Академгородок (станция метро)

«Академгородо́к» (укр. «Академмісте́чко»,  (Звук слушать)) — 42-я станция Киевского метрополитена. Конечная станция Святошинско-Броварской линии, расположена после станции «Житомирская».

«Академгородок»
АкадеммістечкоСвятошинско-Броварская линия
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Akademmistechko metro station Kiev 2010 01.jpg
Район Святошинский
Дата открытия 24 мая 2003 года
Проектное название Проспект Палладина
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102,0
Архитекторы Т. А. Целиковская, В. Л. Гневышев, Н. М. Алёшкин, А. С. Крушинский
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам ул. Академика Ефремова, просп. Академика Палладина, бульв. Академика Вернадского
Наземный транспорт А 30, 56, 97к, 97
Тр 39, 93Н
Режим работы 5:43—0:00
Код станции 110
Соседние станции Житомирская и Новобеличи[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Открыта 24 мая 2003 года. Название — по близлежащему жилому массиву. Пассажиропоток — 46,2 тыс. чел./сутки[1]. Является самой западной станцией метро Киева и Украины.

ОписаниеПравить

Станция мелкого заложения. Вторая двухъярусная станция в Киевском метрополитене после «Позняков», которая имеет одну галерею над путями. Но в отличие от последней, на «Академгородке» галереи расположены над обоими путями, что позволяет оптимизировать пассажиропотоки на станции. В 20082009 годах на галереях были обустроены торговые объекты. Входы на галереи — от кассовых вестибюлей и по двум двух-маршевым лестницам с центра платформы. В ограждение галереи, облицованной белым мрамором, вмонтированы витражные вставки. Центральная зрительная ось станции очерчена люстрами с шарообразными светильниками молочно-белого цвета.

Подземный вестибюль имеет два выхода, которые соединены с подземными переходами на проспект Академика Палладина, бульвар Академика Вернадского и улицу Командарма Уборевича к жилым массивам Академгородок и Беличи.

НедостаткиПравить

  • На этапе проектирования была допущена ошибка в ориентации южного кассового вестибюля, в результате чего на лестнице с платформы образовываются перекрещивающиеся пассажиропотоки.
  • Для выхода из подземных переходов на поверхность установлены четыре эскалатора типа ЕТХ-5,2 высотой подъёма 5,2 м производства завода «Большевик», которые вследствие дефекта конструкции не работают с момента открытия станции.

ИзображенияПравить

Режим работыПравить

Открытие — 5:48, закрытие — 0:00

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:51

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:05

ПерспективыПравить

Линия продлится до будущей станции Новобеличи. Строительство запланировано не ранее 2027 года.

ПримечанияПравить

  1. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (недоступная ссылка). Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано 19 октября 2013 года.

СсылкиПравить