Ан-178

Ан-178украинский ближнемагистральный транспортный самолёт на базе Ан-158[2] (модификации Ан-148), грузоподъёмностью 18 тонн[3][4]; входит в «семью Антонов», в которой находятся Ан-148 и Ан-158. Самолёт позиционируется на рынке как замена транспортным самолётам Ан-12.

Ан-178
Antonov An-178 in military grey colours.jpeg
Тип транспортный самолёт
Разработчик Украина ГП «Антонов»
Производитель Украина ГП «Антонов»
Первый полёт 7 мая 2015 года в 14:00
Статус производство
Единиц произведено
1 (для лётно-статических испытаний) (9 на стадии сборки)[источник?]
Стоимость программы разработки ~ $150 млн
Стоимость единицы ~ 40 млн долл.[1]
Базовая модель Ан-158
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ОписаниеПравить

Как заявил генеральный конструктор ГП «Антонов» Д. С. Кива, по замыслу разработчиков, Ан-178 должен прийти на замену устаревшим транспортным самолётам Ан-12, эксплуатирующимся,с 50-х годов, на Украине и в России, а также в ряде других стран. Новая машина будет перевозить до 18 т груза и работать на тех же аэродромах, что и Ан-12, в том числе на грунтовых ВПП.

По основным характеристикам и транспортным возможностям Ан-178 превосходит Ан-12. По сравнению с предшественником, он будет иметь большую по габаритам, в том числе по высоте, полностью герметичную грузовую кабину, где могут перевозиться морские контейнеры; два реактивных двигателя вместо четырёх турбовинтовых; более высокую (на 225 км/ч) максимальную крейсерскую скорость и большую дальность полёта (на 1000 км) с грузом 18 тонн. Практический потолок Ан-178 — на 3000 м выше. В целом он будет обладать существенно лучшими экономическими показателями.[5]

Средняя цена одного самолёта составляет 40 млн долл.[когда?]

История созданияПравить

23 февраля 2010 года АНТК имени Антонова сообщила о начале проектирования нового грузового самолёта Ан-178 на базе пассажирского Ан-158[6].

В июле 2014 года был закончен первый фюзеляж[7].

В ноябре 2014 года начались наземные испытания первого опытного экземпляра самолёта. Начало испытаний завершено в первом квартале 2015 года.

Презентация Ан-178 состоялась 16 апреля 2015 года на госпредприятии «Антонов» в Киеве[8]. Первый полёт состоялся 7 мая 2015 года на аэродроме «Гостомель»[9].

Компания «Антонов» с 22 октября по 21 декабря 2015 проводила конкурс на «народное имя» для нового самолёта Ан-178. Наибольшее количество голосов собрали варианты «Амет-Хан Султан», «Степан Бандера» и «Киборг»[10]. Впрочем руководство концерна заявило, что ни один из предложенных вариантов не будет использован в качестве названия нового самолёта, поскольку данные названия могут быть использованы в политическом противостоянии. Сами же антоновцы предпочитают имена «Дельфин», «Богдан» или «Надежда»[11].

9 декабря 2015 года произведён первый запуск газотурбинного двигателя Д-436-148ФМ, предназначенного для установки на Ан-178[12]. 29 декабря на предприятии «Антонов» была завершена сборка второго фюзеляжа[13].

В апреле 2017 года украинское издание «Зеркало недели» отмечало, что программа разработки самолёта Ан-178 фактически остановилась. В частности, «остановлены все лётные и сертификационные испытания» самолёта, а подготовка к его серийному производству даже не начиналась[14].

Продемонстрирован на авиасалоне «Фарнборо-2018».[15]. В июне 2019 представлен на авиасалоне Ле Бурже, только в качестве модели, в лётной программе участия не принимали[16][17].

ПроизводствоПравить

В 2019 году ГП "Антонов" работал над восстановлением серийного производства самолётов Ан-148, Ан-158 и Ан-178. По состоянию на середину декабря 2019, предприятие продолжает работу по запуску в серийное производство Ан-178: продолжается строительство планера самолета Ан-178 (серийный номер 006), предназначенного для поставки по контракту с Перу. Одновременно с началом производства машины для Перу, на заводе начали работы по запуску изготовления еще четырёх серийных Ан-178[18][19].

Международная кооперацияПравить

По данным компании «Антонов», «в производственной кооперации по программе Ан-178 задействовано[когда?] порядка 200 компаний из 14 стран».[источник не указан 191 день]

Первоначально около трети комплектующих самолёта Ан-178 составляли изделия российского производства, в том числе стойки шасси, вспомогательная силовая установка, почти вся авионика, гидравлика, управление и многое другое, заимствованное у семейства самолётов Ан-148/158[20].

