Открыть главное меню

Автомобилист (волейбольный клуб, Ташкент)

«Автомобили́ст» (до 1969 — «Спартак») — советский и узбекский женский волейбольный клуб из Ташкента.

Содержание

ДостиженияПравить

ИсторияПравить

До 1953 года узбекский волейбол был представлен различными командами в чемпионатах СССР, представлявшими столицу республики город Ташкент: «Учитель» (1940), «Локомотив» (1945—1948, 1950), «Наука» (1949, 1953), сборная Узбекской СССР (1951, 1952). Успешными выступления этих коллективов не назовёшь. Команды занимали места в нижней части турнирной таблицы, а в 1954—1961 волейбол Узбекистана вообще не выставлял своего представителя в розыгрыши союзного первенства.

В 1962 в чемпионате СССР принял участие ташкентский «Мехнат», но занял лишь 22-е место среди 24 команд.

В 1960 году в Ташкенте была образована женская волейбольная команда «Спартак». До 1965 она ограничивалась участием лишь в республиканских соревнованиях, а в 1966 дебютировала во 2-й группе чемпионата СССР, заняв в ней 10-е место. В 1968 ташкентские волейболистки стали вторыми во 2-й группе, но в переходном турнире за право повышения в классе «Спартак» уступил своим соперникам.

В 1970 «Автомобилист» (так стала называться команда) возглавил тренер Ададий Израилов, с чьим именем напрямую связан взлёт ташкентской команды. В следующем сезоне волейболистки из столицы Узбекистана первенствовали в турнире 2-й группы и, победив в переходных матчах киевский «Буревестник», получили путёвку в высшую лигу. Несомненным лидером команды была выдающаяся советская волейболистка, двукратная олимпийская чемпионка Вера Дуюнова.

Первые четыре сезона в высшем дивизионе советского женского волейбола «Автомобилист» занимал места в нижней части турнирной таблицы, но уже в 1977 к команде пришёл первый успех — высокое 4-е итоговое место. Через год ташкентские волейболистки первенствовали в розыгрыше Кубка СССР. И в последующие годы вплоть до 1981 «Автомобилист» ни разу не опускался в турнирной таблице союзных первенств ниже 7-го места. Целый ряд игроков входили в сборную СССР, в частности олимпийская чемпионка связующая Л.Павлова, чемпионки Европы О.Белова и Е.Петрунина.

С начала 1980-х годов ряд волейболисток завершили игровую карьеру или перешли в другие клубы. Всё это негативно сказалось на результатах «Автомобилиста». С 1982 ташкентская команда в основном вынуждена была бороться за выживание в высшей лиге, а в 1990-м году, заняв последнее место, покинула ряды сильнейших команд СССР. Клуб из столицы Узбекистана принял участие в открытом чемпионате России 1991/1992 среди команд 1-й лиги и даже занял в нём первое место, но дивидендов это «Автомобилисту» не принесло — бывшее единое советское волейбольное пространство в 1992 году окончательно разделилось.

В 1992 году «Автомобилист» прекратил своё существование. Лидером волейбола в Узбекистане стала ташкентская команда СКИФ, представляющая Узбекский государственный институт физической культуры.

Волейболистки клуба в сборной СССРПравить

В составе сборной СССР в официальных соревнованиях выступало 7 волейболисток из ташкентского «Спартака»/«Автомобилиста»:

ИсточникиПравить

  • Волейбол: Энциклопедия / Сост. В. Л. Свиридов, О. С. Чехов. — Томск: Компания «Янсон», 2001.
  • Волейбол: Справочник / Сост. А. Эдельман и др. — М.: ФиС, 1984.