Открыть главное меню

Авиагруппа генерал-майора Витрука

Авиагруппа генерал-майора Витрука (сербохорв. Avio-grupa generala Vitruka, также Vazduhoplovna grupa «Vitruk») — оперативно-тактическое авиационное соединение Вооружённых сил СССР во время Второй мировой войны, действовавшее в интересах Народно-освободительной армии Югославии (НОАЮ). Состояло из 10-й гвардейской штурмовой авиадивизии, 236-й истребительной авиадивизии, 1975-го зенитного артиллерийского полка и 9-го района авиационного базирования[1][2][3].

Авиагруппа генерал-майора Витрука
Годы существования октябрь 194415 мая 1945
Страна Флаг СССР СССР
Подчинение 15 ноября 194415 мая 1945 находилась в оперативном подчинении Верховному Главнокомандующему НОАЮ
Тип Оперативная авиационная группа
Дислокация Нови-Сад, Рума,
Снаряжение Ил-2, Як-1
Войны Вторая мировая война
Народно-освободительная война Югославии
Участие в Белградская операция
Сремский фронт,
Битва при Болмане
Командиры
Действующий командир А. Н. Витрук

Соединение было образовано в соответствии с распоряжением Ставки Верховного Главнокомандования и по приказу главнокомандующего ВВС РККА под командованием гвардии генерал-майора авиации А. Н. Витрука. С 15 ноября 1944 года по 15 мая 1945 года находилось в оперативном подчинении Верховному Главнокомандующему НОАЮ[4].

Авиагруппа сыграла значительную роль в деле становления Военно-воздушных сил НОАЮ и Югославской армии (ЮА). 177 авиаторов группы были награждены югославскими орденами, а генерал-майор А. Н. Витрук удостоен звания Народного героя Югославии. После завершения своей миссии авиагруппа передала Югославским ВВС 197 самолётов, всё вооружение, технику, средства связи, горюче-смазочные материалы и боеприпасы[4][5].

ИсторияПравить

Во время пребывания И. Броз Тито в Москве во второй половине сентября 1944 года было достигнуто соглашение о передаче НОАЮ от СССР самолётов и оборудования для формирования двух авиационных дивизий и необходымых им тыловых подразделений и учреждений. Для реализации договорённости, согласно распоряжению Ставки Верховного Главнокомандования и по приказу главнокомандующего ВВС РККА была создана авиагруппа из состава соединений 17-й воздушной армии под командованием гвардии генерал-майора авиации А. Н. Витрука, на базе которой надлежало сформировать югославские авиационные дивизии. Следующим шагом стало подписание 16 октября 1944 года в городе Бела-Црква соглашения между Верховным Главнокомандующим НОАЮ и командующим 3-м Украинским фронтом маршалом Ф. И. Толбухиным о выделении из 17-й армии и передаче в оперативное подчинение Верховному Главнокомандующему авиагруппы генерала Витрука в составе 10-й гвардейской штурмовой авиадивизии (ГШАД), 236-й истребительной авиадивизии (ИАД) и 9-го района авиационного базирования для поддержки военных операций сухопутных частей НОАЮ, проведения подготовки югославского лётного и технического персонала к полётам на советских штурмовиках Ил-2 и истребителях Як-1, а также помощи в формировании авиационных частей и подразделений, с тем, что вся боевая техника и оборудование авиагруппы после этого будут переданы Военно-воздушным силам Югославии[4][2].

На основании белоцерковского соглашения, предусматривалось создание параллельно с советскими штабами и подразделениями авиагруппы соответствующих югославских организационных структур. Наряду с обеспечением воздушной поддержки наземных войск, советским командирам и лётчикам предстояло выполнять роль инструкторов. Приказом ВШ НОАЮ от 29 декабря, в конце декабря 1944 — в начале января 1945 годов в 10-й ГШАД формируется югославская 42-я штурмовая авиационная дивизия с базированием в городе Нови-Сад. Одновременно в городе Рума в 236-й ИАД создаётся 11-я истребительная авиационная дивизия. Тем же приказом в городе Нови-Сад была создана 9-я авиабаза НОАЮ. Боевые вылеты югославских лётчиков начались с 17 января 1945 года в группах с советскими лётчиками и велись под оперативным руководством командного состава 10-й ГШАД и 236-й ИАД по принципу дублёрства[2].

