Открыть главное меню

Актау (аэропорт)

Международный аэропо́рт Акта́у (каз. Ақтау халықаралық әуежайы; (IATASCO, ICAOUATE) — аэропорт города Актау. Находится в 21 км от города в северо-восточном направлении.

Международный аэропорт Актау
Aktau Airport.jpg
ИАТА: SCOИКАО: UATE
Информация
Страна Казахстан
Расположение Мангистауская область, Актау
Дата открытия 1983 г.
Владелец ГУ «Акимат Мангистауской области»
Эксплуатант АО «Международный аэропорт «Актау»
Владелец/Эксплуатант ТОО «АТМ Grup»
Высота НУМ 22 м
Часовой пояс UTC+5
Время работы круглосуточно
Сайт aktau-airport.kz
Карта
залив Кара-Богаз-ГолАральское мореАральское мореАральское мореТуркменияУзбекистанАзербайджанГрузияКиргизияТаджикистанКитайРоссияБайконурАлма-АтаНур-Султанозеро Балхашозеро Зайсанозеро АлакольМангистауская областьАтырауская областьЗападно-Казахстанская областьАктюбинская областьКостанайская областьСеверо-Казахстанская областьАкмолинская областьПавлодарская областьКарагандинская областьКызылординская областьЮжно-Казахстанская областьЖамбылская областьВосточно-Казахстанская областьАлматинская областьКаспийское мореSCO (Казахстан)
Описание изображения
Airplane silhouette.svg
SCO
Расположение аэропорта на карте Казахстана
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
12/30 3050х60 асфальтобетон
Статистика (2018)
Годовой пассажиропоток 1 023 900 чел.
Годовой грузопоток 3715 т

По итогам 2015 году аэропорт обслужил 845 710 пассажиров, что более чем в 4 раза превышает население города.

Эффективность и большое количество рейсов объясняется тем, что эксплуатацию аэропорта осуществляют турецкие инвесторы (АТМ Grup) через доверительное управление 100% акций АО «Международный аэропорт Актау»

Содержание

История и перспективы развитияПравить

Аэропорт функционирует с 1983 года и оборудован для приема и выпуска воздушных судов практически всех типов, эксплуатирующихся в гражданской авиации.

Акционерное общество «Международный аэропорт Актау» образовано в ноябре 1996 года. Развитие нефтяной отрасли прикаспийского региона потребовало увеличения объёмов грузоперевозок, быстрой доставки необходимого оборудования для нефтяников, что в свою очередь вызывало потребность в реконструкции аэродрома и увеличении пропускной способности пассажирского терминала

В декабре 2007 года акиматом Мангистауской области был проведен тендер на передачу 100 % госпакета акций АО «Международный аэропорт Актау» в доверительное управление частной организации. Акции были переданы ТОО «ATM Grup Uluslararasi Havalimani Yapim Yafirim ve Lslet-me Ltd St» сроком на 28 лет. В том же году был заключен Договор Концессии между ТОО АТМ Grup и акиматом Мангистауской области на строительство и управление новым пассажирским терминалом сроком на 30 лет.

Строительство нового терминала завершено в 2009 году. Пропускная способность составила 450 пасс/час, общая площадь 13 400 кв.м., включая площадь, занимаемую VIP и CIP — залами. Для комфорта и безопасности пассажиров терминал оборудован новейшими средствами охраны и безопасности, а также электронными и электромеханическими системами, такими как: пассажирские телескопические трапы, стойки электронной регистрации, HVAC — система охлаждения и отопления, FIDS — система оповещения о вылетах на электронном табло, X-RAY — рентгеновские сканеры, CCTV — система видеонаблюдения, лифты и эскалаторы.

Финальные работы по реконструкции полосы завершены в 2011 году. По окончании реконструкции длина полосы составляет 3050 м, ширина 60 м, прочность покрытия полосы PCN — 50 ед, полоса оборудована светосигнальной системой класса ОВИ 1-й категории, что позволит принимать все воздушные суда без ограничений.

АО «Международный аэропорт Актау» стал победителем в номинации «Лучший аэропорт года стран СНГ в 2010 году» и «Перспективно развивающийся аэропорт стран СНГ в 2009 году».

В октябре 2011 года в аэропорту Актау совершил посадку самый крупный в мире грузовой самолет Ан-225 «Мрия».

Авиакомпании и направленияПравить

ПассажиропотокПравить

2008 — 474 000 [1]
2009 — 450 000 [2]
2010 — 585 000 [3]
2013 — 776 000 [4]
2014 — 813 746 [4]
2015 — 845 710 [4]

2016 — 865 774 [4]

2017- 1 072 400 [5]

2018 - 1 023 900[5]

ХарактеристикиПравить

Аэродром Актау класса Б, может принимать самолёты Ан-124, Ан-225 "Мрия", Boeing-747-200, Ил-76 и более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Имеется возможность приема и отправки вертолетами (самолетами) оборудования, материалов для компаний, осуществляющих освоение шельфовых месторождений. Наличие морского порта и железнодорожного сообщения предоставляет возможность использовать комбинированные грузовые перевозки морским, воздушным и железнодорожным транспортом.

Аэродром Актау находится на равнинной местности, более 300 дней в году погода благоприятна для выполнения рейсов, взлётно-посадочная полоса построена по розе ветров, поэтому закрытие аэродрома по ограничениям бокового ветра маловероятно.

Аэропорт Актау был принят в эксплуатацию в 1983 году и до распада СССР носил название Шевченко-Центральный. Движение общественного транспорта из города в аэропорт отсутствует.

На аэродроме базируется военная авиация (самолёты Су-25, Су-27). В 2004 году совместным приказом Министерства Обороны и Министерства транспорта Республики Казахстан было принято решение о включении аэродрома Актау в перечень аэродромов совместного базирования по принадлежности к гражданской авиации. Размещение на аэродроме Актау самолетов Сил воздушной обороны Республики Казахстан подразумевает защиту западных рубежей Казахстана.

В Мангистауской области имеется несколько аэропортов местных воздушных линий (ныне используемых эпизодически): Бузачи, Бейнеу, Жанаозен, Форт-Шевченко, Ералиев.

Принимаемые типы ВСПравить

Ан-124, Ан-225, Ил-76, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Airbus A330, Boeing 747-400, Boeing 757, Boeing 767 и другие типы ВС классом ниже, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 56/F/C/W/T.

ИсточникиПравить