Открыть главное меню

Автослалом

USA local Autocross.jpg

Автослалом (фигурное вождение, скоростное маневрирование, англ. autotesting, autosolo, autocross))[1][2] — гонки на время по размеченной стойками (конусами, покрышками) территории со сложной трассой (крутые повороты, змейки, развороты на 180 градусов задним и передним ходом, и т. п.).

Содержание

ОсобенностиПравить

Водителю необходимо хорошо чувствовать габариты своего автомобиля, уметь маневрировать задним ходом, точно дозировать тягу на ведущих колёсах, выбирать самую лучшую траекторию движения, владеть приёмами стабилизации и скоростных разворотов. Благодаря низким скоростям и отсутствию твёрдых препятствий автослалом в основном проводится на серийных автомобилях (без каркасов безопасности), гонщик пристёгнут обычным трехточечным ремнём, иногда обязательным является наличие шлема. В современном автослаломе на трассе одновременно могут находиться как один, так и два автомобиля. В бывшем Советском Союзе его придумали для профессиональных гражданских водителей, чтобы стимулировать повышение навыков управления автомобилем. Для участников, причём не только спортсменов, а и простых любителей, разработали несколько типовых «фигурок», например, «бокс», «дворик» или «колодки», которые фактически воспроизводили наиболее проблемные случаи, возникающие в обычных городских условиях.

Характер и цели соревнованийПравить

  • Автослалом — это скоростное маневрирование на автомобилях с выполнением сложных элементов фигурного вождения в ограниченном пространстве.
  • Автослалом относится к так называемым «моно» соревнованиям в которых спортсмены соревнуются по очереди, то есть на трассе всегда находится только один автомобиль.
  • Участник соревнований старается пройти трассу за наименьший промежуток времени и с наименьшим количеством ошибок за каждую из которых начисляется штрафное время.

Трассы, фигуры и элементыПравить

  • Трассы соревнований для автослалома — это временные или стационарные площадки, части дорог общего пользования, другие объекты, с любым достаточно ровным покрытием и разложенной на ней фигурой соревнований.
  • Фигура соревнований состоит из элементов которые связаны между собой «подходами».
  • Фигура соревнований создается так, что бы всю дистанцию спортсмен преодолевал используя только первую и заднюю передачи.
  • Фигура на трассе обозначается маркерами (стойки, конусы, покрышки, прочее).
  • Элементы автослалома делятся на обязательные, стандартные и нестандартные.

Обязательные элементы автослаломаПравить

  • «Старт» — важный элемент, который фиксирует реакцию спортсмена на сигнал светофора, или команду судьи старта.
  • «Финиш базой» — финальный элемент, который предусматривает полную остановку автомобиля на финише при условии, что линия финиша должна находится в «базе» (промежуток между передними и задними ступицами колес).

Стандартные элементы автослаломаПравить

  • «Эска» — элемент в виде латинской буквы «S»
  • «Восьмерка» — элемент в виде полной или неполной цифры «8»
  • «Звено» — элемент полностью или частично воспроизводящий звено цепи.
  • «Шпилька» — элемент в виде шпильки.
  • «Змейка» — элемент имитирующий змеиный «шаг». Змейка может быть прямой и разнесенной, или иметь признаки и прямой и разнесенной одновременно. «Шаг» змейки может быть одинаковым или сменным. Элемент считается змейкой, если включает как минимум четыре маркера с «шагом» не менее чем семь и не более чем пятнадцать метров.
  • «Гараж» — элемент имитирующий заезд в гараж задним или передним ходом с различными способами выезда из него. Габариты гаража должны быть не меньше чем 3х4 метра для заезда задним и выезда передним ходом и не больше чем 10х10 метров для сквозного проезда с разворотом внутри на 180-360 градусов.
  • «Ворота» — элемент имитирующий заезд в ворота задним или передним ходом. Ширина ворот должна быть 3-4 метра.
  • «Коридор» — элемент имитирующий езду по коридору как передним, так и задним ходом. Коридор должен быть шириной не меньше трех и не больше четырех метров.
  • «Лабиринт» — элемент имитирующий езду в лабиринте. Этот элемент имеет схожие черты со змейкой, но выполняется в ограниченном пространстве. Лабиринт имеет въезд и выезд шириной 3-4 метра и коридоры шириной пять-десять метров.
  • «Подкова» — это выполнение поворотов и разворотов не больше чем на 360 градусов. Выполняется вокруг одного маркера.
  • «Полицейский разворот» — скоростной переход из движения задним ходом в движение передним ходом. Выполняется как в ограниченном, так и не в ограниченном пространстве.
  • «Разворот контрабандиста» — скоростной переход из движения передним ходом к движению задним ходом. Выполняется как в ограниченном, так и не в ограниченном пространстве.
  • «Бублик» — элемент имитирующий скольжение по льду вокруг одного маркера с разворотом на 360 и более градусов.
  • «Клумба» — элемент имитирующий скольжение по льду вокруг квадратной, прямоугольной, круглой или иной формы клумбы на 360 и более градусов. Минимальные размеры этого элемента 5х5 метров.

Нестандартные элементы автослаломаПравить

Нестандартные элементы автослалома — это элементы которые не имеют признаков обязательных, стандартных и не являются подходами для выполнения элементов.

  • «Подход» — промежуток между элементами (или заключительная часть предыдущего элемента, например последний пролет «змейки») достаточный для выполнения следующего элемента. Длина такого промежутка должна составлять не более 20 метров.

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

  1. What is SOLO? (недоступная ссылка). Дата обращения 11 июля 2017. Архивировано 22 июня 2017 года.
  2. What is Autocross