Параллельная дублирующая система командования и управления югославскими соединениями и подразделениями авиагруппы действовала до 1 мая 1945 года. Созданный 29 октября 1944 года штаб ВВС НОАЮ во главе с генерал-майором Франьо Пире (Franjo Pire) свои командные функции в отношении 11-й ИАД и 42-й ШАД выполнял путём направления запросов штабу авиагруппы генерала А. Н. Витрука. Механизм управления совершенствовался. С 17 января 1945 года 11-я ИАД была оперативно и дисциплинарно подчинена штабу 42-й ШАД. В связи с ростом численности и объёма задач югославских соединений, приказом Министерства народной обороны страны от 15 марта 1945 года был образован оперативный штаб Группы авиационных дивизий (ОШ ГАД), которому были подчинены 11-я ИАД, 42-я ШАД и 9-я авиабаза. Таким образом югославская сторона постепенно овладевала опытом управления и боевого применения авиачастей. ОШ ГАД располагался в селе Пригревица вблизи города Сомбора. Для лучшего управления боевыми действиями на отдельных участках фронтов, от штурмовых и истребительных полков создавались оперативные группы. С 1 мая 1945 года Группа авиационных дивизий действовала самостоятельно по заданиям Генерального штаба и штаба ВВС ЮА[2].

Итоги деятельностиПравить

Авиагруппа генерал-майора Витрука выполняла боевые задачи в ходе Белградской операции, поддерживала действия югославских дивизий и частей советского 68-го стрелкового корпуса во время боёв в Среме и Воеводине в ноябре — декабре 1944 года. В дальнейшем и до конца войны обеспечивала поддержку с воздуха действий 1-й, 2-й и 3-й югославских армий в Среме, Баранье и Восточной Боснии. За период оперативного подчинения командованию НОАЮ частями авиагруппы было выполнено 8 тысяч боевых вылетов. За это время уничтожено танков и самоходных артиллерийских орудий противника — 50, бронетранспортёров — 4, автомашин — 2 тысячи 250, гужевых повозок с военными и грузом — 1 тысяча 600, подавлен огонь 360 орудий полевой артиллерии и 280 зенитных орудий, разбиты и повреждены 68 паровозов, 540 вагонов. На реках Дунай и Драва затоплены 7 катеров, 23 баржи, 20 понтонов, подорвано 160 складов с горючим и боеприпасами. Убиты и ранены более 13 тысяч солдат неприятеля. Советскими и югославскими летчиками расстреляно и сброшено по противнику 4 тысячи 375 т боеприпасов[4].

Наряду с боевыми действиями, с целью подготовки югославских пилотов осуществлено 20 тысяч 546 боевых и связанных с обучением самолёто-вылетов. Всего обучено 276 лётчиков и подготовлено 3 тысячи 408 авиационно-технических специалистов. В короткий срок были сформированы 42-я штурмовая авиационная дивизия в составе 421-го, 422-го и 423 штурмовых авиаполков (ШАП), а также 11-я истребительная авиационная дивизия в составе 111-го, 112-го и 113-го ИАП . Создана 9-я авиабаза НОАЮ в составе 5 батальонов аэродромного обслуживания, инженерно-аэродромного батальона, автобатальона и других подразделений и служб[4].

Боевая статистика по 42-й ШАД и 11-й ИАД (январь — май 1945 года)Править

За время боевых действий погибли 6 югославских лётчиков и 4 воздушных стрелка, потеряно 12 самолётов. Выполнено 1 тысячу 38 боевых вылетов, налёт составил 1 тысячу 270 часов. Расходовано 17 тысяч 197 бомб, 1 тысяча 202 ракетных снарядов, 151 тысяча 436 пушечных снарядов, 253 тысячи 816 пулемётных патронов. Уничтожено танков противника — 6, моторизованных транспортных средств — 462, орудий — 42, гужевых транспортных средств — 437, вагонов — 177, паровозов — 15, понтонных элементов — 10[6].

ПримечанияПравить

  1. Боевой состав Советской Армии. Часть V (Январь — сентябрь 1945). — Москва: Военное издательство, 1990. — С. 25.
  2. 1 2 3 4 Nikola Anić, Sekula Joksimović, Mirko Gutić. Narodno oslobodilačka vojska Jogoslavije. Pregled Razvoja Oruzanih Snaga Narodnooslobodilnackog pokreta 1941—1945. — Beograd: Vojnoistorijski institut, 1982. — S. 404—407.
  3. Vazduhoplovstvo u narodnooslobodilackom ratu Jugoslavije. — Zemun: Izdanje komande ratnog vazduhoplovstva, 1965. — S. 255, 334—336.
  4. 1 2 3 4 5 Кузьмин А. Боевые действия авиагруппы под командованием А. Н. Витрука в сражениях за освобождение Югославии // Советское славяноведение. — 1979. — № 6. — С. 8-18.
  5. Vazduhoplovstvo u narodnooslobodilackom ratu Jugoslavije. — Zemun: Izdanje komande ratnog vazduhoplovstva, 1965. — S. 334—336.
  6. Vazduhoplovstvo u narodnooslobodilackom ratu Jugoslavije. — Zemun: Izdanje komande ratnog vazduhoplovstva, 1965. — S. 258.