«Алматы 1» (каз. Алматы 1 станциясы) — железнодорожный вокзальный комплекс Казахстанских железных дорог, расположенный в городе Алма-Ата в Казахстане.

Станция
Алматы 1
Алматы 1 — Алматы 2[1][2],
Берлик-I — Актогай[1],
Берлик 1 — Алматы 1[2],
Актогай — Алматы 1[2]
Казахстанские железные дороги
ALAvokzal-1.JPG
Здание пассажирского вокзала Алматы 1
Отделение ж. д. Алма-Атинское отделение[2]
Регион ж. д. Алматинский
Оператор АО «КТЖ»
Дата открытия 1931 год[3]
Прежние названия Алма-Ата 1[4]
Дата переименования 29 ноября 2017 года[4]
Классность Внеклассный[5]
Количество платформ 1 боковая, 1 островная
Количество путей 22
Тип платформ боковая и островная
Форма платформ прямая
Архитекторы С.О. Мхиторян, З.М. Солдатова
Выход к улицам Осипенко, Зорге[6], проспект Сейфуллина
Расположение  Казахстан, Алма-Ата, улица Станционная, д.1
Пересадка на Автобусы: 1, 2, 10, 18, 27, 30, 34, 36, 41, 46, 71, 72, 73, 77, 85, 102, 135, 403, 405, 408, 422, 422 (Коккайнар), 431, 438, 439, 441.
Троллейбус: 7.
Расстояние до Алматы 2 9[1] км 
Расстояние до Нур-Султан 1 1318[1] км 
Код в АСУЖТ 700007
Код в «Экспресс-3» 2700002[2]
Соседние о.п. Медеу[d], Алматы-2 (железнодорожный вокзал) и Бурундай[d]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Первый поезд прибыл в Алма-Ату 19 июля 1929 года[7]. Временный вокзал находился в 9[8]-10 километрах от города[7].

В 1930 году открыто движение по Туркестано-Сибирской железной дороге, дорога связала Алматы с Москвой[7].

Вокзальный комплекс спроектирован в 1974 году архитекторами С. О. Мхиторян, З. М. Солдатовой и другими.

Само здание вокзального комплекса было завершено в 1976 году и позволяло обслуживать до 6,6 тысяч пассажиров в сутки. Здание являлось образцом советской гражданской общественной архитектуры и перекликалось по своему внешнему виду со зданием алматинского аэропорта, введённого в эксплуатацию в 1973 году.[9]

Здание отличалось лаконичностью современной архитектурной формой, фасад был отделан витражами с алюминиевыми переплётами. Композиция здания позволила свободно, с учётом технологических требований разместить вокзальные службы (1-й этаж — кассы, 2-й и 3-й — залы ожидания, хозяйственные помещения), ресторан. В подвальном этаже расположены камеры хранения, кафетерий, комнаты бытового обслуживания. Пассажирские платформы связаны со зданием вокзала туннелями. Железнодорожный вокзал «Алматы-1» ежедневно обслуживает в среднем около 2,5 тысяч пассажиров[10].

В ноябре 2018 года была завершена реконструкция привокзальной площади, была расширена площадь озеленения и высажено более 40 деревьев, установлены малые архитектурные формы, обновлена облицовка памятника Алиби Жангильдину. Перед самим железнодорожным вокзалом произведено распределение потоков с приоритетом для общественного транспорта, обустроены пешеходные переходы с островками безопасности. Были установлены новые остановочные комплексы[11].

ПерспективыПравить

В 2013-2020 годах согласно проекту строительства Алматинского метро, к вокзалу Алматы-1 должна была быть построена линия метрополитена, а рядом с ним расположится станция метро «Алматы-1»[12]. Проект был заморожен, так как необходимое многомиллиардное финансирование для его реализации было перенаправлено на реализацию маловажных городских проектов: проекта БРТ и строительство многочисленных развязок.

РеконструкцияПравить

В 2007 году была проведена капитальная реконструкция здания вокзала, вместо требуемой реставрации согласно Закону Республики Казахстан от 2 июля 1992 года «Об охране и использовании объектов историко-культурного наследия», которая в результате кардинально изменила внешний и внутренний облик здания вокзала являющего на тот момент Памятником архитектуры[13].

