Википедия

АК-46

АК-46 — стрелковое оружие, опытные автоматы, разработанные группой конструкторов под руководством М. Т. Калашникова для участия в конкурсе 1946 года на новый автомат под промежуточный патрон 7,62 мм.

АК-46
Муляжи АК-46 №1 и №2 в Музее Калашникова
Муляжи АК-46 №1 и №2 в Музее Калашникова
Тип автомат
Страна  СССР
История службы
Статус не приняты на вооружение
История производства
Конструктор

М. Т. Калашников
А. А. Зайцев
В. И. Соловьёв

Н. Н. Лопуховский[1]
Разработан 1946
Производитель Ковровский завод №2
Годы производства 1946
Варианты

АК-46 №1
АК-46 №2

АК-46 №3
Характеристики
Масса, кг

АК-46 №1
4,1
АК-46 №2
4,33
АК-46 №3

4,09
Длина, мм

АК-46 №1
895
АК-46 №2
950
АК-46 №3
900 (с разложенным прикладом)

600 (со сложенным прикладом)
Длина ствола, мм

АК-46 №1
400
АК-46 №2
450
АК-46 №3

350[2]…400[3]
Патрон 7,62 × 41 мм обр.1943 г.
Калибр, мм 7,62
Принципы работы поворотный затвор
Скорострельность,
выстрелов/мин

АК-46 №1
760[4]
АК-46 №2 и №3

855[5]
Прицельная дальность, м 800
Вид боепитания отъёмный коробчатый магазин на 30 патронов
Прицел мушка и секторный прицел[6]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Было создано 3 варианта автомата: АК-46 № 1 с фрезерованной ствольной коробкой, АК-46 № 2 со штампованной ствольной коробкой и АК-46 № 3, отличавшийся от № 2 наличием складного приклада.

На первом этапе испытаний автоматы опередили оружие ряда именитых конкурентов Калашникова, но после второго этапа конструкцию пришлось радикально переработать и новый автомат получил обозначение АК-47.

История править

В мае 1946 года Управление стрелкового вооружения ГАУ объявило новый[Комм. 1] конкурс на создание автомата под патрон образца 1943 года. По условиям конкурса требовалось создать автомат с нескладным прикладом и со складным для специальных родов войск и офицерского состава. Также предполагалось оснащение автомата отъёмным штыком. Темп стрельбы автомата не должен был превышать 400—450 выстрелов в минуту[8].

Калашников, прикомандированный к полигону НИПСВО в 1943 году, для участия в конкурсе подготовил эскизный проект автомата. В связи с закрытостью конкурса, участники должны были предоставить документацию под вымышлеными именами и Калашников отправил свой эскизный проект под шифром «МИХТИМ»[9].

В октябре 1946 года конкурсная комиссия, рассмотрев доработанные эскизные проекты автоматов, рекомендовала для изготовления опытных образцов и проведения полигонных испытаний проекты Н. В. Рукавишникова, К. А. Барышева, Г. А. Коробова, А. А. Булкина, А. А. Дементьева и М. Т. Калашникова. В том же месяце Калашников был направлена на Ковровский завод № 2 для изготовления своего автомата. В начале ноября на заводе была сформирована группа конструкторов под руководством М. Т. Калашникова, в которую вошёл А. А. Зайцев[10][11]. Были изготовлены три варианта автомата, получившие обозначения АК-46 № 1 (заводское обозначение — АК-1), АК-46 № 2 (АК-2) и АК-46 № 3 (АК-3)[12].

После первого этапа полигонных испытаний (июнь-август 1947[13]) остались автоматы троих конструкторов: Булкина, Дементьева и Калашникова. Поскольку ни один из автоматов не удовлетворял требованиям по кучности стрельбы и живучести, комиссия предложила оставшимся участникам внести изменения в оружие и представить переделанные образцы[4].

Испытания АК-46 в июне-августе 1947 года показали, что использование схемы со штоком газового поршня, выполненного отдельно от затворной рамы[Комм. 2], не обеспечивает ожидаемой надёжности работы автоматики[14]. Несмотря на запрет полигона на проведение существенных усовершенствований автомата[15], Зайцев предложил радикально переработать конструкцию[16]:

При обсуждении результатов испытаний автомата Калашникова и его потенциальных противников, мною была предложена коренная переработка образца. Михаил Тимофеевич сначала колебался и склонен был остаться на схеме первого тура, так как времени до повторных испытаний было очень мало. Но мне удалось убедить его в коренной переработке. При этом особое значение придавалось надежности работы автоматики, технологичности, улучшенных эксплуатационных качеств и внешнего вида.Болотин Д. Н., История советского стрелкового оружия и патронов[17]

В новом образце затворная рама объединена со штоком газового поршня[Комм. 3], как это было сделано в нескольких автоматах, участвовавших в конкурсах 1944[18] и 1946 годов, а также был внедрён ряд других изменений. Автомат получил обозначение АК-47 и по итогам следующего этапа конкурса, проходившего с декабря 1947 по январь 1948 года, научно-технический совет полигона рекомендовал изготовление серии автоматов для войсковых испытаний[19].

