Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» (ОАО АМНТК «Союз») — ведущее российские предприятие по разработке и сопровождению двигателей для самолётов, вертолетов и ракет, а также новейших газотурбинных энергетических установок[1][2].
| Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» | |
|---|---|
 | |
| Тип | Открытое акционерное общество |
| Год основания | 18 февраля 1943 года |
| Расположение | г. Москва, Лужнецкая набережная, д. 2/4 |
| Ключевые фигуры | Микулин Александр Александрович - основатель |
| Отрасль | Авиация, Машиностроение |
| Награды |
  |
| Сайт | www.amntksoyuz.ru |
История править
Изначально создан в 1942 году на базе завода № 478 как Инструментальный завод № 8 Треста «Оргавиапром» 6-го Главного управления Наркомата авиационной промышленности (приказ Наркомавиапрома от 18.02.1942 года)
Во время Великой Отечественной войны был преобразован в Государственный союзный опытный завод № 300 постановлением ГКО СССР (от 18 февраля 1943 года) и приказом Наркомавиапрома (от 25 февраля 1943 года). Основатель и первый руководитель завода, Александр Микулин, смог тогда убедить высшее руководство в необходимости создания первого в стране опытного авиационного завода для обеспечения опытных конструкторских и экспериментальных работ по созданию авиационных двигателей[3][4].
С 1964 года на базе завода № 300, ОКБ-500 и ОКБ-300 был организован Государственный союзный объединённый опытный завод № 300.
В августе 1964 года при заводе было создано ОКБ-300 на базе его конструкторских групп с испытательной базой «Фаустово» и филиалов заводов № 1 и 2.
1 января 1967 года завод № 300 переименован в Московский машиностроительный завод «Союз».
13 октября 1981 года Приказом МАП СССР преобразован в Московское научно-производственное объединение «Союз».
В 1993 году МНПО Союз преобразовано в ОАО АМНТК «Союз».
С 2019 года опытные экспериментальные образцы газотурбинных двигателей ОАО "АМНТК «Союз» мощностью 0,3, 0,5 и 0,7 МВт производятся на партнерском предприятии ОАО «БЛМЗ».[5]
В 2021 году возобновлена работа над обновлением системы вертикального взлёта и посадки с использованием новых технологий и разработок.
В июле 2021 года на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 состоялась презентация технического облика модельного ряда двигателей для сверхзвукового пассажирского самолета на базе уже существующего двигателя для легкого и среднего типа самолета[6].
Руководство править
Генеральный директор — Критский Василий Юрьевич[7]
Начальник ОКБ — Казанов Аркадий Валентинович
Изделия предприятия править
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| |
| |
 |
|
| |
| |
| |
| |
 |
|
Санкции править
1 июля 2023 года, на фоне вторжения России на Украину, ОАО АМНТК «Союз» включена в санкционный список Украины так как «продукция компании интегрирована в цепь производства товаров и услуг военного и/или двойного назначения для нужд силовых структур государства-агрессора»[9].
14 сентября 2023 года, в ответ на российское нападение на Украину, предприятие включено в блокирующий санкционный список США против промышленной базы, связанной с военными структурами как предприятие занимающееся военно-космической промышленностью России, в том числе созданием двигателей для крылатых ракет и военно-транспортных самолетов[10][11]. Также под американские санкции попал генеральный конструктор АМНТК «Союз» Окроян Мкртич Окроевич и его супруга Бабан Алла Фёдоровна, а также брат и дети, которые входят в совет директоров ОАО АМНТК «Союз»[12][13][14].
Факты править
- На самолётах с двигателями произведенными АМНТК «Союз» было установлено свыше 100 мировых рекордов высоты полёта и скороподъёмности[15];
- На предприятии было разработано более 75% авиационных двигателей, производившихся в России и СССР[16];
- На предприятии было создано 18 базовых двигателей и 44 модификации газотурбинных двигателей[17];
- По разработкам АМНТК «Союз» было выпущено более 340 тысяч турбореактивных двигателей[17].
Награды править
За научно-техническую и трудовую деятельность коллектив АМНТК «Союз» награждён орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.
Руководители править
- 18.02.1943 года — основание предприятия под руководством А. А. Микулина.