В 2019 году планируется очередная капитальная реконструкция здания железнодорожного вокзала[14][15].

Памятник архитектурыПравить

26 января 1984 года Исполнительный комитет Алма-Атинского городского Совета народных депутатов включил здание железнодорожного вокзала в Список памятников истории и культуры города Алма-Аты[16].

В 2010 году здание железнодорожного вокзала не вошло в утверждённый акиматом и маслихатом Алма-Аты новый список памятников истории и культуры города, а в 2012 исключено из республиканского списка.[17]

Памятник Алиби ДжангильдинуПравить

 
Памятник Джангильдину

В 1975 году, в сквере на привокзальной площади станции Алматы 1 был воздвигнут памятник революционеру и участнику гражданской войны Алиби Тогжановичу Джангильдину. Скульпторами монумента стали Т. С. Досмагамбетов и О. Прокопьева, архитектором постамента был Ш. Валиханов. В следующем, 1976 году, эта работа было удостоена Государственной премии Казахской ССР. Памятник, согласно КНЭ, органично вписывается в архитектурный ансамбль привокзальной площади[18].

Скульптурное изображение деятеля революции выполнено в полный рост, отлито в бронзе, возвышается на высоком сложном постаменте из полированного чёрного гранита габбро с орнаментальным поясом. Фигура исполнена энергичного движения, передает целеустремленность и волевой характер личности. Общая высота памятника с постаментом составляет 11 метров.[19]

На поста­менте расположена надпись: «Əліби Жанкелдин».[20]

4 апреля 1979 года было принято Решение исполнительного комитета Алма-Атинского городского Совета народных депутатов № 139 «Об утверждении списка памятников истории и культуры города Алма-Аты», в котором было указан монумент Алиби Джангильдину.[21] Решением предусматривалось оформить охранное обязательство и разработать проекты реставрации памятников.

26 января 1982 года памятник был включён в список памятников истории и культуры республиканского значения Казахской ССР.[22]

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 Алматы 1
  2. 1 2 3 4 5 Станция Алматы 1
  3. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 18. — 368 с. — 100 000 экз.
  4. 1 2 О переименовании и изменении транскрипций названий некоторых железнодорожных станций Республики Казахстан
  5. Об утверждении Перечня железнодорожных вокзалов согласно их классу
  6. Прогулка по улицам Героев: Рихард Зорге
  7. 1 2 3 20 фактов из прошлого Алматы
  8. Факты и даты Алматы.
  9. Достопримечательности г. Алматы. Железнодорожный вокзал Алматы-1
  10. Алма-Ата. Энциклопедия / Гл. ред. Козыбаев М. К.. — Алма-Ата: Гл. ред. Казахской советской энциклопедии, 1983. — С. 92. — 608 с. — 60 000 экз.
  11. Завершена реконструкция привокзальной площади Алматы-1
  12. Метро Алматы пробьют до железнодорожного вокзала
  13. К Экспо-2017 капитально отремонтируют вокзал станции Алматы-1
  14. Как будут выглядеть новые вокзалы Алматы, рассказали в КТЖ
  15. Объездной железнодорожный путь построят под Алматы
  16. Решение исполкома Алма-Атинского городского Совета народных депутатов от 26 января 1984 года № 2/35 «О памятниках истории и культуры Алма-Аты местного значения»
  17. В Алматы некоторые памятники культуры лишились своего статуса
  18. Жангельдину памятник // Казахстан. Национальная энциклопедия. — Алматы: Қазақ энциклопедиясы, 2005. — Т. II. — ISBN 9965-9746-3-2.
  19. Энциклопедия Алматы. Памятник Жангильдину
  20. Достопримечательности г. Алматы. Памятник А. Жангильдину
  21. Решение Исполнительного комитета Алма-Атинского городского Совета народных депутатов от 4 апреля 1979 года № 139 «Об утверждении списка памятников истории и культуры города Алма-Аты»
  22. Постановление Совета Министров Казахской ССР от 26 января 1982 года № 38 «О памятниках истории и культуры Казахской ССР республиканского значения». Дата обращения 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.