Несколько лет ГП «Антонов» работало над программой импортозамещения (переход с российских комплектующих на украинские аналоги, и продукцию Канады, Китая и США). Согласно заявлению «Антонова», в 2015 г. компания полностью отказалась от российских комплектующих, для этого осваивается производство новых комплектующих и деталей на предприятиях, входящих в структуру «Укроборонпрома»[21]. 18 июля 2018 года Пётр Порошенко заявил, что Россия «исключена из списка стран, производящих остальные детали для нашего Ан-178».[22]. По информации за 2019 год, первый опытный экземпляр самолета Ан-178, построенный по программе импортозамещения, активно готовится к испытаниям в испытательном центре ГП «Антонов»[источник не указан 220 дней].

Рынки сбыта и заказыПравить

По мнению украинских авиационных специалистов, рынок сбыта самолёта Ан-178 может составить около 800 самолётов в течение 10-12 лет[23]. В мае 2015 года тогдашний генеральный конструктор компании «Антонов» Дмитрий Кива заявлял, что предварительный пакет заказов на этот самолёт составлял около 100 единиц; в покупке заинтересованы Саудовская Аравия и страны Персидского залива[24].

По состоянию на август 2016 года совокупный портфель твёрдых заказов компании «Антонов» на Ан-178 состоял из 11 самолётов.[25].

В апреле 2017 года украинское издание «Зеркало недели» так характеризовало портфель заказов компании «Антонов»: «На сегодняшний день с определенной долей оптимизма можно говорить лишь о контракте по поставке авиакомпании Silk Way (Азербайджан) 10 самолетов Ан-178. <…> Справедливости ради надо отметить наличие соглашения о совместном серийном производстве 12 экземпляров Ан-178 для компании Beijing A-Star Science & Technology Co., Ltd (Китай), пока не реализованного в виде контракта. На этом можно поставить точку… Это все. Подчеркиваю, ни один самолет „Антонов“ больше не заказан ни Саудовской Аравией, ни Минобороны Украины, ни кем-либо еще. По крайней мере, по состоянию на апрель 2017 года».[26]

В июне 2019 года министр внутренних дел Украины Арсен Аваков заявил, что МВД Украины закупит 13 самолётов Ан-178[27]. По словам Авакова, на самолётах будут установлены украинские и европейские комплектующие, поставка самолётов ожидается через 3 года[28], а 8 октября Аваков и президент ГП «Антонов» Александр Донец подписали Меморандум, в рамках XVI Международной специализированной выставки "Оружие и безопасность – 2019" — МВД Украины заказало у ГП «Антонов» 13 самолетов АН-178. Девять самолетов будут работать на нужды ГСЧС (Госслужбы по чрезвычайным ситуациям), ещё четыре будут использоваться Национальной гвардией Украины, – заявил министр Аваков.[29]

В августе 2019 года концерн «Укроборонпром» (компания «Спецтехноэкспорт») выиграл тендер на поставку одного военно-транспортного самолёта Ан-178 для министерства внутренних дел (в частности полиции) Перу[30][31][32], стоимостью около 65 млн долларов[33][34]; в контракт входят: сборка самолёта, обучения пилотов, обучения персонала обслуживания. Срок выполнения контракта — 2021 год.

Заказы
Заключённые соглашения о поставках
Покупатель Тип Заказано Опцион Примечание Поставлено
  Silk Way Airlines Ан-178 10 0 Твёрдый контракт[25]. Контракт изначально предусматривал комплектацию самолётов российскими комплектующими, при этом цена самолёта должна была составить около $25 млн за единицу. В 2017 году азербайджанской стороне было сообщено, что самолёт будет с другим оборудованием, а цена самолётов составит около $45 млн за единицу.[35] 0
  Beijing A-Star Aerospace Technology Co. Ан-178 2 0 Меморандум[36]. Предусмотрена закупка двух Ан-178 у Украины и последующее совместное производство с Китаем[37]. 0[38]
  Airspace Industry Corporation of China Ан-178 25 0 Меморандум[39] 0
  Тaqnia Aeronautics Ан-178 30 0 Меморандум[40] 0[41]
  ВС Ирака Ан-178 1 0 Заказан 1 самолёт для армии Ирака[42][43][44] 0
  Полиция Перу Ан-178 1 0 Заказан 1 самолёт для полиции Перу 0
  Госслужба по чрезвычайным ситуациям. Национальная гвардия Ан-178 13 0 Меморандум[29] Заказано 13 самолётов 0

