Открыть главное меню

Алапаевская узкоколейная железная дорога


Алапаевская узкоколейная железная дорога (АУЖД) — одна из крупнейших узкоколейных железных дорог с шириной колеи 750 мм на территории России, бывшего СССР и мира. Управление узкоколейной железной дороги находится в городе Алапаевск Свердловской области.

Алапаевская узкоколейная железная дорога
Схема АУЖД.png
Годы работы 1898
Страна
Город управления Алапаевск
Состояние Пассажирское, грузовое движение
Подчинение ООО АУЖД МО Алапаевское
Протяжённость
  • 250 км
Карта
Osm-railway-auzd-whole-en-z10-chepetsk.png
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

 
Схема линий АУЖД на 2012 год
 
ТУ4-1452 с поездом на мосту через реку Кыртомка
 
ТУ4-1800 с пассажирским поездом на перегоне Угольная — Ельничная
 
ТУ7-1915 прибывает с грузовым поездом на станцию Угольная
 
ТУ7-2388 с пассажирским поездом на перегоне Алапаевск — Синячиха
 
ТУ7-2083 прибывает с порожним грузовым поездом на станцию Угольная
 
ТУ4-1794 с грузопассажирским поездом на платформе трактор ТТ-4
 
ТУ8-0010 с туристическим поездом на перегоне Красная-II — Синячиха

Дата открытия первого участка (Алапаевск — Мугай): июль 1898 года. Строилась Алапаевским железоделательным заводом. Дорога является своеобразным историческим и техническим памятником. Максимальная протяжённость (в 1970-е годы), по разным оценкам, составляла около 500—600 километров.

Современное состояниеПравить

Протяжённость, по состоянию на 2006 год: около 270 километров. На Алапаевской узкоколейной железной дороге выполняются регулярные пассажирские перевозки. Узкоколейная железная дорога служит основным средством сообщения с сельскими населёнными пунктами: Ельничная, Строкинка, Муратково, Санкино, Калач. Основные грузовые перевозки производятся зимой, когда вывозится заготовленный лес (в основном из района Калача). Перевозят также грузы, необходимые для нужд населения.

По состоянию на 2018 год, действуют следующие маршруты поездов: № 1/2 Алапаевск — Санкино (3 вагона, 4 дня в неделю), № 3/4 Санкино — Калач (1 вагон), № 5/6 Алапаевск — Синячиха (в субботу)[1].

АУЖД — «Дорога жизни», узкоколейка — единственный путь сообщения с лесными посёлками. В 2011 году выделили 16 миллионов рублей, деньги израсходованы на приобретение трёх двигателей на тепловозы ТУ7А и ТУ4, смонтирована радиосвязь на все станции и рабочие тепловозы, отремонтированы три вагона, отремонтирован мост в Санкино, заменено 30 тысяч шпал[2]. Председатель Правительства Свердловской области пообещал выделить в течение ближайших двух лет ещё около 50 млн рублей на ремонт АУЖД, а также на закупку новых тепловозов и вагонов[3].

В 2014 на Алапаевскую узкоколейную железную дорогу поступил новый подвижной состав[4] — тепловоз ТУ7А-3367 и два плацкартных вагона[5].

В 2016 перевезено немногим менее 13 тысяч пассажиров, в 2015 году — около 16 тысяч, в 2014-м — почти 17[6].

Контактная информация ООО АУЖД МО АлапаевскоеПравить

Свердловская область, г. Алапаевск, ул. Бочкарева, д. 73. Телефон: +7 (343) 4633290. Факс: +7 (34346) 33290. E-mail: augd-pr@mail.ru.