По состоянию на 2019 год сохранившиеся образцы АК-46 № 1, 2 и 3 находятся в фондах Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи[20].

Конструкция править

АК-46 № 1 править

Оружие имело классическую компоновку с верхним расположением газового двигателя, автоматика работала по принципу отвода части пороховых газов через отверстие в стенке ствола. Ствол имел 4 нареза, вьющихся слева вверх направо. Запирание ствола происходило поворотом затвора: эта схема была ранее использована Калашниковым в его опытном карабине 1944 года[9]. Ствольная коробка — фрезерованная, к которой крепились также фрезерованная[21] коробка ударно-спускового механизма с пистолетной рукояткой и деревянный приклад. Ствольная и спусковая коробки соединялись между собой по направляющим и фиксировались штифтом. Схема работы газового двигателя существенно отличалась от более позднего АК-47: связь затворной рамы с газовым поршнем осуществлялась через толкатель с пружиной, представляющий собой одну деталь с поршнем. Газовый поршень, не скреплённый с затворной рамой, воздействовал только на часть хода подвижных частей. Раздельные шток с поршнем и затворная рама обеспечивали возможность заряжания автомата из обоймы без отделения магазина (для того же служила открытая сверху ствольная коробка и затворная задержка, фиксировавшая подвижные части в заднем положении). Ударно-спусковой механизм — куркового типа, предохранитель был выполнен отдельно от переводчика, их флажки размещались на левой стороне ствольной коробки. Там же располагалась рукоятка взведения, выполненная в едином узле с затворной рамой. Прицельные приспособления состояли из секторного прицела, рассчитанного на 800 метров, и мушки. Для улучшения устойчивости оружия при стрельбе автоматическим огнём в дульной части ствола, за основанием мушки, были просверлены 6 сквозных отверстий (по 3 с каждой стороны), выполнявших функцию дульного тормоза-компенсатора. Питание осуществлялось из доработанного магазина на 30 патронов от автомата А. И. Судаева АС-44. Под стволом автомата размещался шомпол[22].

АК-46 № 2 править

В АК-46 № 2 система автоматики и конструкция многих узлов и деталей остались без изменений. Доработки были направлены в первую очередь на повышение надёжности работы узлов и механизмов. Вместо открытой сверху фрезерованной ствольной коробки была применена закрытая штампо-сварная, отчасти повторявшая таковую на автомате StG 44. Переход на штампо-сварную ствольную коробку предполагал уменьшение трудоёмкости изготовления автомата. Ствольная коробка обеспечивала направление движения подвижной системы: стебель затвора вместе с затвором короткими направляющими выступами были посажены на на внутренние направляющие плоскости отбортовок ствольной коробки и перемещались по плоскостям, образованными выштамповками в ствольной коробке. В конструкции направляющего стержня возвратной пружины, входившего в паз ствольной коробки, прослеживалось влияние подобного узла ППС-43. В нижней части ствольной коробки имелась приваренная горловина магазина, повысившая жёсткость крепления магазина в ствольной коробке. Рукоятка взведения, смонтированная на ствольной коробке, была связна с затворной рамой только гребнем зацепа и оставалась неподвижной при стрельбе, а прорезь в ствольной коробке закрывалась пылезащитной планкой[23]. Штампованная коробка УСМ с пистолетной рукояткой и присоединённой к ней деревянным прикладом крепилась к ствольной коробке двумя поперечными штифтами[24]. Флажки предохранителя и переводчика были перекомпонованы и сделаны удобнее[25]. Питание осуществлялось из доработанного магазина от автомата АС-44[26].

АК-46 № 3 править

Предназначался для ВДВ и других специальных родов войск и отличался от АК-46 № 2 наличием складного вниз под ствольную коробку металлического приклада, конструктивно аналогичного прикладам MP 38/40[5].

Комментарии править

  1. ↑ Первый конкурс на создание автомата под промежуточный патрон 7,62 мм состоялся в 1944 году и победителем стал автомат А. И. Судаева АС-44[7]. М. Т. Калашников в конкурсе не участвовал.
  2. ↑ Так называемая схема автоматики с коротким ходом газового поршня
  3. ↑ Так называемая схема автоматики с длинным ходом газового поршня.

