Открыть главное меню

Андижанская область

Андижа́нская о́бласть (узб. Andijon viloyati) — самая восточная область Узбекистана, занимающая восточную часть Ферганской долины.

область
Андижанская область
узб. Andijon viloyati
40°45′ с. ш. 72°10′ в. д.HGЯO
Страна
Включает 14 районов
Адм. центр Андижан
Хоким области Абдурахманов Шухратбек Кушакбаевич
История и география
Дата образования 6 марта 1941
Площадь 4240 км² (13-е место)
Часовой пояс UTC+5
Крупнейшие города Асака, Ханабад, Карасу
Население
Население 3 088 600[1]
 чел. (2019)(4-е место)
Плотность 703,3 чел./км²(2-е место)
Национальности узбеки, киргизы, татары, казахи, башкиры
Официальный язык узбекский
Цифровые идентификаторы
Аббревиатура UZ-AN
Код ISO 3166-2 UZ-AN
Код автом. номеров 17 (старого образца 1998—2008),
60—69 (нового образца 2008)
Официальный сайт
Андижанская область на карте
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Административный центр — город Андижан.

Содержание

ГеографияПравить

Граничит с Киргизией, Ферганской и Наманганской областями. Площадь области — 4240 км².

Западная часть области — возвышенная равнина, восточная же часть занята предгорьями Алайского и Ферганского хребтов, которые защищают долину от холодных ветров. Благодаря этому зимой погода здесь более стабильная, чем на остальной территории Средней Азии. Зима тёплая, лето жаркое (до 40 градусов и выше). Главная река Карадарья пересекает территорию области с востока на запад, используется в основном для орошения полей.

ИсторияПравить

Образована 6 марта 1941 года Указом Президиума Верховного совета СССР в составе Узбекской ССР.

До создания Андижанской области был Андижанский округ Узбекской ССР

НаселениеПравить

Население — 3 088 600 человек (на 1 июля 2019). Андижанская область — самая маленькая по площади, но самая густонаселённая в Узбекистане, почти 10 % населения всего Узбекистана, хотя площадь её менее 1 % республики.

Основное население — узбеки, также большое количество киргизов, русских, украинцев, армян, татар, белорусов, башкир, корейцев и уйгур.

Административное делениеПравить

Область разделена на 14 административных районов (туманов)

Район (город) Население
(всего)
чел.
1-01-2017[2]
Городское
население
чел.
1-01-2017[2]
Сельское
население
чел.
1-01-2017[2]
Андижан (город) 416 243 416 243 -
Ханабад (город) 40 124 33 234 6 890
Алтынкульский 163 230 86 147 77 083
Андижанский 250 500 189 837 60 663
Асакинский 300 962 91 775 209 187
Балыкчинский 185 548 65 127 120 421
Бозский 66 621 22 995 43 626
Булакбашинский 132 903 65 111 67 792
Джалакудукский 173 543 72 218 101 325
Избасканский 219 237 69 866 149 371
Кургантепинский 200 136 86 590 113 546
Мархаматский 160 412 126 545 33 867
Пахтаабадский 177 612 65 417 112 195
Улугнорский 55 267 5 656 49 611
Ходжаабадский 102 089 42 876 59 213
Шахриханский 275 841 91 407 184 434
Андижанская область всего: 2 929 525 1 540 301 1 389 224

Административный центр области — город Андижан, самый крупный город области 425 500 человек (Агломерация 676 тысяч жителей, без учета прилегающих к городу городских кварталов относящихся к Асакинскому, Алтынкульскому району).

На территории Кургантепинского района расположен анклав Киргизии — Барак.

В составе области — 12 городов, 5 посёлков городского типа, 95 сёл.

ГородаПравить

В области 11 городов (указано население на 1 января 2017 года)[2]:

Посёлки городского типаПравить

ЭкономикаПравить

Природные ресурсы включают месторождения нефти, природного газа, озокерита и известняка. Здесь расположены Андижанский, Палванташский, Южно-Аламышский, Хартумский, Бустанский и Ходжаусманский нефтяные и газовые промыслы.

Тёплый климат позволяет выращивать хлопчатник, субтропические культуры, развивать шелководство, бахчеводство. Из сельского хозяйства наиболее развито хлопководство, производство коконов, выращивание злаковых культур, садоводство, виноградарство.

Из промышленности развиты добыча и переработка полезных ископаемых, нефти и газа, строительная индустрия, текстильная промышленность. В городе Асаке был открыт первый в Средней Азии автомобилестроительный завод. В 1992 г. на паритетной основе государственной компанией Узавтосаноат и Daewoo для сборочного производства легковых автомобилей было создано UzDaewoo. В 2005 г. UzDaewoo выкупило долю корейской компании, которая, как известно, обанкротилась. в 2002 г. компания GM приобрела контрольный пакет акций автомобильной корпорации Daewoo Motor. В мае 2007 г. правительство Узбекистана подписало с GM DAT стратегическое соглашение о сотрудничестве, предусматривающее модернизацию Nexia и Matiz, дальнейшую локализацию производства, и даже возможность производства на UzDaewoo новых моделей. А в марте 2008 года создано новое совместное предприятие General Motors Uzbekistan.

ТранспортПравить

  1. Протяжённость железных дорог в Области — 226,8 км. Через область проходит железная дорога: «Ангрен (город) — Пап — Андижан», соединяющая Ферганскую долину с Ташкентской областью[3]. Андижан — Маргилан (Фергана), Андижан — Наманган, Андижан- Таш-Кумыр (Киргизия), Андижан — Джалал-Абад/Ош (Киргизия), что делает Андижан крупным транспортным узлом Средней Азии.
  2. Протяжённость автомобильных дорог — более 2 463 км
  3. В области действуют регулярные авиарейсы в города Узбекистана и СНГ, а также в другие страны в зависимости от коммерческого спроса .

ХокимыПравить

  1. Обидов Кобилджон Гафурович (1993? — октябрь 1996)
  2. Мамасиддыков, Мамаюсуф (1996—1999)
  3. Обидов Кобилджон Гафурович (январь 2000 — 24 мая 2004)
  4. Бегалиев Сайдулло (25 мая 2004 — 12 октября 2006);
  5. Усманов Ахмаджон (13 октября 2006 — 11 мая 2013).
  6. Абдурахманов, Шухратбек Кошакбаевич (12 мая 2013 — н.в.)[4];

ПримечанияПравить

СсылкиПравить

  1. Шаблон:Web
  2. 1 2 3 4 Давлат классификаторлари
  3. путь на восток"
  4. ҲОКИМЛИК РАҲБАРИЯТИ (узб.).