Станции и остановочные пунктыПравить

Главная линия Алапаевск — КалачПравить

  • Алапаевск-2. Главный вокзал дороги. Нынешняя станция открыта в 1999 году, после закрытия прежнего вокзала на улице III Интернационала и демонтажа линии к нему. Новый вокзал расположен рядом с депо. Путевое развитие на станции минимально. У тупика главного пути расположен пассажирский перрон.
  • Красная-2. Крупнейшая по путевому развитию станция дороги, начинается сразу за станцией Алапаевск-2 и выездом из депо. Пассажирских платформ нет.
  • Болотная. Станция полностью ликвидирована.
  • Советская (в настоящее время именуется пост 21 км). Бывшее примыкание ответвления на Зенковку (линия разобрана). Станционные пути разобраны, остановки нет.
  • Тимошино. Остановка по требованию в одноимённой деревне.
  • Синячиха. Станция в посёлке Верхняя Синячиха ликвидирована в 2000 году, восстановлена в 2013 для оборота туристических поездов. Рядом со станцией — пересечение с ширококолейной линией на Верхнесинячихинский металлургический комбинат.
  • Больница. Остановочный пункт в Верхней Синячихе.
  • Угольная. Действующая станция, на вокзале действуют зал ожидания и билетная касса. После станции линия проходит по путепроводу над магистральной ширококолейной линией Алапаевск — Серов.
  • Осиновка. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
  • Рублиха. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
  • Ельничная. Бывшая узловая станция — от неё начиналось ответвление на Гаранинку (полностью разобрано). На станции работает депо, обслуживающее восточные ветви.
  • Строкинка. Станция ликвидирована, действует остановочный пункт. По состоянию на 2007 год, станция действовала, были стрелки и 2 пути ([1]).
  • Чернышовка. Действующая узловая станция — ответвление на Берёзовку. Одноимённый посёлок ликвидирован.
  • Паньшино. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
  • Октябрь. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен. До начала 2000-х гг. станция действовала.
  • Подкур. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
  • Муратково. Действующая станция.
  • Санкино. Действующая станция, депо. Пересадка на поезд до станции Калач.
  • Переезд. Остановочный пункт в посёлке Санкино.
  • 135 км. Разъезд. Населённых пунктов нет, поезда не останавливаются.
  • Шемейное. Разъезд у бывшего посёлка Шемейное, ликвидированного ещё в 1970-е гг.
  • Калач. Конечный пункт линии. Депо закрыто в 2007 г. За станцией пути продолжаются ещё примерно на 1 км и обрываются.

Действующие ответвленияПравить

  • Бобровка. Бывшая станция, в настоящее время — остановочный пункт. Полностью демонтирована.
  • Берёзовка. Недействующая с 2015 года тупиковая станция.

Разобранные ответвленияПравить

  • Гаранинка. В начале 2013 года полностью демонтирована.
  • Мугай
  • Зенковка
  • Северка
  • Ясашная
  • Озеро
  • Сусан

Подвижной составПравить

ЛокомотивыПравить

  • ТУ2 — № 169 — памятник, депо в Алапаевске
  • ТУ2 — № 249 — переоборудован в путевую машину
  • ТУ4 — № 1332, 1452, 1637, 1794, 1800, 1828, 2881, 3088
  • ТУ4 — FISKARS — оборудован подъёмным оборудованием производства компании FISKARS
  • ТУ6А — № 2526, 2896
  • ТУ7 — № 1659, 1915, 2083, 2386, 2388, 3367
  • ТУ8 — № 0010 — тепловоз имеет ложный номер ТУ8-0010

ВагоныПравить

Путевые машиныПравить

Частные средства передвиженияПравить

Местные жители передвигаются по путям на небольших самодельных «пионерках».

Современный туризм на АУЖДПравить

  • Российские и иностранные туристы могут арендовать специальный мягкий туристический вагон для проведения экскурсии по всему действующему участку железной дороги.
  • Командой квадроциклистов из Екатеринбурга в целях популизации и развитии туризма на АУЖД, при содействии администрации АУЖД, в июле 2017 года совершен квадропоход вдоль линии железной дороги от Верхней Синячихи до ст. Калач с посещением всех исчезнувших и существующих поселков и Кыртомского Крестовоздвиженского монастыря, затерянного в бескрайних болотах. Фотоотчет о квадропоходе.

ФотогалереяПравить

ЛитератураПравить

  • Болашенко С. Д. Алапаевская узкоколейная железная дорога. — 2012[7].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить