Wayback Machine
  21. ↑ 1 2 Tim Pollard. Skoda Vision E: it's the Czechs' first electric car Архивная копия от 5 июня 2021 на Wayback Machine. carmagazine.co.uk. 18 April 2017.
  22. ↑ Martin Žemlička. Exkluzivně: Studii Škoda Vision E jsme důkladně prozkoumali před premiérou Архивная копия от 4 октября 2018 на Wayback Machine. Novinky.cz. 18 апреля 2017.
  23. ↑ ŠKODA VISION E (англ.). Škoda Auto (11 сентября 2017). Архивировано 3 октября 2020 года.
  24. ↑ 1 2 Nick Gibbs. Skoda's Vision iV electric concept has self-driving tech Архивная копия от 25 июля 2021 на Wayback Machine. autonews.com. Crain Communications. 4 марта 2019.
  25. ↑ ŠKODA VISION iV. Škoda Auto (4 марта 2019). Архивировано 12 ноября 2020 года.
  26. ↑ Andreas Stickinger.Škoda: Ziele braucht der Mensch Архивная копия от 22 февраля 2019 на Wayback Machine. Der Standard. 21 февраля 2019.
  27. ↑ Skoda Vision iV Архивная копия от 10 апреля 2020 на Wayback Machine. Die Welt. 12 февраля 2019.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Škoda_Enyaq_iV&oldid=136117601#Vision_E