- с 1955 года — С. К. Туманский, руководитель
- с 1973 года — О. Н. Фаворский, руководитель
- с 1987 года — В. К. Кобченко[18], руководитель
- с 2001 года — М. О. Окроян[19], генеральный директор
- с 2005 года — Н. Н. Яковлев, генеральный директор
- с 2008 года — Л. Н. Шведов, генеральный директор
- с 2010 года — А. Н. Наумов, генеральный директор
- с 2014 года — М. А. Еленевский, генеральный директор
- с 2020 года — В. Ю. Критский, генеральный директор; М. О. Окроян, генеральный конструктор
Источники править
- Приказ Госкомитета Совета Министров СССР по авиатехнике от 30 декабря 1963 года.
- Приказ Госкомитета Совета Министров ССР по авиатехнике от 1 августа 1964.
- Приказ МАП СССР от 30 апреля 1966 года.
Литература править
- Наумов А. Н. 65 лет авиамоторному научно-техническому комплексу «Союз» // Крылья Родины. — М., 2008. — № 2. — С. 17—26.
Ссылки править
- АВИАМОТОРНЫЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС «СОЮЗ» (АМНТК «Союз») Архивная копия от 6 января 2014 на Wayback Machine
- Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» Архивная копия от 6 января 2014 на Wayback Machine
- Статья об истории завода. Независимое военное обозрение. 12.03.2004 Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine
Примечания править
- ↑ Активы — АМНТК Союз Архивировано 25 октября 2015 года.
- ↑ АМНТК Союз. Дата обращения: 5 января 2014. Архивировано 28 апреля 2012 года.
- ↑ ОАО "Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» Архивировано 6 января 2014 года.
- ↑ Рассекречивание. Московское научно-производственное объединение «Союз» (МНПО «Союз»)Министерства авиационной промышленности СССР. Дата обращения: 5 января 2014. Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 года.
- ↑ ПЕРСПЕКТИВНЫЙ СОВМЕСТНЫЙ ПРОЕКТ – ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ НАШЕЙ ЭКСПОЗИЦИИ НА МАКС-2019. www.blmz.ru. Дата обращения: 16 декабря 2019. Архивировано 16 декабря 2019 года.
- ↑ АМНТК "Союз" представил первый российский двигатель для сверхзвукового пассажирского самолета на МАКС-2021. news.myseldon.com. Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 19 июля 2022 года.
- ↑ Руководство. www.amntksoyuz.ru. Дата обращения: 23 мая 2023. Архивировано 15 февраля 2023 года.
- ↑ 1 2 Команда Навального нашла у главного конструктора военного завода "Союз" и его семьи особняк в Великобритании и бизнес в Европе. Настоящее Время (7 февраля 2023). Дата обращения: 12 октября 2023. Архивировано 6 октября 2023 года.
- ↑ Открытое акционерное общество Авиамоторный научно-технический комплекс "Союз". Война и санкции. Дата обращения: 14 сентября 2023.
- ↑ Соратники Навального нашли у главного конструктора военного завода "Союз" и его семьи новую недвижимость в Великобритании и Испании. Настоящее Время (12 октября 2023). Дата обращения: 12 октября 2023. Архивировано 15 октября 2023 года.
- ↑ Соратники Навального рассказали об особняках в Великобритании и Испании у семьи производителя двигателей для крылатых ракет. Медиазона. Дата обращения: 12 октября 2023. Архивировано 17 октября 2023 года.
- ↑ США расширили санкции в поддержку российского ВПК. В списке компании и физлица из России и других стран — Forbes.ua. Forbes (14 сентября 2023). Дата обращения: 14 сентября 2023.
- ↑ With Wide-Ranging New Sanctions, Treasury Targets Russian Military-Linked Elites and Industrial Base (англ.). U.S. Department of the Treasury (28 августа 2023). Дата обращения: 14 сентября 2023. Архивировано 14 сентября 2023 года.
- ↑ Оружейные олигархи, лидеры госзаказа и их семьи. Кто попал под новые персональные санкции США. The Insider. Дата обращения: 14 сентября 2023.
- ↑ Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» (АМНТК) — бывший Опытный завод № 300, ММЗ «Союз». Дата обращения: 5 января 2014. Архивировано из оригинала 19 июня 2013 года.
- ↑ Сергей Зайцев. Наукоёмкий процесс. Как сейчас разрабатывают авиационные двигатели. aif.ru (1 декабря 2020). Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 14 мая 2021 года.
- ↑ 1 2 Российские разработки турбореактивных двигателей опередили свое время. Российская газета. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 23 ноября 2020 года.
- ↑ Выдающиеся выпускники (К). Дата обращения: 30 мая 2019. Архивировано 30 мая 2019 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 30 мая 2019. Архивировано 30 мая 2019 года.