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Антонов заключил соглашения о поставке Ан-178 Азербайджану и КНР // Ліга.Бизнес
  2. Презентация самолёта Ан-178 в Киеве. РИА Новости Украина (17 апреля 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  3. «Антонов» представил новый транспортный самолёт Ан-178. УНИАН (16 апреля 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  4. Завод «Антонов» презентовал новый самолёт — Ан-178. ZN.ua (16 апреля 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  5. Илья Вайсберг. Ан-158 и другие…. Журнал «АвиаСоюз» (11 августа 2011). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  6. На базе пассажирских Ан-158 намерены создавать грузовые самолёты. «Дело» (23 февраля 2010). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  7. На заводі ім. Антонова зібрали новий літак Ан-178 (укр.). Пятый канал (29 июля 2014). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  8. «Антонов» презентовал новый самолёт. Gazeta.ua (16 апреля 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  9. Комментарий лётчика-испытателя Ан-178 по поводу вброса о проблемах самолёта с центровкой | MILITARY NAVIGATOR. MILITARY NAVIGATOR. Дата обращения: 14 ноября 2015.
  10. Конкурс на народну назву нового транспортного літака Ан-178 завершено! (недоступная ссылка)
  11. «Антонов» отказался называть новый самолёт в честь Степана Бандеры // Униан
  12. Первый запуск Д-436-148ФМ в серийном профиле // ГП Ивченко-Прогресс
  13. «Антонов» завершил сборку второго фюзеляжа Ан-178 и носа для первого Ан-132 // MILITARY NAVIGATOR
  14. Мёртвая петля «Антонова»… // zn.ua
  15. «Под ним лучше не стоять»: россияне оценили украинскую «новинку» Ан-178 на авиасалоне «Фарнборо-2018» // РИА-Фан - Новости
  16. Эхо катастроф и техно-революция: о чем говорят новинки авиасалона в Ле-Бурже. www.segodnya.ua. Дата обращения: 14 августа 2019.
  17. Interior Ministry to acquire 13 An-178 aircraft (англ.). www.unian.info. Дата обращения: 18 июня 2019.
  18. Виготовлено чергові частини агрегатів для складання серійного Ан-178
  19. ДП «АНТОНОВ» має виробничі потужності та кваліфікований персонал для виконання контракту з Перу на постачання Ан-178 в зазначений термін
  20. ГП «Антонов», за кулисами. Взгляд от Сергея Меренкова, часть 2. Аэровокзал (29 мая 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  21. В «Антонове» рассказали о заказах на десятки самолётов. Корреспондент (7 сентября 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  22. [1] // Lenta.ru
  23. Украина начинает разработку нового транспортного самолёта Ан-178. РИА Новости Украина (24 февраля 2010). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  24. Антонов заключил соглашения о поставке Ан-178 Азербайджану и КНР. ЛІГАБізнесІнформ (7 мая 2015). Дата обращения: 9 ноября 2015.
  25. 1 2 ГП Антонов сейчас строит 10 самолётов // Ліга. Бизнес
  26. [2] // «Зеркало недели», апр 2017
  27. МВД приобретет 13 самолетов Ан-178 - последние новости | УНИАН
  28. МВД купит 13 самолетов Ан-178 – Аваков - Korrespondent.net
  29. 1 2 Держпідприємство "Антонов" отримало від МВС замовлення на 13 літаків Ан-178 - YouTube
  30. Павло Букін: "Укроборонпром" виграв тендер на поставку Ан-178 в Перу - Укроборонпром
  31. [3] // defensa.com
  32. В Антонове назвали стоимость сделки на поставку Ан-178 Перу - новости Украины, Транспорт - LIGA.net
  33. В Раде заявили о неспособности Украины поставить Перу один Ан-178 // РИА Новости, 18.12.2019
  34. СМИ: украинское авиастроение оказалось в ловушке из-за санкций // РИА Новости, 18.01.2020
  35. Как убивают самолеты
  36. Украина без крыльев: Почему Антонов ушел в крутое пике
  37. Кива: Потенциальный портфель заказов на Ан-178 превышает $4 млрд. Интернет-издание "Лига" (8 мая 2015). Дата обращения: 17 февраля 2016.
  38. Китай покупает два украинских транспортных самолёта Ан-178 и планирует организовать их лицензионное производство. Интернет-издание "ГОРДОН" (7 мая 2015). Дата обращения: 17 февраля 2016.
  39. Перспективы Мрии. О чём Антонов договорился с китайцами // Ліга. Бизнес
  40. «АНТОНОВ» и «ТAQNIA AERONAUTICS» подписали Меморандум о поставке 30 самолётов Ан−178 Королевским ВВС Саудовской Аравии. (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 21 декабря 2015 года.
  41. Українські авіабудівники домовилися про поставку Ан-178 ВПС Саудівської Аравії (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
  42. WorldAirForces2016-Corrected.pdf (англ.). Flightglobal.com. Дата обращения: 18 июня 2019.
  43. Iraq has ordered Antonov An-178 transport aircrafts (англ.). Defence Blog (26 August 2015). Дата обращения: 18 июня 2019.
  44. Антонов сегодня строит 10 самолетов, имея 18 твердых заказов. АРГУМЕНТ. Дата обращения: 18 июня 2019.