Примечания править

  1. ↑ Чумак. На пути к АК-47, 2019, с. 66.
  2. ↑ Федосеев, 2004, с. 34.
  3. ↑ Калашникова, 2021, с. 43.
  4. ↑ 1 2 Монетчиков, 2005, с. 47.
  5. ↑ 1 2 Монетчиков, 2005, с. 50.
  6. ↑ Калашникова, 2021, с. 38—43.
  7. ↑ Монетчиков, 2005, с. 34.
  8. ↑ Монетчиков, 2005, с. 36.
  9. ↑ 1 2 Калашников, 1992, с. 75.
  10. ↑ А. Волгин. Ковров – Родина АК-47. kovrov-city.ru (13 ноября 2009). Дата обращения: 27 марта 2024. Архивировано 6 июля 2019 года.
  11. ↑ Монетчиков, 2005, с. 40.
  12. ↑ Дегтярёв. Выбирая путь, 2019, с. 10.
  13. ↑ Чумак. На пути к АК-47, 2019, с. 96.
  14. ↑ Монетчиков, 2005, с. 50—51.
  15. ↑ Чумак. На пути к АК-47, 2019, с. 72.
  16. ↑ Калашников, 1992, с. 112.
  17. ↑ Болотин, 1995, с. 128.
  18. ↑ Чумак. На пути к АК-47, 2019, с. 74.
  19. ↑ Чумак. На пути к АК-47, 2019, с. 79.
  20. ↑ Дегтярёв. АК до АК, 2019, с. 17.
  21. ↑ Дегтярёв. АК до АК, 2019, с. 19.
  22. ↑ Монетчиков, 2005, с. 45—47.
  23. ↑ Монетчиков, 2005, с. 48—50.
  24. ↑ Дегтярёв. Выбирая путь, 2019, с. 14.
  25. ↑ Федосеев, 2004, с. 32.
  26. ↑ Чумак. Заново рождённый, 2018, с. 21.

Литература править

  • Калашников М. Т. Записки конструктора-оружейника. — М.: Воениздат, 1992. — 304 с. — 50 000 экз. — ISBN 5-203-01290-3.
  • Болотин Д. Н. История советского стрелкового оружия и патронов. — СПб.: Полигон, 1995. — 303 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-85503-072-5.
  • Федосеев С. Л. Калашников. — М.: Издательский дом «Парад», 2004. — 216 с. — 1500 экз. — ISBN 5-7734-0047-2.
  • Монетчиков С. Б. История русского автомата. — СПб.: Атлант, 2005. — 248 с. — 2000 экз. — ISBN 5-98655-006-4.
  • Чумак Руслан. Заново рождённый // Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение : журнал. — 2018. — № 11. — С. 20—29. Архивировано 30 января 2019 года.
  • Дегтярёв Михаил. АК до АК. Автоматы Калашникова 1946–1948 гг. // Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение : журнал. — 2019. — № 6. — С. 16—21. Архивировано 29 июня 2019 года.
  • Дегтярёв Михаил. Выбирая путь. Автоматы Калашникова АК-46 № 1 и № 2/3 (АК-1 и АК-2) // Калашников : журнал. — 2019. — № 7. — С. 10—15. Архивировано 13 июля 2019 года.
  • Чумак Р. Н. На пути к АК-47. — СПб.: ВИМАИВиВС, 2019. — 104 с. — 200 экз. — ISBN 978-5-6042137-7-3.
  • Стрелковое оружие Калашникова. Справочное издание / глав. ред. Е. М. Калашникова. — Ижевск: Межрегиональный фонд имени М.Т. Калашникова, 2021. — 404 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-907334-41-0.

Дополнительная литература править

  • Оружие Калашникова / сост. Алексей Неделин. — М.: Военный парад, 1997. — 241 с.
  • Дегтярёв Михаил. АК-46. Первые автоматы Калашникова // Ружьё. Оружие и амуниция : журнал. — 1999. — № 03. — С. 18—21.
  • Малимон А. А. Отечественные автоматы (записки испытателя-оружейника). — М.: Министерство обороны Российской Федерации, 2000.
  • Пономарёв Юрий. В преддверии юбилея... // Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение : журнал. — 2009. — № 8. — С. 18—22. Архивировано 21 июня 2019 года.
  • Федосеев Семён, Афонин Вячеслав. Неизвестный Калашников // Оружие : журнал. — 2009. — Ноябрь (№ 11). — С. 1—3, 54—62. — ISSN 1728-9203.
  • Чумак Руслан. Казалось бы мелочи. О механизмах запирания 7,62-мм автомата А. А. Булкина и М. Т. Калашникова // Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение : журнал. — 2010. — № 3. — С. 14—20. Архивировано 20 октября 2016 года.
  • Чумак Р. Н. АК-47. История создания и принятия на вооружение Советской армии. — СПб.: Атлант, 2021. — 600 с. — 700 экз. — ISBN 978-5-60-443236-5.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=АК-46&oldid=137189190